[A6 C5]Auto stoi za nisko,dlaczego?

okony · Post autor: **okony** » 24 lut 2010, 22:44

witam,pytam bo sie nie znam :mrgreen: jak w temacie,auto stoi nizej niz to jest w standardzie a wlasnie takie standardowe zawieszenie mnie interesuje.Na wlepce 1ba.Sprezyny przod widze,ze sa zolte z tylu nie wiem jakie sa. Auto stoi nizej bo sa "inne" sprezyny i amortyzatory czy to moga byc same inne sprezyny? Jak to sprawdzic?Dzieki i pozdrawiam.

Acid · Post autor: **Acid** » 25 lut 2010, 09:27

popraw temat bo Ci się zerwie

alukard · Post autor: **alukard** » 25 lut 2010, 15:44

jesli zolte to na bank przynajjmniej -40

A6TDI · Post autor: **A6TDI** » 25 lut 2010, 18:27

okony pisze:auto stoi nizej niz to jest w standardzie

Czyli ktoś chciał zrobic z 1BA -> 1BE :mrgreen:

okony pisze:Auto stoi nizej bo sa "inne" sprezyny i amortyzatory czy to moga byc same inne sprezyny?

Trudno powiedziec bo przy zawieszeniu 1BE są inne sprężyny i inne amortyzatory.
Jeśli poprzedni właściciel poszedł na łatwiznę, to zmienił tylko sprężyny (najczęściej praktykowane).
Jeśli chciał to zrobic dobrze to zmienił również amory.
Jedyne co Cię ratuje, to sprawdzic jakie są amory (jeśli da się coś z nich odczytac).
Niestety przywrócenie stanu prawidłowego czyli wymiana amorów i sprężyn będzie sporo kosztowac

Może nie aż tak strasznie, ale trochę szarpnie po kieszeni

okony · Post autor: **okony** » 25 lut 2010, 23:15

A6TDI pisze:Jedyne co Cię ratuje, to sprawdzic jakie są amory (jeśli da się coś z nich odczytac).

a jakie powiny byc standardowo?

A6TDI · Post autor: **A6TDI** » 26 lut 2010, 07:35

W sprzedaży są generalnie trzy rodzaje amortyzatorów:
- do zawieszenia standardowego;
- do zawieszenia sportowego;
- do zawieszenia na trudne warunki.

Jeśli uda Ci się odczytac co masz teraz, to wystarczy porównac z numerami chocby na stronie sklepu Intercars (lub producenta) i już wiesz na czym stoisz