[A6 C5] Jaki koszt wymiany rozrządu w 1.8T 150 KM

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 23 mar 2010, 22:07

Witam. Kilka dni temu kupiłem samochód A6 C5 1.8T 1998r 150 KM. Oczywiście jako że nie znam dokładnei historii auta domniemuję że należy wymenic rozrząd. W związku z tym mam pytanie ile ta ,,impreza" może mnie kosztowac? Chodzi mi o sam rozrząd- nie chę dać sie naciągnąć mechanikowi. Dzieki za każdą odpowiedź. Pozdro

pit 76 · Post autor: **pit 76** » 24 mar 2010, 02:10

czesc Adriano007
ja w zeszlym roku placilem 120 euro za robocizne plus czesci okolo 130 euro (robilem w Irlandii) w Polsce mechanik chcial okolo 600 - 700 zl z czesciami
tylko ze w naszych bryczkach jest tak ze sa dwa rodzaje nie chce skłamać ile ale ilosc zebow na pasku rozni sie
1 pasek napedza tez pompe wody
2 pompa jest niezalezna od paska rozrzadu
i tu roznica w koszcie czy pompa pracuje na pasku czy nie i czy trzeba ja tez wymieniac (nalezalo by)
tak czy inaczej jest troche roboty bo trzeba zwalic caly przod zderzak itp.
znam takich magikow co twierdza ze mozna to zrobic bez zwalania przodu ale nie słuchaj ich i uwierz ze przod trzeba zwalic

remczar · Post autor: **remczar** » 24 mar 2010, 11:10

ja wymienialem rozrzad w swojej jakies pol roku temu i zaplacilem cos ok 800-900 zeta za komplet z pompa wody itd i oczywiscie z robocizna...tragedii nie ma porownujac do V6 TDI, w ktorym tez mialem "przyjemnosc" wymieniac rozrzad

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 24 mar 2010, 12:02

pit 76 pisze:mechanik chcial okolo 600 - 700 zl z czesciami

Realna cena. Pzdr.

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 25 mar 2010, 08:23

Dzięki za info czyli rozumiem że 800-900 zł powinno starczyć na wymianę paska rozrządu i napinacza. W pierwszej swojej Audi A4 1.6 benz wymiana rozrządu tj. paska , napinacza paska klinowego, w tym również od klimy wyniosla mnie 1000 zł. Teraz będe wiedział ile należy sieza takąrobotę i nie dam siemechanikowy wyrąbać na kasie.

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 25 mar 2010, 13:46

Adriano007 pisze:paska rozrządu i napinacza

pomyśl jeszcze o wymianie tłumika drgań, pompy wody i termostatu. Pzdr.

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 25 mar 2010, 15:28

mart73301 pisze:
Adriano007 pisze:paska rozrządu i napinacza
pomyśl jeszcze o wymianie tłumika drgań, pompy wody i termostatu. Pzdr.

Tłumik drgań i pompa wody to OK, ale termostat to bez problemu można wymienić w każdej chwili (15min roboty).

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 26 mar 2010, 18:10

A co to jest ten tłumik drgań czyżby chodziło o plecionkę? Sorki za pytanie ale mechanikiem nie jestem. Jakąś wiedzę na temat samochodów posiadam ale w tym zakresie niestety nie bardzo. Za co ten tłumik odpowiada, gdzie jest umiejscowiony no i ile to kosztuje? Będe wdzięczny za info. Co do pompy wody to przypuszczam że mam oryginalnąwięc nie będe wymieniał bo jak wsadze jakich zamiennik to moze nie pociągnąc zbyt długo a oryginalna pewno troche kosztuje. Z tego co zaobserwowałem to temperature łapie mi świetnie i równeizz płynem chłodniczym nie mam problemu. Oczywiscie zastanowie się nad tym to mi radzicie. Pozdro

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 mar 2010, 09:10

Adriano007 pisze:A co to jest ten tłumik drgań czyżby chodziło o plecionkę?

Plecionka jest na rurze wydechowej, a tu jest cos zupełnie innego. Tłumik drgań w rozrządzie to taki mały amortyzator hydrauliczny tłumiący drgania paska rozrządu.

Pompę wody lepiej wymień. To że jest dobra teraz nie mówi nic jak długo będzie jeszcze OK, tzn czy przez nastepny przebieg do wymiany rozrządu. Weż pompę z ASO, przy oddaniu swojej dostajesz tzw. austausch, czyli niby regenerowaną fabrycznie a fizycznie jak nowa, z gwarancją jak dla nowej. Jak na razie robiłem tak 3 krotnie i nigdy nie zawiodło. Koszt 150-200 złotych, czyli tyle co zamiennik. Uważam, że za takie pieniądze nie warto ryzykowac.
Termostatu nigdy nie wymieniałem, zresztą w tych silnikach nie jest on jakiś słabym punktem. W razie potrzeby można go wymienić zawsze.
To nie tak jak z pompą wody, że jak padnie to moze Ci się rozlecieć cały napęd rozrządu, no i drugi raz płacisz jak za wymiane rozrządu.

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 30 mar 2010, 00:05

Szięki kolego RomanS za tak wyczerpujące info. Napewno z tego skorzystam i faktycznie chyba poczekam miesiąc dozbieram kasy i zrobie tak jak sie należy. Czasem oszczędzając można dwa razy stracic. Pozdro

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 30 mar 2010, 00:53

knepa11 · Post autor: **knepa11** » 03 kwie 2010, 14:46

1200zł na poczatek musisz liczyc chyba ze chcesz sie bawic w jakies podrobki..ja tyle dałem za rozrzad,wszystkie oleje, i paski od klimy

grzesiek_wroc · Post autor: **grzesiek_wroc** » 17 maja 2010, 08:06

Czy koszt wymiany rozrządu w 2.4 będzie się różnił od 1.8T czy to mniej więcej taka sama kasa? Chodzi mi oczywiście o wymianę włącznie z pompą wody i termostatem i z czym tam jeszcze trzeba.

obisio · Post autor: **obisio** » 24 maja 2010, 18:49

dzis bylem u kumpla,zapytac co i jak z cena wymiana rozrzadu,wszedl na internet,policzyl wyszlo za czesci ok 750zl(ma swoj sklep przy zakladzie)z robocizna ok 1100zl da sie wytrzymac,acha czesci-zamienniki sredniej klasy

vipkwiecien · Post autor: **vipkwiecien** » 26 paź 2010, 18:13

koledzy a jak z tym tłumikiem drgań (napinaczen hydraulicznym tzw) wymieniać go w ciemno razem z kompletnym rozrzadem czy ewentualnei mozn go zosawic? Jak rozpoznać że jest do wymiany i co ewentualnie może spowodować jego awaria?
Druga sprawa to pompa wody: POMPA WODY firmy ROUVILLE ( 65412 ) na plastikowych łopatkach dobra bedzie?? Podobno czesci Rouville ida na pierwszy montaż.
Myślałem o takim zestawie
http://moto.allegro.pl/rozrzad-pompa-au ... 28640.html
lub taki + pompa wody
http://moto.allegro.pl/rozrzad-vw-passa ... 90445.html
doradzicie koledzy ?