Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich.Sprawa wyglada nastepujaco: chce zalozyc samodzielnie xenony u siebie(jeden kolega na forum opisal to idealnie) interesuja mnie HID 4300k slim.(co Wy na to?) ale mam pewien problem.Auto sprowadzilem ze Szwajcarii i mam cos na zasadzie swiatla do jazdy dziennej(nie sa to oddzielne zarowki czzy cos takiego ale sa to H1) odpalam auto na swiatlach i tak sobei jezdze w ciagu dnia a na noc przekrecam to kulko i robia sie troche jasniejsze.
Moje pytanie jest takie: czy jak zaloze xenony to nie bede mial zadnych problemow?moze trzeba cos kombinowac?
pzdr dla wszystkich

hmmm a moze te dzienne to poprostu jest cos takiego ze daje slabe napiecie na dlugie swiatla ....tak jak mialem kiedys w lexusie is 300 mialem xenon a dzienne to byly poprostu dlugie tylko ze nie dawalo takiego napiecia jak powinno a slabsze widocznie ale jak masz na drogowych tak no to trudno mi powiedziec pewnie cos vagiem da sie wykombinowac

veto22, światła do jazdy dziennej masz w takim razie zasilane obniżonym napięciem.
przetwornice HID raczej nie będą działać poprawnie na obniżonym napięciu zasilania czyli w dzień ponieważ przetwarzają one napięcie 12V na wysokie kilka KV
Ale nic nie przeszkadza sprawdzić to, bo w razie czego mógłbyś jeździć na normalnie włączonych światłach, tzn " przekrecam to kulko i robia sie troche jasniejsze. " jak napisałeś
Wiadomo, że to nie jest tak do końca dobre rozwiązanie, bo po to są światła do jazdy dziennej, żeby z nich korzystać prawda? Masz wtedy tylko przód a tył nie świeci.

PS
Pomijając wszystkie za i przeciw zakładania lub nie HID-ów to Twój wybór uważam za najlepszy z możliwych.
1)Przetwornice SLIM dające naprawdę o wieeele mniej zakłóceń niż te duże.
2)Barwa światła 4300K lub max 5000K rzadziej dostępne) jest naturalnie biała i przy dbaniu o prawidłowe ustawienie świateł i czyste szkła nie będziesz świecił ludziom p oczach