Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Mam poważny problem z moja instalacja (komputer Landi Lsi-Nsi, dwa reduktory, listwy matrix). Zrobiłem regeneracje reduktorów, wymieniłem filtry, wyczyściłem listwy wtryskowe, wymieniłem czujnik temperatury i co.. no i chodzi tydzień albo dwa a później nie przechodzi w ogóle na gaz.Po podłączeniu po laptopa, program landi pokazuje ,ze temperatura cieczy jest 36 stopni, samochód próbuje przejść na gaz ale zdycha od razu. Odstawiam samochód na noc i rano znów chodzi, czasem mecze się parę dni i muszę jeździć na benzynie.
Może jest wśród was jakiś gazownik który może mi pomoc.

Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam.

A może elektrozawór przy zbiorniku albo przed reduktorami się zacina? A jakie masz ciśnienie przed przełączeniem na gaz jak jest już gotowy do przełączenia?

Powiem szczerze, że nie patrzyłem dokładnie ale gazownik mówił, że ciśnienie jest idealne. Problem jest z tymi wskazaniami temperatury, czemu ona zaniża wartość i nie mogę się przełączyć. Czujnik temperatury działa na zasadzie rezystancji, wstawiliśmy z kumplem elektronikiem w obwód zamiast czujnika opornik o odpowiedniej wartości, żeby oszukiwał cały czas komputer gazowy, że jest dobra temperatura. Dalej ten sam problem, chodzi jakiś czas i później lipa, znów pokazuje 36-37 stopni chociaż ma 90.

A może jakieś zwarcie się robi na okablowaniu przy wtyczce do kompa gazu i to powoduje zmienne wartości temp?

a dlaczego robiłeś regeneracje reduktorów,i kto ci to robił,instalacja juz byla jak kupiłes to auto?wyglada na to że reduktor nie działa prawidłowo[nie redukuje ciśnienia gazu]i zalewa.a jaka temperature pokazuje na benzynie?a jakie cisnienie powiedzial mechanior?

fassi1 pisze:A może jakieś zwarcie się robi na okablowaniu przy wtyczce do kompa gazu i to powoduje zmienne wartości temp?

powiem szczerze, że sprawdzałem tą wtyczkę i wygląda ok, nawet kompa rozebraliśmy

[ Dodano: 2010-05-16, 22:54 ]

NikoA4 pisze:a dlaczego robiłeś regeneracje reduktorów,i kto ci to robił,instalacja juz byla jak kupiłes to auto?wyglada na to że reduktor nie działa prawidłowo[nie redukuje ciśnienia gazu]i zalewa.a jaka temperature pokazuje na benzynie?a jakie cisnienie powiedzial mechanior?

robiłem reduktory gdyż ta instalacja ma około pięciu lat i zakładana była w Niemczech, reduktory są na pewno w porządku bo gdy na programie landi temp nagle zaczyna pokazywać prawidłowe wartości to zaczyna to działać normalnie

[ Dodano: 2010-05-16, 22:58 ]
od jakiś kilku dni koresponduje z przypadkowo znalezionym na allegro sprzedawcą i serwisantem tych instalacji, gdyż trafiło na to że mógł paść komputer i on je sprzedaje...po opisaniu całej sytuacji i wyeliminowaniu kilku jego prozycji pojawił się jeden wątek i tu czekam na wasza opinie, bo tego jeszcze nie sprawdziłem:
"....ta instalacja jak żadna inna ma dwie masy jedna idzie w izolacji z
plusowym do akumulatora a druga osobno czarny kabel bez izolacji to zn bez
osłony ,trzeba sprawdzić jaka jest oporność miedzy masą gnizda
diagnostycznego lpg a masą samochodu powinno być koło zera ...."

Mialem identyczny problem i instalacja gazowa byla podlaczona pod pierwsza cewke..ogolnie pod jedna ceweke i mial za maly doplyw pradu...gazownicy dolozyli mi jakas rzecz ktora zwiekszala te napiecie aktualnie nie pamietam co to bylo wyregulowali mi gaz i zwiekszyli nieco dawke i chodzi okej.