[all v6 2,8l 30v] błąd 17967 (J338)

robsoft1 · Post autor: **robsoft1** » 24 kwie 2010, 21:48

witam. mam problem z audi a8 znajomego. po podpięciu vag-a wywala błędy:

Control Module Part Number: 4D0 907 551 C
Component and/or Version: 2.8L V6/5V MOTR AT D08
Software Coding: 04153
Work Shop Code: WSC 00000
3 Faults Found:
17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings
P1559 - 35-00 - -
17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1570 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16500 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0116 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
przy czym dwa ostatnie da się usunąć a błędu pierwszego się nie da skasować. prosze o pomoc w diagnozie. objawy są takie, że autko przy jeździe na w miarę niskich obrotach dziwnie zaczyna szarpać i nie potrafi utrzymać obrotów na jednakowym poziomie

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 24 kwie 2010, 22:08

17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings

- błąd ustawień podstawowych - trzeba zrobić adaptację przepustnicy.

P1559 - 35-00 - -
17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1570 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16500 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0116 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

to były błędy sporadyczne/ nie zarejestrowany VAG-COM - zawsze będziesz widział tylko jeden błąd potem tylko "Shareware Version" zobaczysz.

robsoft1 · Post autor: **robsoft1** » 24 kwie 2010, 22:15

to za pomocą tego niezarejestrowanego vag com uda mi się zrobić adaptacje przepustnicy?

goly191 · Post autor: **goly191** » 24 kwie 2010, 23:14

robsoft1 pisze:to za pomocą tego niezarejestrowanego vag com uda mi się zrobić adaptacje przepustnicy?

nie

[ Dodano: 2010-04-24, 23:24 ]
17967 - jednostka sterująca przepustnicą - niesprawność mechaniczna
możliwe przyczyny
- przepustnica stawia opór / zacina się
17978 - komputer sterujący silnika - immobiliser aktywny
możliwe przyczyny
- nieodpowiedni / uszkodzony kluczyk
- nieprawidłowo zakodowany
- brak kodowania przy wymianie komputera sterującego silnika / immobilisera
- wiązka przewodów
- uszkodzony immobiliser
16500 - czujnik temperatury płynu chłodzącego - usterka zakresu / działania
możliwe przyczyny
- termostat płynu chłodzącego
- słaby styk
- wiązka przewodów
- czujnik temp płynu chłodzącego