muszę wymienić wąż sprężysto elastyczny od wspomagania kierownicy; cieknie na połączeniu końcówki tego węża a wkładce stalowej służącej do połączenia z wężem ciśnieniowym.
czy da się to jakoś uszczelnić?
czy dużo jest roboty przy wymianie?
i jak to zrobić?
z góry dziękuje za pomoc
pozdrawiam
http://moto.allegro.pl/show_item.php?it ... %3C%2Fi%3E
[ Dodano: 2010-04-07, 01:00 ]
tymczasowo założyłem 2 opaski zaciskowe znanej niemieckiej firmy
(bo żadne inne nie dawały rady temu ciśnieniu)
pomogło na jakiś czas. jak zacznie ciec trzeba bedzie wymienić.
może ktośjuż bedzie wiedział jak to zrobić
pozdrawiam
[ Dodano: 2010-05-20, 16:04 ]
no i po sprawie. w piątek wymieniłem przewód.
zrobiłem to sam bo koszty wymiany sięgały 300PLN. koszt samego przewodu to 100PLN
po okazyjnej cenie (wcześniej znalazłem ten sam za 400)
cała akcja polegała na rozebraniu dolotu.
żeby zrobić trochę więcej miejsca po rozczepiałem trochę kabli od elektroniki i jedną rurkę hamulcową.
wszystko zrobiłem na ślepo bo miejsca jest tyle żeby włożyć jedną rękę. pod warunkiem że ktoś ma w miarę małe dłonie. samo odkręcenie trwało 2.5h bo klucz da się obrócić tylko o 1/8obrotu. ogólny czas to około 4h.
później to tylko zalać płynem i na włączonym silniku kręcić kierownicą.
pozdrawiam
