[ ARE 2.7 250 KM] Butla w miejscu koła

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 20 lut 2012, 20:23

Witam,
chciałbym założyć butlę w miejsce koła zapasowego, na razie mam zwykłą ale potrzeba mi większego bagażnika ale w miejscu koła zapasowego a właściwie pod nim mam coś w rodzaju stożka , który uniemożliwia włożenie butli . Co to wogóle jest czy macie też takie coś.
Moje Autko to A6 z 2004r Quattro silnik 2.7BiTurbo - kod silnika BLA.

zbynekpik · Post autor: **zbynekpik** » 20 lut 2012, 20:29

Hey kolego, mam autko zagazowane i butla w kole 52 litry po zatankowaniu. Nie było problemu z założeniem. Nie wożę zapasowego koła, chyba, że trasa powyżej 100 km.

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 20 lut 2012, 20:32

a ten stożek to nie jest uchwyt do przykręcania zapasu?? da się to usunąć i wtedy montujesz zbiornik..
a co do zbiornika:
jeśli chcesz mieć idealnie płaską podłogę bagażnika nie wychylisz się ponad to 630x250 (ja właśnie taką mam), jeśli zgodzisz się oddać mały wzgórek to 630x270. Chcąc pokombinować z większą średnicą (650mm) musiałbyś bardzo popracować młotkiem nad kształtem wnęki - da się zrobić, aczkolwiek po operacji obowiązkowo musiałbyś od zewnątrz wnękę zakonserwować, bo od młotka popęka izolacja.

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 20 lut 2012, 20:36

arkadiuso pisze:a ten stożek to nie jest uchwyt do przykręcania zapasu?? da się to usunąć i wtedy montujesz zbiornik..
a co do zbiornika:
jeśli chcesz mieć idealnie płaską podłogę bagażnika nie wychylisz się ponad to 630x250 (ja właśnie taką mam), jeśli zgodzisz się oddać mały wzgórek to 630x270. Chcąc pokombinować z większą średnicą (650mm) musiałbyś bardzo popracować młotkiem nad kształtem wnęki - da się zrobić, aczkolwiek po operacji obowiązkowo musiałbyś od zewnątrz wnękę zakonserwować, bo od młotka popęka izolacja.

Tak ten stożek to do przykręcania zapasu. Jest solidnie zgrzane, patrzyłem od spodu jest jakiś dekiel przykręcony trzema śrubami.
Mówisz że można to wyciąć?

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 20 lut 2012, 20:40

zbynekpik pisze:Hey kolego, mam autko zagazowane i butla w kole 52 litry po zatankowaniu. Nie było problemu z założeniem. Nie wożę zapasowego koła, chyba, że trasa powyżej 100 km.

Dobry pomysł z tym nie wożeniem koła na bliskie odległości.
Ja mam butle 120L - kolos, muszę sięÂ jej pozbyć bo zajmuje mi połowę bagażnika -tak już kupiłem.

Powiedz kolego jak spisuje Ci się autko, masz taki sam silnik.
Ja dopiero kupiłem i jestem zachwycony brzmieniem i osiągami.

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 20 lut 2012, 20:44

Nie pisz dwóch postów pod sobą bo się przyczepią.. większość osób ma w butlę w kole.. bez problemu to usuną.. tylko jak będą montować.. to pilnuj żeby do jazdy na wstecznym tego nie zrobili..

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 20 lut 2012, 20:47

arkadiuso pisze:Nie pisz dwóch postów pod sobą bo się przyczepią.. większość osób ma w butlę w kole.. bez problemu to usuną.. tylko jak będą montować.. to pilnuj żeby do jazdy na wstecznym tego nie zrobili..

Dzięki za ostrzeżenie.
Co znaczy do jazdy na wstecznym ?

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 20 lut 2012, 21:01

zawór musi być bliżej klapy.. tzn jak patrzysz na butlę to nie widzisz wskaźnika musisz sie nachylić.. było to opisywane ze zdjęciami teraz nie mogę znaleźć wpisz nawet w google..

znalazłem to jest do jazdy na wstecznym

Obrazek

powinna być odwrócona wielozawór musi być z drugiej strony bo jak naciskasz gaz to lpg ucieka w tył butli.. chyba rozumiesz..

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 20 lut 2012, 21:10

arkadiuso pisze:zawór musi być bliżej klapy.. tzn jak patrzysz na butlę to nie widzisz wskaźnika musisz sie nachylić.. było to opisywane ze zdjęciami teraz nie mogę znaleźć wpisz nawet w google..

znalazłem to jest do jazdy na wstecznym

Obrazek
powinna być odwrócona wielozawór musi być z drugiej strony bo jak naciskasz gaz to lpg ucieka w tył butli.. chyba rozumiesz..

Dzięki za info.
Gzie znalazłeś opis tego? Chętnie sieÂ zapoznam.

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 20 lut 2012, 21:16

fotka z tematu..
-c5-lpg-po-zamontowaniu-lpg-swieci-se-c ... ?view=next
poczytaj o LPG jest dużo tematów sprawdź u siebie korekty na Vag-u będziesz wiedział jak się instalka sprawuję..

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 20 lut 2012, 21:20

Super ,
bardzo dziękuję , wcześnie jeździłem dieslami (oczywiście AUDI) 1,9 i 2.5 tdi , i nie mam doświadczenia z gazem. Dzięki za pomoc.
Czy w każdym A6 jest ten stożek czy jak to nazwać do zamocowania zapasu?

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 20 lut 2012, 21:25

Czy w każdym to nie mam pojęcia ale pewnie tak.. bo zawsze zapas powinien być przykręcony chyba, że autko z fabryki wyjechało z zestawem naprawczym zamiast koła..

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 20 lut 2012, 21:27

OK, no to będę wycinał. Trochę szkoda mi ciąć tak ładne auto, ale jak mus to mus.

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 20 lut 2012, 21:30

jeszcze będziesz musiał się przewiercić żeby faro lub miedź puścić.. hehe ale dobre zabezpieczenie i nie ma problemu..

zbynekpik · Post autor: **zbynekpik** » 21 lut 2012, 12:24

Jeżeli chodzi o jazdę na LPG to jest mała różnica w mocy, ale za to duża oszczędność. Spalanie gazu min. jazda żony 12,7 trasa, mi udało się zejść do 13.45 chyba. Maks 20 litrów w mieście - lato. Instalka BRC mam ją 8 miesięcy, kupiłem auto bez LPG. Nie ma żadnych problemów - jada jest płynna. Jedyny minus umieścili mi reduktor w nadkolu więc zimą dłużej się nagrzewa. Na rozruch pochłania mi duże ilości paliwa. Do każdego 100 km doliczam 1 l benzyny.
ÂŚrednie spalanie około 16 litrów plus 1 litr benzyny.
Jestem bardzo zadowolony z LPG. W zasadzie w każde auto jak kupuje montuje LPG-jest taniej:)
52 litry starcza mi na około 300 km. 120 litrów zbiornik bardzo duży. zawieszenie dostaje w kość. Jak będziesz miał jakieś pytania pisz na PW. Trochę kłopotów z nim miałem - obecnie stoi w warsztacie i wymieniany jest konwerter w ASB.