Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
poszukałem w wyszukiwarcie, znalazłem podobne wątki ale zaden nie opisywał usterki dokładnie takiej jaka u mnie sie zdarzyła.

1.właśnie chce wam przedstawić jeden problem jaki zauważyłem w moim aucie. wszystko działa prawidłowo ale gdy silnik osiągnie ok. 2tys. obrotów na minutę (no załóżmy w przedziale 1700-2100) zdarza się mu jakby przerwanie w dostarczaniu mocy, takie małe szarpnięcie. czasami podczas jednostajnej jazdy, czasami podczas mozolnego przyspieszania, również i gdy ostrzej wciśnie sie pedał gazu. całe zdarzenie trwa ćwierć sekundy, ale jest wyraźnie zauważalne i nie jest to na pewno lagg turbiny. kiedy już szarpnie, idzie śmiało i ochoczo przyśpiesza. zdarza sie to załóżmy 3 razy na pół godziny jazdy. najcześciej zauważyłem to na 4 i 5 biegu. (skrzynia 5przełożeń) Nie znam dokładnych vag'owych oznaczeń mojego silnika. ale to 1,9 130hp. Jak myślicie, co to może być?

Gruszka na turbinie, przepustnica, coś z dawką paliwa, sprzęgło...
Podłącz kompa na początek.

lookasz pisze:Witam,
poszukałem w wyszukiwarcie, znalazłem podobne wątki ale zaden nie opisywał usterki dokładnie takiej jaka u mnie sie zdarzyła.

1.właśnie chce wam przedstawić jeden problem jaki zauważyłem w moim aucie. wszystko działa prawidłowo ale gdy silnik osiągnie ok. 2tys. obrotów na minutę (no załóżmy w przedziale 1700-2100) zdarza się mu jakby przerwanie w dostarczaniu mocy, takie małe szarpnięcie. czasami podczas jednostajnej jazdy, czasami podczas mozolnego przyspieszania, również i gdy ostrzej wciśnie sie pedał gazu. całe zdarzenie trwa ćwierć sekundy, ale jest wyraźnie zauważalne i nie jest to na pewno lagg turbiny. kiedy już szarpnie, idzie śmiało i ochoczo przyśpiesza. zdarza sie to załóżmy 3 razy na pół godziny jazdy. najcześciej zauważyłem to na 4 i 5 biegu. (skrzynia 5przełożeń) Nie znam dokładnych vag'owych oznaczeń mojego silnika. ale to 1,9 130hp. Jak myślicie, co to może być?

Mialem identyczny objaw awx+ skrzynia 5

Powodem byl pekniety waz intercoolera (taki w ksztalcie litery S na dojsciu od dolu do turbiny a z drugiej strony przykrecony do belki na ktorej oparte sa chlodnice)

Ciezko go kupic na allegro bo chyba dosc czesto peka a w aso ok 600 pln jak nie wiecej

sprawdz go to nic nie kosztuje