Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam klubowiczow.
Mam moze troche smieszne pytanie poniewaz kupilem przplywomierz i w nowym od strony turbiny nie ma takiej czarnej plastikowej siatki a w starej jest,niestety nieda sie jej przelozyc...czy moge zalozyc ta nowa przeplywke bez tej czarnej siatki???prosze o pomoc.
Z gory dziekuje;)
Pozdrawiam

A nie prościej by było przełożyć sam wkład z nowej puszki do starej? Tam jest taka specjalny kluczyk ale jak go nie masz to kombinerki załatwią sprawę, wiem bo sam tak robiłem.

tak tez uczynilem niestety ta nowa przeplywka jest tylko delikatnie lepsza niz stara:(
dzieki za podpowiedz

a kupiłeś odpowiednią do swojego modelu??

kupilem odpowiednia do mojego AFB ale zamiennik.....lepiej reaguje na pedal gazu lecz moim zdaniem nie ma rewelacji heh..dzisiaj pojade zrobic dynamiczne to zobaczymy co pokaze na starej przy logach dynamicznych na kanale 3 przy wcisnietym pedale gazu w 3 tabeli bylo zaledewie 400mg/r a powinno byc minimum 800mg/r zobaczymy co ta nowa pokaze...

Stary no to powodzenia, jeśli chcesz żeby Ci dobrze działała to tylko oryginał w serwisie, koszt ok 450 zł ale działa tak jak powinna.Temat przerabiany na wlasnej skórze.

Kristo pisze:Stary no to powodzenia, jeśli chcesz żeby Ci dobrze działała to tylko oryginał w serwisie, koszt ok 450 zł ale działa tak jak powinna.Temat przerabiany na wlasnej skórze.

jakie miales objawy padnietej przeplywki?

a co myslisz o wkladach np pierburg, magneti marelli, bosch?

O magneti i pierbugu nie mam pojęcia jak się zachowują ,sam wymienialem ostatnio u siebie i nie ryzykowałem kasy na jakies podróbki bo po co kupować badziewie ,poczytaj na forum ci co kupili podróbki są bardzo nie zadowoleni i musieli kupic oryginał ,z tego co udało mi się dowiedzieć to autko na magneti marelli więcej pali i różnie znoszą go nasze silniki jedne tolerują drugie nie i mogą jeździć jak wozy drabiniaste , pierburg napewno lepszy od magneti ale tez niby różnie znosza go silniki jednemu odpowiada drugiemu nie, myślę że tu będzie podział na AFB i AKN któryś z nich go znosi , Boscha który kupiłem to oryginał i znosza go wszystkie znakomicie oprócz portfela właściela , tylko nie kupuj oryginalnego po regeneracji z nr ser. 0 986 284 005 za 2-3 miesiące masz to samo a na tyle wlasnie jest gwarancja ,regenerowany łatwo poznać po nalepce na przepływce i kartoniku właśnie takim jak pod tym linkiem :
http://allegro.pl/a4-a6-a8-2-5-2-5-tdi- ... 09876.html
Oryginalny NOWY jest w żółtym pudełku zaplombowanym hologramem . Tu masz NOWY oryg. Boscha na , najtaniej jaki udało mi się znaleźć w całej Polsce koleś ma sklep Boscha z częściami przy okazji ma bardzo atrakcyjne ceny innych części do A6 ,ja u niego właśnie kupowałem ; http://allegro.pl/nowy-bosch-przeplywom ... 67334.html a tak właśnie wygląda te pudełko w które są pakowane oryginalne nowe : http://allegro.pl/przeplywomierz-bosch- ... 60835.html .

skype pisze:O magneti i pierbugu nie mam pojęcia jak się zachowują ,sam wymienialem ostatnio u siebie i nie ryzykowałem kasy na jakies podróbki bo po co kupować badziewie ,poczytaj na forum ci co kupili podróbki są bardzo nie zadowoleni i musieli kupic oryginał ,z tego co udało mi się dowiedzieć to autko na magneti marelli więcej pali i różnie znoszą go nasze silniki jedne tolerują drugie nie i mogą jeździć jak wozy drabiniaste , pierburg napewno lepszy od magneti ale tez niby różnie znosza go silniki jednemu odpowiada drugiemu nie, myślę że tu będzie podział na AFB i AKN któryś z nich go znosi , Boscha który kupiłem to oryginał i znosza go wszystkie znakomicie oprócz portfela właściela , tylko nie kupuj oryginalnego po regeneracji z nr ser. 0 986 284 005 za 2-3 miesiące masz to samo a na tyle wlasnie jest gwarancja ,regenerowany łatwo poznać po nalepce na przepływce i kartoniku właśnie takim jak pod tym linkiem :
http://allegro.pl/a4-a6-a8-2-5-2-5-tdi- ... 09876.html
Oryginalny NOWY jest w żółtym pudełku zaplombowanym hologramem . Tu masz NOWY oryg. Boscha na , najtaniej jaki udało mi się znaleźć w całej Polsce koleś ma sklep Boscha z częściami przy okazji ma bardzo atrakcyjne ceny innych części do A6 ,ja u niego właśnie kupowałem ; http://allegro.pl/nowy-bosch-przeplywom ... 67334.html a tak właśnie wygląda te pudełko w które są pakowane oryginalne nowe : http://allegro.pl/przeplywomierz-bosch- ... 60835.html .

wszystko ok tylko do AWX 1.9 bym potrzebowal

Proszę cie bardzo ,chyba to ten jeśli się nie mylę do twojego AWX sprawdz sobie po nr przepływki http://allegro.pl/bosch-przeplywomierz- ... 51877.html

pare dniu temu przypadkowo przeczytalem jak przywrocic przeplywke do zycia jezeli czyszczenie nic nie pomoze...jest tam napisane ze wystarczy wywiercic mala dziurke w niej ale bardzo ostroznie zeby nie uszkodzic metalowych czesci...ale ten zabieg pomaga tylko(ale nie zawsze) na przeplywomierzu BOSHA..mi pomoglo;)jest duza roznica w jezdzie...a po co odrazu wydawac ponad 400zl jak mozna sprobowac takiej opcji ona nic nie kosztuje a moze pomoc...zreszta tak czy inaczej mialem juz nowa kupiona dodam ze podrobke ktora troche lepiej dzialala niz ta stara zepsuta a teraz po tym zabiegu to ta nowa podroba moze sie kryc:)

tu jest artykul na ten temat: http://www.samnaprawiam.com/poradniki-2 ... h-bmw.html#

a tu jeszcze niemiecka strona z tym tematem: http://community.dieselschrauber.de/vie ... php?t=3347

Pozdro.

A wiesz na 100 % przepływka? wiesz takie "druciarskie techniki naprawcze" to nie wiem czy za dobrze wplyną na Twoj samochód, a szczególnie takich czesci jak przepływka. Równie dobrze możesz wyjąć wtyczkę w zniazdka i tak jeździć, też jakis sposób, wiesz tylko że wtedy tak naprawde nie działa Ci poprawnie wiele podzespołów w samochodzie, np kontrola trakcji itd. Wiesz kupując A6 2.5 tdi trzeba sie liczyć z kosztami eksploatacyjnymi.

Kristo pisze:A wiesz na 100 % przepływka? wiesz takie "druciarskie techniki naprawcze" to nie wiem czy za dobrze wplyną na Twoj samochód, a szczególnie takich czesci jak przepływka. Równie dobrze możesz wyjąć wtyczkę w zniazdka i tak jeździć, też jakis sposób, wiesz tylko że wtedy tak naprawde nie działa Ci poprawnie wiele podzespołów w samochodzie, np kontrola trakcji itd. Wiesz kupując A6 2.5 tdi trzeba sie liczyć z kosztami eksploatacyjnymi.

No wlasnie ja u siebie obstawialem przeplywke a padl egr (nowy orginal ASO po 7 m-cach szwankowal po 13 zdechl calkowicie).

Cześć. Co myślicie o tym przepływomierzu, czy jest tak samo "skuteczny" jak te zamienniki za 99zł? http://allegro.pl/przeplywomierz-masowy-audi-a4-a6-a8-2-5-tdi-i1567947399.html
Będę wdzięczny za odpowiedzi, ponieważ muszę kupić przepływke. Pozdrawiam.

Tak jest skuteczny ale na miesiąc jak cię stać co miesiąc wymieniać to proszę bardzo ja już to przerabiałem i wież mi że liczysz tylko straty i końcu dochodzisz do wniosku że trzeba kupić oryginał bosch.
Proszę;
http://allegro.pl/przeplywomierz-bosch- ... 77054.html