[ AYM 2.5 155 KM] bardzo ciezko pali

DYZIOL1 · Post autor: **DYZIOL1** » 01 lut 2012, 19:40

czytalem posty z problemem zapalania 2.5 tdi ale nie znalazlem takich jak moich a mianowicie swiece grzeje normalnie ok 6 sekund sa w dodatku nowe po czym krece a on przebiera i nie chce zaskoczyc za drugim razem jak zapalam to tez przebiera i nie moze chwycic nawet jak go przyczymie przez 10 sekund w koncu jak sie uda to zapali za trzecim a z rury wydechowej wyleci chmura bialego dymu co to moze byc

DYZIOL1 · Post autor: **DYZIOL1** » 01 lut 2012, 19:48

zapomnialem dodac ze chodzi o niskie temperatury bo do -2 pali ok

lgorek · Post autor: **lgorek** » 01 lut 2012, 22:11

ja mam tak samo, ogolnie temperatura jest tak niska ze swieca nie jest w stanie tak bardzo nagrzac. Sam grzeje jak juz jest zimno 3-4 razy swiece aby rozgrzac komore. Nastepnie krece silnikiem, przy -20 zapala dosc ciezko i jak zapali to slychac ze nie na wszystki cylindry a po kilku sekundach juz wszystko chodzi jak nalezy.

Ale niech sie wypowiedza inny czy tez tak maja. Bo jak juz zapale pochodzi te 3min i bym zgasil. To zapala od strzala.

DYZIOL1 · Post autor: **DYZIOL1** » 02 lut 2012, 16:30

dzisiaj patrzylem czy idzie prad do swiec i wszystko jest ok. chcialem go odpalic to dzisiaj wogole nie dal zycia

jak ktos wie co jest to prosze o pomoc

leszek90_1990 · Post autor: **leszek90_1990** » 02 lut 2012, 17:05

kolego DYZIOL1 proponuje sprawdzić kąt początku wtrysku, może być to też powód takiego zapalania a czy jesteś w 100% pewien że świece grzeją prawidłowo?

DYZIOL1 · Post autor: **DYZIOL1** » 02 lut 2012, 17:08

wymienilem wszystkie na nowe i jak przekrecam kluczyk to voltomierz spada do 9 a w bezpiecznikach slychc stuk jak sie zalancza grzanie a jak sie sprawdza kat wtrysku?

leszek90_1990 · Post autor: **leszek90_1990** » 02 lut 2012, 21:02

musisz vagiem się podłączyć i sprawdzić, jest na forum trochę tematów jak się ustawia i sprawdza. Trzeba tylko szukajki użyć:)

DYZIOL1 · Post autor: **DYZIOL1** » 11 lut 2012, 21:15

bylem u mechanika i ustawi mi kat wtrysku mowil ze bylo na 1,5 w minusie a teraz ustawil prawie na zero i ja nie widze poprawy.pompa mowil ze raczej jest dobra bo paliwo podaje ale niby walki rozrzadu maga byc slabe i gubi kompresje co o tym myslicie?