[A6 C5 automat] problem ze skrzynią - tryb awaryjny

adas1981 · Post autor: **adas1981** » 14 sie 2010, 20:25

Mam problem z moim autkiem. Po odpaleniu auta skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. Po podłączeniu komputera wyskoczyły dwa błędy:
-regulacja rozpoczęcia wtrysku- różnica regulacji 00550
-sygnał obciążenia- błedna komunikacja z jednostki sterującej silnika 18256

Miał może ktoś z Was podobny przypadek? Będe wdzięczny za wszystkie sugestie.

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 15 sie 2010, 08:36

to nie skrzynia.... masz problemy z pompa wtryskowa, konkretnie z katem poczatku wtrysku (brakiem mozliwosci jego wysterowania zgodnie z zyczeniem ecu), mozliwe ze jest zle ustawiony, lecz najprawdopodobniej problem tkwi w 'przycierajacym sie' tloczku 'przestawiacza' kata poczatku wtrysku.

Jezeli mozesz zrob logi statyczne i bs grupy 004 (w miare mozliwosci przy rozgrzanym w pelni silniku).

czy po uruchomieniu silnika i jego wstepnym rozgrzaniu (na postoju), wylaczenie i ponowne wlaczenie dalej skutkuje trybem awaryjnym ?

adas1981 · Post autor: **adas1981** » 15 sie 2010, 20:06

tx-didi, przez chwilę jest dobrze jakies 5-10 sekund i następuje gwałtowne szarpnięcie i znowu tryb awaryjny. dodam jeszcze ze po wciśnięciu gazu auto strasznie kopci na biało duszącymi spalinami

[ Dodano: 2010-08-15, 20:06 ]
slavi16, przepraszam pomyliłem działy. To było przedostatni raz:)

[ Dodano: 2010-08-15, 20:09 ]
tx-didi, napisałem niedokładnie. po odpaleniujest dobrze-silnik trochę faluje a przed awarią tego nie było. dopiero po ruszeniu w chodzi w tryb awaryjny i bez różnicy czy na zimnym czy na ciepłym

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 16 sie 2010, 08:23

adas1981
niestety, ale przedstawione objawy pasuja do awarii pompy wtryskowej (przestawiacza kata poczatku wtrysku) - aby sie upewnic (zwroc uwage ze to tylko zgadywanki via net) nalezaloby wykonac logi statyczne i bs grupy 004.
Niezaleznie musisz sie przygotowac 'duchowo' i zorientowac, ktory serwis boscha w Twojej okolicy jest polecany/ma dobra opinie.

czekamy na logi

dafiduck · Post autor: **dafiduck** » 17 sie 2010, 10:15

witam, miałem podobny problem, lecz tryb awaryjny wyskakiwał po rozgrzaniu sie silnika i zaczynał kopcić. Po diagnozie Vagiem okazało się ze mam przesunięty kąt wtrysku. Kolega ustawił kąt i od kilku miesięcy już tryb nie wyskakuje. Więc proponuje zacząć od tego:)

adas1981 · Post autor: **adas1981** » 30 sie 2010, 18:13

Auto po wizycie u mechanika. Diagnoza: pompa wtryskowa do naprawy-zatarty tłoczek. Niestety najgorsze co może być. Może ktoś ma namiar na jakąś dobrą firmę która zajmuje sie takimi rzeczami??