Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Szukalem , ale nie znalalem takiego problemu.

Otoz pekla mi rura doprowadzajaca powietrze do turbiny, doraznie (poniewaz stalo sie to na trasie) skleilem starannie tasma. zalozlem i po tym auto stracilo moc. predkosc dochodzila do 120 i zdychal. stanalem odlaczylem przeplywke i auto oszalalo. normalnie szatan. ale do czego zmierzam. po powrocie wymienilem rure na nowa, usunalem blad z przeplywki i chwile wszystko bylo ok. po paru km znowu to samo. wiec padla przeplywka. ale teraz (i to jest to co mnie martwi) pod odlaczeniu przeplywki auto nadal sie dusi... wie ktos moze co sie stalo? czy wymiana przeplywki pomoze?

prowo, widzę to tak- skoro raz jest dobrze a za chwilę nie- to raczej nie wina przepływki- jakby zdechła nigdy autko nie będzie dobrze jechać. Piszesz o klejeniu taśmą rury do turbo w trasie- tu bym szukał przyczyny. Sprawdź dokładnie układ podciśnienia zaworów N75 i N18- być może podczas "regeneracji" owej rury niechcąco uszkodziłeś któryś z nich, bądź któryś z wężyków spadł

byc moze masz kolego racje. sprawdzilem dzis vagiem i pokazuje blad 00575. tylko gdzie to jak to z czym to ?? co jest co ?

Proszę. a6-c5-afb-blad-termostatu-i-575-vt9097.htm
Wypowiedź piotrusia tłumaczy błąd 575