[ A6 C5] chip tunning silnika 1.9

nitro3241 · Post autor: **nitro3241** » 16 wrz 2010, 12:41

witam kolegów mam takie pytanie chciałbym zawirusować móje autko by miało troszkę więcej mocy i nititków znalazłem firmę w częstochowie która wykonuje taka usługe z pomiarem na hamowni drogowej za cenę 600 zł,firma ta udziela gwarancje na swoja usługę na 1 rok i w tym czasie można u nich robić korekty gratisowo podaje link :
http://juratuning.pl/
Mam takie pytanie czy ktoś może wie czy warto do nich jechac czy lepiej jechać do innej firmy np.durasoft w żywcu podaje link:
http://durasoft.pl/
.

pioroon · Post autor: **pioroon** » 16 wrz 2010, 15:24

Cena jest dobra, piszą program 'pod Ciebie'?
Ja nie z tych rejonów i ich nie znam, także może ktoś inny się wypowie.

Mam dokładnie taki sam silnik i TU możesz zobaczyć moje wykresy. Jednak byłem na wypłaszczeniu niutków bo trochę za dużo wyszło. Później wrzucę Ci jak jest teraz :mrgreen:

P.S. Nie zdziw się, jak Ci seria wyjdzie więcej niż w papierach, bo Niemcy płacą podatki od mocy, także dają klientowi więcej

Pozdrawiam

nitro3241 · Post autor: **nitro3241** » 16 wrz 2010, 15:28

z tego co gosc mowil przez tel to tak 45 min i zajmuje napisanie programu

nitro3241 · Post autor: **nitro3241** » 16 wrz 2010, 21:26

kolego samo napisanie programu tyle trwa potem wgranie go i sprawdzenie na hamowni i dalsze regulacje gosc mi mowil przez tel. ze tez okolo 3h.

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » 17 wrz 2010, 00:10

Tanie mięso jedzą psy...

Weź bujnij się do Katowic do Dynosoftu (Wojtek Gołąbek), do Bielska do Compsportu lub do Warszawy do Rogala z MR Motors. Jak masz fantazję to przeleć się do Ecu Project Wrocław (dawwniej Dynosoft Wrocław). Masz gwarancję 100% sprawdzonej i profesjonalnej usługi. Nie warto oszczędzać na sofcie, tak samo jak na oleju...

G-CS · Post autor: **G-CS** » 20 wrz 2010, 22:27

http://juratuning.pl/ http://durasoft.pl/ ..jedni i drudzy nawet porządnej hamowni nie mają...tylko ten dynks na kółko...to tylko kolejne warsztaty elektroniczne które "rozwinęły" zakres działalności o tjuning :mrgreen:

nitro3241 · Post autor: **nitro3241** » 23 wrz 2010, 19:06

kolego miałeś rację ta firma w częstochowie to totalna ściema nawet hamowni nie maja i nie robiłem u nich tego chiptuningu bo nie ma sensu poczekam na jakas listę grupowa w znanej firmie .pozdrawiam :-?

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » 23 wrz 2010, 19:33

G-CS pisze:ttp://juratuning.pl/ http://durasoft.pl/ ..jedni i drudzy nawet porządnej hamowni nie mają...tylko ten dynks na kółko...to tylko kolejne warsztaty elektroniczne które "rozwinęły" zakres działalności o tjuning :mrgreen:

hehe a hamowałeś kiedyś auto dynometem?
We wszystkich "znanych" firmach używali tego sprzętu i jakoś aut nie psuli...Rogal, Aligator...i to całkiem niedawno ze 2lata temu....

G-CS · Post autor: **G-CS** » 23 wrz 2010, 20:25

TuneFORCE pisze:
G-CS pisze:ttp://juratuning.pl/ http://durasoft.pl/ ..jedni i drudzy nawet porządnej hamowni nie mają...tylko ten dynks na kółko...to tylko kolejne warsztaty elektroniczne które "rozwinęły" zakres działalności o tjuning :mrgreen:
hehe a hamowałeś kiedyś auto dynometem?
We wszystkich "znanych" firmach używali tego sprzętu i jakoś aut nie psuli...Rogal, Aligator...i to całkiem niedawno ze 2lata temu....

...w sumie nie do końca chodziło mi o samą hamownię...a o same firmy "tuningowe" poza tym to co było 2...3 lata temu wystarczająco dobre...dzisiaj jest już troszkę przeżytkiem...
..z resztą po co inwestowałbyś taką dużą kasę w hamownię, gdyby nie była Ci potrzebna :-D
..heh..tak myślałem że się odezwiesz

nitro3241 · Post autor: **nitro3241** » 23 wrz 2010, 23:02

panowie powiem wam ze on żadnej nie miał hamowni chciał mi zrobić tuning za pomoca odczytów logów dynamicznych vagiem ale mu się nie chciał połączyć ten jego kabel więc odjechałem bo jak ktoś nie wie co robi to po co ryzykować. a po za tym najpierw twierdził ze mam cofnięty licznik bo jak stwierdził nie mogę mieć 182000 km tylko więcej bo auto sprowadzane to każde tak ma, podłączył sprzęt i co się okazało ze w pamięci eeprom jest 102 tys z czymś.wiec magik z niego niezły

G-CS · Post autor: **G-CS** » 23 wrz 2010, 23:22

..no to pojęcie o logach miał...a licznik to główne "zajęcie" elektro-tuningowców...mają pełno roboty w komisach samochodowych z tuningowaniem przebiegów :-P

gregorianin · Post autor: **gregorianin** » 17 paź 2010, 23:25

G-CS pisze:http://juratuning.pl/ http://durasoft.pl/ ..jedni i drudzy nawet porządnej hamowni nie mają...tylko ten dynks na kółko...to tylko kolejne warsztaty elektroniczne które "rozwinęły" zakres działalności o tjuning :mrgreen:

Możesz być lekko zdziwiony bo wynajmuję niewielki garaż, w zamian za to pracuje na w pełni legalnym oprogramowaniu edycyjnym i nie tanim sprzęcie. Hamownia dynomet wystarcza aż za głowę do podstawowych modyfikacji i ukazywania przyrostów i nie tylko zresztą, kluczem do sukcesu jest rozumna diagnostyka. Hamownia nawet za 100kE nie pokaże Ci przykładowo przeładowania które w tydzień może rozwalić suszarę.

nitro3241 pisze:panowie powiem wam ze on żadnej nie miał hamowni chciał mi zrobić tuning za pomoca odczytów logów dynamicznych vagiem ale mu się nie chciał połączyć ten jego kabel więc odjechałem bo jak ktoś nie wie co robi to po co ryzykować. a po za tym najpierw twierdził ze mam cofnięty licznik bo jak stwierdził nie mogę mieć 182000 km tylko więcej bo auto sprowadzane to każde tak ma, podłączył sprzęt i co się okazało ze w pamięci eeprom jest 102 tys z czymś.wiec magik z niego niezły

Ja bym tylko prosił dla formalności aby sprecyzować o którą firmę chodzi.

Pozdrawiam
Durasoft

politan · Post autor: **politan** » 24 paź 2010, 20:53

Witam,
Zostałem wywołany do tablicy, więc pozwólcie, że się wytłumaczę.
Zgadza się nie mam hamowni i nie twierdziłem, że ją mam, żeby obniżyć koszty pomiary robię w taki właśnie sposób, możesz również porównać przyspieszenie przed i po tuningu, to tylko cyfry obrazujące przyrost mocy i momentu, ale zdziwiłbyś się jak małe są odchyły pomiaru mocy za pomocą logów a hamownią podwoziową (nie żadkie są przypadki, że na różnych hamowniach pomiary wychodziły bardzo różne) pozatym hamownia tuningu nie robi, jesli zainwestowałbym w hamownię, to nie zrobiłbym tuningu za taką kasę, zresztą lepiej gdyby wypowiedział się ktoś, kto korzystał z moich usług, zamiast rozsyłać informacje jakobym nie wiedział co robię. Trzeba było poczekać i zobaczyć efekt, zawsze mogłeś zrezygnować i powrócić do orginału nie płacąc ani grosza, a nie uciec z placu w momencie, gdy ja poszedłem zmienić interface.

Pozdrawiam
Leszek Politański

nitro3241 pisze:panowie powiem wam ze on żadnej nie miał hamowni chciał mi zrobić tuning za pomoca odczytów logów dynamicznych vagiem ale mu się nie chciał połączyć ten jego kabel więc odjechałem bo jak ktoś nie wie co robi to po co ryzykować. a po za tym najpierw twierdził ze mam cofnięty licznik bo jak stwierdził nie mogę mieć 182000 km tylko więcej bo auto sprowadzane to każde tak ma, podłączył sprzęt i co się okazało ze w pamięci eeprom jest 102 tys z czymś.wiec magik z niego niezły

nitro3241 · Post autor: **nitro3241** » 29 paź 2010, 10:43

Kolego politan to dlaczego na stronie która reprezentuje powiedzmy twoja firmę macie napisane w informacji o nas "Posiadamy własną hamownię drogową oraz najlepszy europejski system do programowania aut." .A tutaj piszesz ze ty hamowni nie masz a tam jest na pisane ze posiadasz.To jest wprowadzanie klienta w błąd.

politan · Post autor: **politan** » 31 paź 2010, 14:04

źle się wysłowiłem, a ty łapiesz za słówka, nie mam hamowni stacjonarnej, pomiar mocy podczas jazdy to chamownia drogowa i właśnie pomiaru dokonuję na hamownii drogowej.