[A6 C5] Kodowanie kluczykow - nie dziala centralny zamek

MatiCork · Post autor: **MatiCork** » 10 lut 2010, 18:34

Witam
Wiem, ze bylo juz 1000 razy ale poprzegladalem juz tematy i nie znalazlem podobnego przypadku do mojego,
Mianowicie nie dziala mi zamykanie i otwieranie auta przy uzyciu pilota,
Musze zamykac/otwierac auto wkladajac kluczyk do zamka co mnie bardzo wkurza,
Przy uzyciu Vaga probuje zapisac moje dwa kluczyki, robie wszystko zgodnie z instrukcja z forum, testuje wartosc, a kiedy zapisuje nie ma zadnych zmian i nadal piloty nie dzialaja,
Dodam jeszczeze jakis czas temu zalalo mi auto, wyjąłem wtedy modul, wysuszylem i wszystko bylo ok, az tu nagle jednego wieczora zamykam pilotem a rano juz nie moglem otworzyc, baterie w pilocie wymienione na nowe,
Kiedy Vagiem lacze sie z centralnym zamkiem w opcji testuj przy uzyciu kompa wszystko dziala, alarm sie wlacza, zamek sie otwiera i zamyka,
Juz nie wiem moze to jedna ten modul komfortu padl i nie odbiera sygnalu z kluczykow??
Moglby mi ktos cos na to poradzic zanim zamowie nowy modul a okaze sie, ze to jednak nie to

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 10 lut 2010, 19:27

Auto jest europejskie czy przerabiany anglik ?
Ma to znaczenie uprzedzając pytania.

MatiCork · Post autor: **MatiCork** » 10 lut 2010, 19:34

mario1278 pisze:Auto jest europejskie czy przerabiany anglik ?
Ma to znaczenie uprzedzając pytania.

auto wersja europejska sprowadzona z USA

dodam jeszcze, ze przycisk otwierania bagaznika na slupku drzwi dziala, przyciski od otwierana\zamykania centralenego z wewnatrz na drzwiach kierowcy tez dzialaja, po zamknieciu kluczykiem alarm sie uzbraja i diody na drzwiach migaja,
poprostu centralka nie reaguje na przyciskanie przyciskow na pilotach

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 10 lut 2010, 21:02

Reaguje ,kwestia kiedy wciskasz przycisk zamykania po wciśnięciu test wciśnij klawisz zamknij i przytrzymaj potem klawisz zapisz i równocześnie na pilocie klawisz zamknij nie wychodź z zapisu i nic nie dotykaj w Vag-u przez ok.10 sek potem zakończ połączenie .Oczywiści określając liczbę kluczy należy wpisać za pierwszym razem liczbę kluczy 0 i zapisać potem jeszcze raz wpisać prawidłową liczbę kluczy.Wszystko się dzieje na kanale 35 a nie 46 .Jeżeli to nie podział istnieje jeszcze procedura manualna zapisu pilotów ,podam później.

MatiCork · Post autor: **MatiCork** » 10 lut 2010, 21:48

niestety robie tak jak napisales i nic, Modul raczej sprawny bo wlasnie dodalem funkcje do niego aby po przekroczeniu 15km/h ryglowal drzwi i to dziala,
nie wiem dlaczego pilotow nie idzie zakodowac, przeciesz sie nie popsuly oby dwa na raz

a jak chce zapisac liczbe "0" to i tak w wartosci testowej wyskakuje "1"

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 10 lut 2010, 22:30

Mam nadzieję że masz conajmniej dwa kluczyki wtedy ta procedura ma sens

Jeden z kluczyków pojazdu umieść w stacyjce i włącz zapłon w pozycję ON (nie uruchamiaj pojazdu!). Korzystając z programu VAG-COM wykonaj następujące czynności:

[Wybór]

[46 - Moduł komfortu] lub [35 - Centralny zamek]

[Bloki pomiarowe - 08]

Wybierz grupę "003" (w niektórych modelach może to być grupa "007")

[Idź!]

Wartość wyświetlana w polu numer 2 pozwala odczytać ile pilotów jest aktualnie dopasowanych i jakie pozycje zajmują one w pamięci sterownika, np.: "0001" informuje o tym, że dopasowany jest jeden pilot i zajmuje on pierwszą pozycję w pamięci sterownika.

Teraz zamknij samochód od zewnątrz ("ręcznie" - nie pilotem!) używając do tego kluczyka zespolonego razem z niedopasowanym jeszcze pilotem (zamykaj drzwi kierowcy).

Teraz w ciągu 5 sekund od zamknięcia drzwi naciśnij przycisk UNLOCK (otwieranie) w niedopasowanym jeszcze pilocie. Ilość naciśnięć przycisku UNLOCK odpowiada za pozycję pilota w pamięci sterownika. Dwukrotne naciśnięcie przycisku otwierania spowoduje zapisanie pilota na drugiej pozycji pamięci, trzykrotne -

na trzeciej itd.

MatiCork · Post autor: **MatiCork** » 10 lut 2010, 23:09

OK, sprawdze jutro jeszcze to bo juz nie chce mi sie zchodzic do auta, wiem jednak ze w boku pomiarowym 007 w pozycji 2 wyswietlane jest "0000"
a jesli chodzi to to programowanie to przez caly czas jeden kluczyk ma byc w stacyjce? i czy moze to zadzialac jezeli nie mam ani jednego zaprogramowanego kluczyka??

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 11 lut 2010, 06:55

Musi być kluczyk w stacyjce.

[ Dodano: 2010-02-11, 06:56 ]

MatiCork pisze:czy moze to zadzialac jezeli nie mam ani jednego zaprogramowanego kluczyka??

Tak

dunga · Post autor: **dunga** » 11 lut 2010, 10:50

MatiCork, możesz mi nie uwierzyć ale u mnie działały 2 piloty i po wymianie baterii jeden przestał działać po 2 dniach drugi po miesiącu, kilka dni temu byłem u fachowca od alarmów, próbował go zaprogramować ponad godzinę. Pytał się mnie czy baterie są nowe więc odpowiedziałem że tak. W końcu sprawdził pilot i okazało się ,że baterie mam firmy bodajże "Camelion" coś takiego i powiedział mi ze ta firma wypuściła jakąś trefną serie baterii. Wymieniłem i wszystko zadziałało. Więc sprawdź czy nie trafiłeś na takie baterie. Pozdrawiam.

MatiCork · Post autor: **MatiCork** » 11 lut 2010, 18:20

baterie nowe "Energizer" sprawdzone voltomierzem, daja 5,96V obie wiec to nie to,
a czy w samochodzie jest jakis odbiornik fal radiowych, ktory wychwytuje sygnal z pilotow czy jest on wbudowany bezposrednio w module komfortu??

[ Dodano: 2010-02-11, 21:10 ]
mario1278 niestety nadal nic nie moge zakodowac, pozostaje chyba tylko otwierac kluczykiem,

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 14 lut 2010, 10:23

Zadam pytanie z innej beczki. Nie majstrowałeś ostatnio przy podłączeniu radia?

MatiCork · Post autor: **MatiCork** » 14 lut 2010, 10:39

hmm... majstrowalem, orginalne Audi Concert wymienione na Pioneer, ale po wymianie radia wszystko bylo ok do pewnego czasu.

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 14 lut 2010, 10:48

Być może źle podłączyłeś radio. Też miałem taki problem. Ale skoro mówisz, że jakiś czas było OK to raczej nie tego wina.

MatiCork · Post autor: **MatiCork** » 14 lut 2010, 11:41

raczej nie to, bo tylko odpiolem kostke i podlaczylem nowe radio, nic wiecej ale pokombinuje bo dokupilem kostki do podlaczenia wzmacniacza suba i tylnich glosnikow bo teraz nie graja i wtedy zobacze czy na orginalnym zadziala

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 14 lut 2010, 13:23

Generalnie to chodzi o to, żeby nie mostkować przewodu czeronego i żółtego w radiu.