Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

kupiłem używane auto i pech chciał, że wracając się stało, że mi poleciało z tego przewodu
przejechałem kapiąc z 60km do stacji benzynowej na której dolałem litr oleju (że leci olej zobaczyłem parę kilometrów przed stacją, nie że jechałem beztrosko bez oleju 60 km) i ukazało się moim oczom minimum na bagnecie, pojechałem dalej, ale po około 20 km na bagnecie sucho więc wezwałem lawetę, i zostawiłem plamkę pod sobą więc coś jeszcze w silniku było.

ani na chwile nie zapaliła się żadna kontrolka

auto już stoi u mechanika, czekam na przewód i się zastanawiam

odpalił normalnie żeby sprawdzić skąd cieknie, wcześniej dolewając litr oleju- tym razem już się minimum nie pokazało

1 dlaczego kontrolki się nie zaświeciły,
2 czy mogło uciec bardzo dużo oleju i się nie zapaliły czy raczej za dużo nie uciekło?
3 i jakie mogą być ewentualne konsekwencje??

najbardziej właśnie dziwi mnie to, że nic sie nie zaświeciło
co do kontrolek to nie mogły sie zepsuć bo to na FISie powinno wyskoczyć

a jak by czujnik był zepsuty to tym bardziej powinno wyskoczyć, ze coś nie tak z nim

Nic co nie jest częścią elektryczno-elektroniczną lub mechaniczną "dozorowaną" przez elektronike nie ma prawa zasygnalizować swojej awarii drogą ciekłokrystaliczną lub diodowo - żarówkową ...

Jeżeli pompa normalnie tłoczyła , ciśnienie oleju było prawidłowe , a poziom mimo wycieku był na tyle wysoki aby zapewnić normalne smarowanie dla nieobciążonej jednostki, to niema takiej siły która mogłaby Cię poinformować o tym zdarzeniu..

Co do ewentułalnej niesprawności kontrolki ciśnienia oleju , wystarczy ze włączysz zapłon i odpowiedż masz na talerzu

Fascynat pisze:Nic co nie jest częścią elektryczno-elektroniczną lub mechaniczną "dozorowaną" przez elektronike nie ma prawa zasygnalizować swojej awarii drogą ciekłokrystaliczną lub diodowo - żarówkową ...

nie dziwie się, że przewód olejowy się nie zasygnalizował
tylko że duży ubytek oleju nie został zasygnalizowany

Fascynat pisze:Co do ewentułalnej niesprawności kontrolki ciśnienia oleju , wystarczy ze włączysz zapłon i odpowiedż masz na talerzu

u mnie nie ma takiej kontrolki, jak coś jest nie tak z poziomem czy ciśnieniem to na FISie powinno się pojawić albo żółte albo czerwone

mniemam więc, że wszystko będzie ok, mam nadzieje, że jak spuszcze olej to będzie go ze 2l chociaż

co do kontrolki oleju , u mnie wymiana ful syntetyk castrol EDEG ( pewnie zła pisownia ale wiecie jaki olej :lol: ) co 15000 km . raz przejechałem w ciągu 4 mies około 14500 tys . przez ten czas ( lato ) uzupełniałem tylko płyn do spryskiwaczy , zadko wiec zaglądałem pod maske . i nadeszła chwila gdy na fisie zapaliła sie żółta kontrolka oleju z napisem MIN. dojechałem do parkingu i dolałem 0,5 l oleju ( ten sam co w silniku ) . na drugi dzien wymiana oleju z filrtami . wiec odnosnie oleju FIS powinien tobie pokazac jego brak . a jak nie pokazał to moze miałes jeszcze wystarczającą jego ilosc w silniku .

okazało się, że najniższy poziom nie zszedł poniżej 2 litrów, wiec nie jest tak źle