[ C4 2.0 AAD ] silnik ne pracuje na BP

mishelswiat · Post autor: **mishelswiat** » 10 lis 2010, 21:04

Panowie znowu muszę zasięgnąć waszej opinii i porady,

Mianowicie mój silnik w c4 nie pracuje na benzynie, zapalić zapali, podtrzymując go gazem chodzi ale dławi się i w końcu gaśnie,

z tego co zaobserwowałem to talerzyk przepływomierza jest pogięty więc na bank dostał strzał od LPG.

Co sprawdzić gdzie zajrzeć żeby znaleźć i usunąć przyczynę ?

Fascynat · Post autor: **Fascynat** » 11 lis 2010, 07:10

A ty kolego aby latając na LPG nie masz stale świecącego księgowego od wachy ?

mishelswiat · Post autor: **mishelswiat** » 11 lis 2010, 09:47

samochód kupiłem tydzień temu, i tak już by było...

a benzyny rzeczywiście nie było wcale. ale po przekręceniu zapłonu pompkę w baku słychać.

arek34 · Post autor: **arek34** » 21 kwie 2012, 19:31

kolego sa sobie odpowiedziałeś wymiana przepływki zalel pb i w trase <szok>

hammett · Post autor: **hammett** » 06 maja 2012, 20:43

Układ zapłonowy do wymiany. Zacznijmy od początku. ÂŚwiece zapłonowe najlepsze to BERU 14-7 DTU. Kabelki: Sentech daje całkiem rade. Rozdzielacz i palec: Bosch albo BERU. Po takiej wymianie układu zapłonowego już sobie nie kichnie w ssący. Wymiana świec zapłonowych w przypadku Beru 14-7 DTU co 20.000 km, inne co 10.000 km.

sawik · Post autor: **sawik** » 06 maja 2012, 20:48

arek34 pisze:kolego sa sobie odpowiedziałeś wymiana przepływki zalel pb i w trase <szok>

dokładnie tak jak napisałeś

z tego co zaobserwowałem to talerzyk przepływomierza jest pogięty więc na bank dostał strzał od LPG.

no a potem to tak jak napisał hammett

Układ zapłonowy do wymiany. Zacznijmy od początku. ÂŚwiece zapłonowe najlepsze to BERU 14-7 DTU. Kabelki: Sentech daje całkiem rade. Rozdzielacz i palec: Bosch albo BERU. Po takiej wymianie układu zapłonowego już sobie nie kichnie w ssący. Wymiana świec zapłonowych w przypadku Beru 14-7 DTU co 20.000 km, inne co 10.000 km.

też jeżdżę na BERU