Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jeśli masz silnik 2.7/3.0 TDI to stan filtra sprawdzisz w grupie 104 sterownika silnika.

axidix pisze:Witam . Przeczytałem temat i mam podobny problem z tym ze moje auto nie dyni kopci . Ale oleju przybywa i duże spalanie paliwa . Na autostradzie dość często zapala się kontrolka wypalania Fap. Czy to może być przyczyną Fap czy też wtryski ?
Jak sprawdzić Fap bo czy moc jest prawidłowa tego nie wiem .
Dodam że na korektach wtryski wypadają bdb i db żaden nie ma powyżej 0.40

O jakim silniku mówisz ?

Wytnij DPF i ciesz sie nie przybuwaniem oleju i postaw mi piwo!!!

Witam. Mam pytanie. Ostatnio przez jakiś czas miałem problemy z DPF. Żona użytkuje nasze BMK w zasadzie wokół komina. Dziennie robi jakieś 40km ale jest to dzielone na 4-5 razy. Dzisiaj sprawdziłem olej, bo jutro jedziemy w góry i zaniepokoił mnie bardzo wysoki stan oleju. Wjechałem na kanał i spuściłem 3,5litra zanim stan na bagnecie pokazał połowę. Wtryski na hamowni pokazały 4 miesiące temu kosmetyczne korekty. Czy przyczyną mógł być ten DPF który nie miał kiedy się wypalić i był cały zatkany? Czy przez ten nadmiar oleju mogli się coś uszkodzić w silniku? Pozdrawiam

Wrzuć pomiary na rozgrzanym aucie z grup 102 i 104, to będzie wiadomo coś więcej. Każda nieukończona procedura wypalania powoduje spływanie nadmiaru wtryskiwanego paliwa do miski, więc możliwe, że przez to małeś tyle oleju w silniku.

Szanowni
Mam duży problem z przybywającym paliwem. Po przejechaniu powyżej 1000km po autostradzie i trasie stan mi wskakuje powyżej max, wcześniej było jeszcze gorzej, bo początkowo mechanik zlał 12,5 litra.
Wydaje się że problemem może tu nie być DPF gdyż ciśnienie różnicowe w zasadzie nie przekracza norm (na jałowym po kilka Mb, obciążony około 200)
Jest jeszcze podejrzenie że to może wtryski z tym że o ile logi dynamiczne pokazują że korekty nie przekraczają 1 mg o tyle może niepokojące mogą być korekty czasów

21:53:52 Grupa 072
-19.0 ms Korekcja czasu
-3.0 ms Korekcja czasu
-2.0 ms Korekcja czasu


21:53:52 Grupa 073
-29.0 ms Korekcja czasu
1.0 ms Korekcja czasu
2.0 ms Korekcja czasu


21:53:52 Grupa 074
-14.0 ms Korekcja czasu
-2.0 ms Korekcja czasu
2.0 ms Korekcja czasu

21:52:18 Grupa 075
11.0 ms Korekcja czasu
5.0 ms Korekcja czasu
5.0 ms Korekcja czasu


21:52:18 Grupa 076
2.0 ms Korekcja czasu
-3.0 ms Korekcja czasu
-1.0 ms Korekcja czasu


21:52:18 Grupa 077
-24.0 ms Korekcja czasu
-5.0 ms Korekcja czasu
-3.0 ms Korekcja czasu

czy to może być przyczyną?

Dodam jeszcze że silnik nie kopci na żaden kolor ani na zimno ani ciepły ani jak mu depnę na autostradzie. Pracuje równo, odpala z półobrotu

Zagwozdka, jeśli nie te wtryski to co może być jeszcze przyczyną?
Dzięki z góry za wsparcie w diagnozie