[A6 C5] Prośba o porady dla poczatkującego majsterkowicza

RobsonXY · Post autor: **RobsonXY** » 11 maja 2011, 13:06

Witam braci i o radę proszę.

Postanowiłem poznać swój 'świeżo' nabyty samochód dokładniej przy okazji drobnych zabiegów wymiany.
- świece
- olej
- filtry (oleju / benzyny / powietrza / kabinowy)
- paska wieloklinowego
- napinacza do powyższego paska

Wszelkie informacje (fotorelacje) bardzo mile widziane
Może posiada ktoś jakiekolwiek materiały serwisowe do tego modelu.
Przeszukując forum znalazłem trochę informacji niestety głównie do dizelków.

I może kilka pytań szczegółowych:
1. Czy przy wymianie świec trzeba zdemontować część gumowych wężyków, aby zdjąć plastykowa osłonę?
2. Gdzie jest filtr paliwa i czy trzeba zwrócić na coś szczególną uwagę przy wymianie
3. Co trzeba zdemontować przy wymianie paska wieloklinowego?
4. Gdzie jest napinacz i jak go wymienić?

PS. Proszę nie piszcie tylko, żebym skorzystał z funkcji szukaj (skorzystałem przed napisaniem tego posta

)

Baloosh · Post autor: **Baloosh** » 13 maja 2011, 10:10

I ja witam!

Parę odpowiedzi na Twoje pytania:

1. Przy wymianie świec trzeba zdjąć cewki - niestety te z przodu kolidują z wężami - trzeba je ściągnąć. Przy okazji możesz sprawdzić zawory DV - spróbuj ocenić, czy membrana w środku chodzi lekko - jeżeli jest luźna - zawory do wymiany.
2. Filtry: powietrza - łatwo wymienić, uważaj na spinki obudowy filtra, lubią wystrzelić. Często tej od strony grodzi już nie ma

. Filtr kabinowy - bez problemu. Filtr oleju - od spodu, trzeba auto podnieść. Filtr paliwa - na przewodzie paliwowym, od spodu, w tylnej części auta (lewy tył).
3. Pasek wieloklinowy/napinacz paska - chyba będzie ciężko bez zdejmowania przodu - ja robiłem przy okazji rozrządu.

Polecam ELSę - patrz mój wątek: all-elsa-381-baza-audi-04-2010-baza-aud ... t30008.htm

Pozdrawiam!

RobsonXY · Post autor: **RobsonXY** » 13 maja 2011, 11:18

Dzięki wielkie

zbig_wwl · Post autor: **zbig_wwl** » 14 maja 2011, 14:54

Witaj
Tutaj masz sporo informacji o swoim silniku.

Napinacz paska wieloklinowego da się wymienić bez sciągania przodu - trzeba odkręcić prowadnice powietrza i ewentualnie wyjąc wentylator klimy. Jest ciasno, ale się da

Namiastkę informacji związanych z naszymi silnikami znajdziesz też w linku z mojego podpisu

RobsonXY · Post autor: **RobsonXY** » 16 maja 2011, 07:49

Wielkie dzięki. Mam nadzieję, ze mi się uda przynajmniej pasek wymienić samemu

Jak na razie nie udało mi się znaleźć filtra paliwa

Czy on jest czymś zasłonięty ? (a tak na marginesie, bo zawsze mam z tym problem lewa strona to od pasażera czy kierowcy?)

zbig_wwl · Post autor: **zbig_wwl** » 16 maja 2011, 08:49

Filtr jest po prawej stronie, niedaleko tylnego koła - jak popatrzysz po przewodach paliwowych, to na niego trafisz. Jest na wierzchu, tzn. nie jest niczym osłonięty.

Prawa strona to zasadniczo strona pasażera, ale nieraz, szczególnie w odniesieniu do silnika, sporo osób nazywa strony odwrotnie - tak jak się patrzy na silnik stojąc przed maską

ps. są dwa rodzaje filtrów paliwa, więc zanim kupisz sprawdź, czy masz na śruby, czy na opaski.

storm85-85 · Post autor: **storm85-85** » 16 maja 2011, 08:58

RobsonXY, Czy nie masz błędu w opisie jaki masz model? A6 C6 z 2000 roku???

RobsonXY · Post autor: **RobsonXY** » 16 maja 2011, 09:44

Dzięki. Poprawione.

[ Dodano: 2011-05-17, 19:15 ]
zbig_wwl, Tak dla ciekawości w moim przypadku filtr był zasłonięty.
Osłona na 4 śrubach przy tylnych kołach.