[A6 C5 2.5 TDI] Chiptuning 2.5TDI Quattro

jakub88 · Post autor: **jakub88** » 21 sty 2008, 23:52

Witam! Chciałbym w swojej A6 zwiększyć w jakiś sposób moc i myślę o chiptuningu. Co o tym są;dzicie? Czy zmiana ze 150konikow na ok 180koni jest mocno wyczuwalna? Jak wpływa taka zmiana na silnik? W swoim mam ponad 200tys przebiegu

wojtek26 · Post autor: **wojtek26** » 22 sty 2008, 14:51

Najlepiej zrób nowy program, jest to znaczniej lepsze niż boxy( unikaj tych cudaków) lub wymiana chipa sterujacego. Jest to bezpieczne dla silnika poniewaz maja zapas mocy do ok 30% wiec mozna spokojnie to robić. Różnica jest odczuwalna poniewaz dojdzie tez i momentu obrotowego

asior · Post autor: **asior** » 24 sty 2008, 10:36

Generalnie Kolego powinienes wg mnie pojechac najpier shamowac autko i zobaczyc jaka ma moc obecnie. Moze byc tak, ze auto nie trzyma mocy. Wtedy najpierw powinienes zabrac sie za doprowadzenie motoru do porzadku, a potem chipsy.

Ogolnie mowi sie, ze bezpieczna granica podniesionej mocy to ok 20-25proc. Mysle, ze to w zupelnosci wystarcz, a auto bedzie o niebo lepiej smigac. S

jakub88 · Post autor: **jakub88** » 24 sty 2008, 13:26

Dokładnie tak zrobię, najpierw zmierze moc na hamowni.. tylko nie wiem gdzie można zmierzyć moc w moim regionie,bo nie znam hamowni 4x4,a mam quattro...

Tlee · Post autor: **Tlee** » 24 sty 2008, 13:51

Witam
Właśnie niedawno kupiłem A6 2,5 tdi 193 km.
Jest to model 150 konny, który miał zmieniony program przez jaką;ś firmę w Poznaniu.
Od byłego właściciela wiem tylko tyle, że po zmianie mocy jeździł 2,5 roku i nic nigdy negatywnego się nie stało. A przejechał około 100 000 km.
Ja osobiście jeszcze nie mogę nic powiedzieć bo nie mam jeszcze zarejestrowanego auta. Pozdrawiam

asior · Post autor: **asior** » 24 sty 2008, 14:22

jakub88 pisze:Dokładnie tak zrobię, najpierw zmierze moc na hamowni.. tylko nie wiem gdzie można zmierzyć moc w moim regionie,bo nie znam hamowni 4x4,a mam quattro...

No i niestety mam ten sam problem... Z tego co wiem... najblizej wawka niestety... i koszt niemaly.

zenton · Post autor: **zenton** » 25 sty 2008, 07:57

witam, poszukaj firm które dysponuja hamownią; zakładaną; na koło. Ja znam jedną; firmę z Wrocławia która coś takiego posiada. Nie jest to w cale jakieś byle co, bo porównywałem z wynikami na hamowni stacjonarnej V-Techa. Różnica w moim przypadku to 2 KM i 6Nm (więcej na stacjonarnej).
pzdr.

markdania · Post autor: **markdania** » 29 sty 2008, 06:40

Co moge zyskac na tuningu samochodu ile mocy i mom obrotowego/ czy to ma sens odczuje to

i co ze spalaniem po takim tuningu Prosze o info jak ktos cos wie o tym silniku na ile mozna bezpiecznie go podkrecic i jakie sa sposoby jest tio tiptronik A6 2,4

Chester · Post autor: **Chester** » 31 sty 2008, 14:47

Jak narazie nikt nie napisal ze kazda ingerencja w silnik skraca jego zywotnosc kiedys widzialem taka tabelke przy ilu km podniesionych spada zywotnosc chyba przy 10 km spada zyotnosc silnika o 50 000km bede musial poszukac tej tabelki

A co do tego czy bedzie wiecej palil to odpowiedz brzmi : powinien palic mniec poniewaz bedziesz mniej deptal pedal by np kogos wyprzedzic moje tlumaczenie moze jest glupie ale tak jest

markdania · Post autor: **markdania** » 31 sty 2008, 16:37

jak zywotnosc silnika spada i to duzo to nie ma sensu o 10 do 20KM podkrecac bo to nie zabardzo od czuje chyba mam 121 KW to te 10KM chyba nie wiele mi da a silnik dostanie barziej popalic i krotkie bedzie jego zycie a ja robie po 65tys rocznie

Chester · Post autor: **Chester** » 01 lut 2008, 00:28

jak to sie mowi nie ma nic za darmo jesli chcesz autem jezdzic 2 lata i masz kase robisz chipa po 2 latach sprzedajesz i to juz bedzie probem wlasciciela no chyba ze masz auto z alny z maly przebiegiem to juz ciebie to nie interesuje

wowo · Post autor: **wowo** » 01 kwie 2008, 08:55

Zmieniaj program i nie dygaj. Tylko oddaj auto w dobre sprawdzone ręce.
Najpierw pożą;dna diagnostyka, hamowanie seri i nowy program.
Swoje AFB zmodyfikowałem ponad rok temu na 185PS. Zrobiłem z tym programem około 30tys.km. Pare miesięcy temu była korekta programu :evil: (wykres w linku)
Polecam!!! Seria praktycznie nie jeździ. Każda modyfikacja programy przynosi poprawę parametrów jezdnych.

wowo · Post autor: **wowo** » 02 kwie 2008, 09:23

Moment mógłby być większy. Tylko wtedy byłaby górka i powiedzmy te 400Nm byłoby w piku. Mi zależało na w miare płaskim, długo rozłożonym momencie.

Post autor: **Doc** » 03 kwie 2008, 22:50

censored pisze: Widze , ze kolega robil programik u jedynego slusznego chip tunera :P Rogala :P Gratki wykresiku :P Chociaz myslalem , ze moment bedzie troche wiekszy :P

Z Łomży do Wawy już do niego jeżdzą; ?