[ A6 C5+Lpg] [1.8T AEB]Błąd przepustnicy. Co robić?

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 15 cze 2011, 22:19

Witam.
Od jakiegoś czasu w sterowniku silnika mam następujący błąd:
17967 - Throttle Valve Control part (J338)Fault in basic settings P1559 - 35-00
Po skasowaniu od razu wraca.
Samochód zachowuję się raczej normalnie. Obroty nie falują, spalanie w normie.
Jedyne co mu dolega to pojawiające się szarpnięcia podczas puszczania i dodawania gazu oraz w momencie wyłączania tempomatu, aczkolwiek nie wiem czy ma to jakiś związek.
Jeździć z tym błędem czy wymienić przepustnicę?
Co może spowodować takowa jazda?

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 16 cze 2011, 20:19

Błąd ustawień podstawowych..
Jak masz dostęp do Vag-a to zrób adaptację przepustnicy.. i daj znać czy coś pomogło..

pavliq · Post autor: **pavliq** » 16 cze 2011, 20:20

Kolego, u mnie podobny problem, pisałem o tym tu:
https://a6klub.pl/-a6-c5-18t-bledy-przepustnicy-problemy-z-klima-vt35558.htm
i tu:
https://a6klub.pl/-a6-c5-lpg-bledy-przepustnicy-gigantyczne-spalanie-18-vt35913.htm

odpowiedzi nie ma

ja obstawiam nieszczelność albo w wężykach podciśnienia, albo w dolocie.

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 16 cze 2011, 22:54

arkadiuso pisze:Błąd ustawień podstawowych..
Jak masz dostęp do Vag-a to zrób adaptację przepustnicy.. i daj znać czy coś pomogło..

Aby wykonać adaptację to w sterowniku nie może być błędów, a więc ta podpowiedź odpada.

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 16 cze 2011, 22:56

a co za problem skasować i zrobić??

pavliq · Post autor: **pavliq** » 16 cze 2011, 23:15

wojciech007 pisze:
arkadiuso pisze:Błąd ustawień podstawowych..
Jak masz dostęp do Vag-a to zrób adaptację przepustnicy.. i daj znać czy coś pomogło..
Aby wykonać adaptację to w sterowniku nie może być błędów, a więc ta podpowiedź odpada.

skasuj błędy na wyłączonym silniku, ale uruchomionej stacyjce.

U mnie po adaptacji dalej nie działa

ile razy można

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 16 cze 2011, 23:35

arkadiuso pisze:a co za problem skasować i zrobić??

Przecież napisałem, że po skasowaniu od razu wraca (czyt. nie da się skasować).

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 17 cze 2011, 01:58

przeczytaj co kolega wyżej napisał można spróbować ja nie mówię, że pomoże..

[ Dodano: 2011-06-17, 02:19 ]
oczywiście adaptację zrób w VAG-u bez odpalenia silnika.. wtedy błąd nie powróci..

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 17 cze 2011, 20:24

Albo ja jestem taki tępy, albo Wy nie rozumiecie co piszę.
ÂŻeby wykonać adaptację, w sterowniku nie może być błędów. Ja natomiast mam wyżej wymieniony błąd i nie mogę go skasować.

pavliq · Post autor: **pavliq** » 17 cze 2011, 21:02

OK. po kolei:

1. Błędu przepustnicy nie da się skasować na włączonym silniku
2. gasimy silnik, włączamy zapłon bez odpalania silnika
3. łączymy się vag-com'em ze sterownikiem silnika
4. kasujemy błędy (po skasowaniu do kolejnego uruchomienia silnika nie powinno być żadnego błędu)
5. robimy adaptację
6. gasimy zapłon
7. ponownie odpalamy auto
8. błędu być nie powinno (w teorii)

Jeżeli po kroku 4 masz w dalszym ciągu błąd to obstawiałbym uszkodzenie przepustnicy lub innych elementów

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 17 cze 2011, 21:11

pavliq pisze:OK. po kolei:

1. Błędu przepustnicy nie da się skasować na włączonym silniku
2. gasimy silnik, włączamy zapłon bez odpalania silnika
3. łączymy się vag-com'em ze sterownikiem silnika
4. kasujemy błędy (po skasowaniu do kolejnego uruchomienia silnika nie powinno być żadnego błędu)
5. robimy adaptację
6. gasimy zapłon
7. ponownie odpalamy auto
8. błędu być nie powinno (w teorii)

Jeżeli po kroku 4 masz w dalszym ciągu błąd to obstawiałbym uszkodzenie przepustnicy lub innych elementów

No i właśnie po 4 kroku nadal mam ten błąd.

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 17 cze 2011, 21:43

Nie napisałeś, że robiłeś adaptację..

[ Dodano: 2011-06-17, 21:45 ]
czasem przy tym błędzie co masz pomaga ją tylko zrobić..

w sumie teraz to ja się zakręciłem ale jak po wykasowaniu błędu możesz go nadal mieć.. dziwne bardzo dziwne.. powinien się znowu pojawić ale dopiero po odpaleniu..

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 24 cze 2011, 15:34

A zatem jak już każdy zainteresowany zrozumiał co napisałem w pierwszy poście powtórzę pytania.
Jeździć z tym błędem czy wymienić przepustnicę?
Co może spowodować takowa jazda?

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 25 cze 2011, 13:40

wojciech007, ja bym zostawił jak jest.. Jeśli obroty nie falują, nie ma błędów mieszanek, auto nie gaśnie przy hamowaniu i prawidłowo przyśpiesza to moim zdaniem nie ma sensu tego ruszać.. Możliwe, że po jakimś czasie pojawi się jakiś problem z zacinaniem się przepustnicy.. wtedy działaj dalej.. Póki sterownik nie wyrzuca innych błędów silnik jest bezpieczny..

a powiedz czy nie masz czasem wirusa? Może on Ci blokuje nastawy podstawowe?

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 25 cze 2011, 14:54

W takim razie zostawię to tak jak jest.
Wirusa nie mam. Program w 100% oryginalny.
Pozdrawiam