[A6 C6] tempomat dolozenie

r1u0d2y · Post autor: **r1u0d2y** » 28 lut 2010, 19:53

Witam ponownie,

czy ktos przerabial moze dolozenie tempomatu do '06 c6 2.7 tdi tiptronic quattro?

Czy jest to jakis duzy problem, ewentualnie jakies linki do instrukcji i potrzebnych czesci?

Znalazlem tutka dla c5, ale czy ktos moze powiedziec jak to wyglada w c6?
Widzialem na stronie audi zubehour shop ze mozna kupic zestaw do samodzielnego montazu, ale ta cena...

Z gory dzieki za pomoc.

Pozdrawiam

tmr · Post autor: **tmr** » 01 mar 2010, 03:09

nie jest to problem

potrzeba:
- wajhy tempomatu 4E0953521B
- innej dolnej obudowy kierownicy 4F0953512D (w odpowiednim kolorze!!!)
- jednej żyłki kabla o długości 1.5 metra

cena serwisowa klamotów zamknie się w kwocie 2 stówek... 8-)

pama · Post autor: **pama** » 01 mar 2010, 09:45

r1u0d2y,
tez sie podepne pod temat.. bo moja C6 o dziwo nie ma tempomatu.. a ma inne pierdoly.. chetnie bym sobie dolozyl:))

[ Dodano: 2010-03-01, 09:46 ]
tmr,
piszesz tak, jakbys sie zadowodo tym zajmowal:)) hehe
Widze, ze masz dobra wiedze,.. czy ten sam schemat zakladania z C5 podejdzie do C6...

tmr · Post autor: **tmr** » 01 mar 2010, 10:04

:lol: nie wiem jak jest w C5
w C6 w 2.7TDI poza wetknięciem tempomatu w moduł kierownicy potrza pociągnąć 1 kabelek z pinu 5 wtyczki 16pinowej modułu kierwonicy do kompa silnika (prawe podszybie) - pin 44 wtyczki 94 pinowej.
Oczywiście po wszystkim trzeba przekodować i sterownik silnika i moduł kierownicy (VAG).

pama · Post autor: **pama** » 01 mar 2010, 11:50

tmr,
od moich rodzicow do Ciebie do Konina jest jakies 1.5h drogi...

Robiles to u siebie..

:?:

r1u0d2y · Post autor: **r1u0d2y** » 15 mar 2010, 15:46

tmr pisze::lol: nie wiem jak jest w C5
w C6 w 2.7TDI poza wetknięciem tempomatu w moduł kierownicy potrza pociągnąć 1 kabelek z pinu 5 wtyczki 16pinowej modułu kierwonicy do kompa silnika (prawe podszybie) - pin 44 wtyczki 94 pinowej.
Oczywiście po wszystkim trzeba przekodować i sterownik silnika i moduł kierownicy (VAG).

Kurcze wlasnie wracam od elektrykow... i nadal bez tempo.
Tempomat podlaczony do modulu kierownicy. Kabelek pociagniety. Czy jakis super specjalny myk musi byc w tym kodowaniu silnika i kierownicy? Czy cos jeszcze dodatkowo musi byc zrobione?

tmr · Post autor: **tmr** » 15 mar 2010, 16:19

W VAGu (podpowiadajka) jest kod uruchamiający tempomat w obrębie sterownika silnika.
Trzeba również przekodwać moduł kierownicy

r1u0d2y · Post autor: **r1u0d2y** » 15 mar 2010, 16:34

Hmm, bo objawy sa nastepujace:
Modul kierownicy widzi tempo.
Modul silnika nie.
Nie ma ikony tempo na wyswietlaczu na desce. Piny podlaczone sa tak jak napisales pare postow wyzej.

pama · Post autor: **pama** » 15 mar 2010, 16:58

r1u0d2y,
sledze z ciekawoscia.. bo sam sie przymiezam:))

hihi, trzymam kciuki, gdzie tkwi problem:))

r1u0d2y · Post autor: **r1u0d2y** » 18 mar 2010, 09:49

Ok dziala. Konieczna byla aktualizacja oprogramowania sterownika silnika przy pomocy VAS'a.
-> Pama u Ciebie pewnie bedzie to samo, bo moja jest bj. 23.12.2006 czyli rok modelowy 2007.

Teraz pytanie do osob ktore maja tempomaty. jakie funkcje one oferuja? Tzn czy na srodkowym wyswietlaczu (mam kolorowy) widzicie ustawiona predkosc, czy mozecie zmieniac ustawiona predkosc co 10 km/h czy tylko plynnie do gory?

pama · Post autor: **pama** » 18 mar 2010, 09:51

r1u0d2y,
poczytaj w instrukcji.. jest z tego co pamietam W Gore i w Dol.)))

a co do reszyt to nie wiem.. narazie.. gwarancja mnie trzyma przed grzebaniem w aucie!!

ale odezwie sie do Ciebie jak bede zakladal.

:))

pama · Post autor: **pama** » 19 mar 2010, 13:50

hmm.. a nie ma stopniowania o +1kmh lub -1kmh .:?? za kazdym dotknieciem..

generlanie.. mnie sie to strasznie podoba!!:)))

Wpadam na A4 i od Jedrzychowic do konca leci 180kmh

Przynajmniej pieta nie bedzie bolala:)))))

pama · Post autor: **pama** » 19 mar 2010, 14:09

ZelvaBOi,

uuu.. pamietam, ze u kumpla w 530 po nacisnieciu lekko hamulca.. auto gwaltownie hamowalo!!! Az mdlosci mialem!!

pama · Post autor: **pama** » 19 mar 2010, 14:18

ZelvaBOi,
hehe.. juz to sobei wyobrazam, jak pukam noga o pedal hamulca!! hehehe:))

A pytanie, czy kontrolka na zegarach juz jest.. czy tylko na FISie sie wyswietla info..

:lol:

r1u0d2y · Post autor: **r1u0d2y** » 19 mar 2010, 17:20

No to dziekuje za podpowiedzi.
Chodzilo mi o to ze w paskku z 2010 mam tak ze mozna sobie ustawiac nastepujaco:
- krotko pukniecie do gory/dolu +/- 10 km
- jak juz ustawione jest jakas predkosc to ktorkie nacisniecie Set = -1km, krotko wajcha do siebie +1 km
- po ktorkim odepchnieciu wajchy, auto ladnie sobie zaczyna zwalniac, to samo po ktorkim nacisnieciu pedalu hamulca
- caly czas widoczna jest predkosc na FISie jaka sobie sie ustawia na tempomacie. Jak tempomat nie jest zalaczony to mozna sobie ustawic predkosc i pociagnac dzignie do siebie (Resume) i on do tej predkosci przyspieszy.

Takze w passku troche wiecej bajerow niz w Audi

Szkoda ze nie ma tego zarzadzania predkosciami...

A jeszcze, w Q7 4.2 TDI z distronicem mam cos takiego ze na samym predkosciomierzu widac jaka sie predkosc ustawilo na tempomacie. Czyli na czerwono podswietlaja sie same kreseczki przy znaczniku predkosci. To jest najlepsze rozwiazanie ze wszystkiego