[A6 C6] Brak wskazań poziomu paliwa

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 08 kwie 2010, 19:12

Po wizycie na myjni przestał mi działać wskaźnik paliwa

Wskazówka ani drgnie, a komp krzyczy żebym zatankował... . Od czego zacząć, od wtyczki dochodzącej do czujnika

Ale w sumie co miała by z tym wspólnego myjnia... .

Sprawdzona i pryśnięta wd wtyczka przy czujniku, rezystancja na czujniku 244 ohm, wskazówka ani drgnie. Co teraz, jakaś następna wtyczka, jak tak to gdzie

?

20:24
Przy pomocy niezastąpionego kolegi tmr znalazłem problem, drugi czujnik na przerwie.
Po zastąpieniu go rezystorem, wskaźnik ożył... Albo coś z instalacją łączącą drugi czujnik z gniazdem pierwszego, albo sam czujnik. . Jak się do niego dobrać

tmr · Post autor: **tmr** » 09 kwie 2010, 01:33

W załączniku króciutkie info o procedurze wymiany drugiego czujnika paliwa

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 10 kwie 2010, 12:07

No i problem rozwiązany, słaby styk przy wtyczce czujnika G2.

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 11 kwie 2010, 14:18

pawelk600

Czytałem, ale z tego co zrozumiałem to w przypadku, który ogarniałeś słaby styk był przy wtyczce dochodzącej do G1. Ją oczywiście sprawdziłem w pierwszej kolejności... .

marcinesj · Post autor: **marcinesj** » 26 maja 2010, 18:17

WItam u mnie na warsztacie w A6 3.0 TDi jest podobny problem ale mam takie pytanko . Podpiołem opornik 50 Om w piny 2 i3 i wskaznik dalej pokazywał 0 paliwa . Sądze ze to moze jednak wskaznik cos szfankuje. Do czujnika G2 nie dobierałem sie jeszcze, bo nie wiem czy to cos pomoze . Podpowie ktos moze cos ?

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 26 maja 2010, 19:38

No jak jest quattro to dwa czujniki, jeżeli dobrze pamiętam to wstawiałem 100 Ohm pomiędzy 2-3 i drugi czujnik 4-3.
Jeżeli wstawisz opornik tylko pomiędzy 2-3 to nic ci się nie wychyli. Opór muszą dawać dwa czujniki, w przypadku braku rezystancji na którymkolwiek z nich wskazówka nie poruszy się... .

lockbit · Post autor: **lockbit** » 23 cze 2010, 22:05

No to i ja zostałem zapisany do klubu ze wskaznikiem paliwa na zero

Mysle że jutro bede sprawdzał wtyczkę na zbiorniku.
Mam tylko jedno pytanie, rewizja do tych kabli na baku w A6 3.0 TDI w jakim jest miejscu? :oops:

Już wiem, pod tylną kanapą :!: :-P

auDIAG · Post autor: **auDIAG** » 24 cze 2010, 06:29

należy wymienić wtyczki w zbiorniku paliwa jest to znany problem , niekiedy wymagana jest aktualizacja oprogramowania w zestawie wskazników (ale to wczesniejsze modele )
jak kogoś interesuje to mogę podać numery zestawu naprawczego

lockbit · Post autor: **lockbit** » 24 cze 2010, 18:05

hmmm........ a ta aktualizacja to do czego, jeśli wtyk tylko nie łączy :?:

auDIAG · Post autor: **auDIAG** » 24 cze 2010, 20:22

oprogramowanie jak czytałeś niekiedy jest potrzeba

niestety występuje jeszcze jeden problem ze wskazaniami poziomu paliwa i to już nie jest problem korozji styków w zbiorniku a czysto oprogramowania .

Pracuje w A.S.O. Audi , jeżeli potrzebujesz argumentacji producenta mogę ci podesłać :P

są to T.P.I. częste problemy techniczne i sposoby na efektywne usunięcie usterki ...
POZDRAWIAM

lockbit · Post autor: **lockbit** » 25 cze 2010, 13:46

ok. spox! Napisz tylko jak możesz, w jakich sytuacjach i przy jakich objawach robi sie aktualizacje softu. Możesz jeszcze opisać na czym ona polega, t.j.: czy tylko zmienia się jakieś wartości danego sterownika, czy wgrywa się nowe oprogramowanie, jeśli jest to zmiana oprogramowania do jakiego modułu?

p0sitiv · Post autor: **p0sitiv** » 25 paź 2010, 16:53

Do tej pory mialem 2 a6 c6 i w obu mialem ten probem...
Ale po paru dniach wskaznik wraca do normy.

szynszyl · Post autor: **szynszyl** » 25 paź 2010, 18:59

U mnie wskaźnik pokazywał zero, błąd był zawsze z czujnika G169 (lewa strona) dobrałem się do niego, za każdym razem jak go tylko ruszyłem wskaźnik zaczynał działać, wywaliłem tę złączkę co jest na przewodzie i zlutowałem kabelki- nic nie dało po jakimś czasie wskaźnik znowu nic nie pokazywał. Dopiero jak ruszyłem drugą złączkę na tym kabelku, z prawej strony obok pompy, podoginałem jedynie złączki i jak narazie jest ok.

shootArt.pl · Post autor: **shootArt.pl** » 01 lis 2010, 20:14

Chcialbym odswiezyc nieco temat.. zalapalem sie do klubu "brak wskazania ilosci paliwa". Jak zdarzylo mi sie to pierwszy raz to stwierdzilem ze moze sie cos lekko przywiesilo wiec 2-3 razy ostro przyhamowałem i sie odblokowalo.. ale znowu mi to wskoczylo wczoraj i juz ten zabieg nie pomogl.. wnisokuje ze gdziec cos moze nie styka.. mozecie mi podpowiedziec gdzie szukac wadliwych wtyczek? bo widze ze piszecie tu o jakis czujnikach ale niestety nie mam pojecia gdzie ich szukac?

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 01 lis 2010, 20:30

Czujniki masz pod tylnym siedzeniem, pierwszy po stronie pasażera (do niego podłączona jest wiązka od zegarów) i drugi od strony kierowcy podłączony do pierwszego wewnątrz zbiornika. U mnie był słaby styk właśnie przy tym drugim. Wystarczyło odłączyć i podłączyć wtyczkę, razem ze zdjęciem/założeniem kanapy i odkręceniem/przykręceniem dekla 10 min roboty

ps. Na pierwszej stronie masz zamieszczoną przez tmr procedurę dobrania się do tego czujnika.