[Audi A6 C5 Avant] lakierowanie nadwozia 'edition blue'

BiLu · Post autor: **BiLu** » 02 sty 2010, 22:55

Co obejmowało "edition blue" poza kolorem zbliżonym do nogaro blau?
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11079222
Czy zderzaki powinny być malowane łącznie z dolną częścią?
Czy dolna część zderzaka była malowana w kolor nadwozia w jakiejkolwiek wersji/edycji C5?

Tasior5 · Post autor: **Tasior5** » 02 sty 2010, 23:23

BiLu pisze:Czy zderzaki powinny być malowane łącznie z dolną częścią?

Nie nie muszą być malowane z dolną częścią.

BiLu pisze:Czy dolna część zderzaka była malowana w kolor nadwozia w jakiejkolwiek wersji/edycji C5?

Tak była malowana ,ale to pewnie było zależne od zamówienia kupującego.
Na to chyba nie ma reguły.

alukard · Post autor: **alukard** » 02 sty 2010, 23:53

BiLu,
ze tak zapytam ...
co ty sie tak interesujesz tymi "dodatkami"

:mrgreen:

BiLu · Post autor: **BiLu** » 03 sty 2010, 00:03

alukard pisze:BiLu,
ze tak zapytam ...
co ty sie tak interesujesz tymi "dodatkami" :mrgreen:

Na B4 i C4 trochę zjadłem zęby, ale C5 dopiero zgłębiam :roll:
Zanim zacznę intensywne poszukiwania chcę znać trochę "teorii"

Roger_35 · Post autor: **Roger_35** » 07 sty 2010, 12:58

censored pisze:BiLu,

Osobiście nie spotkałem v. z malowanym dołem wypuszczonym z fabryki. Jak też czytam to ludziska same malują doły. Kwestia gustu. Obniża optycznie samochód ale czy jest ciekawe?
Poz

Pozwolę sobie wtrącić swoje trzy grosze. Sam jeżdżę modelem polakierowanym w całości (dolna część zderzaków i progi) i mam to wpisane jako kod wyposażenia. To oczywiście kosztowało dodatkowo, jak to w Audi. Moim zdaniem auto prezentuje się o wiele lepiej w takiej konfiguracji.

PS. Widzieliście kiedyś jakiegoś RSa bez polakierownych w całości zderzaków i progów? Ja nie, to chyba wystarczy za odpowiedź.

Artur27 · Post autor: **Artur27** » 09 sty 2010, 00:27

tak w a6 przed liftem nie było możliwości malowania dołu . Po lifcie to było wprowadzane jako dodatkowa opcja wyposażenia

Roger_35 pisze:PS. Widzieliście kiedyś jakiegoś RSa bez polakierownych w całości zderzaków i progów? Ja nie, to chyba wystarczy za odpowiedź.

tylko RS6 ma jednolity zderzak niema tak jakby tego oddzielenia

arturek1 · Post autor: **arturek1** » 01 kwie 2011, 15:52

Jestem tu nowy ale z dużą praktyką jako lakiernik,ale nie o tym mowa. Faktycznie przed liftem zderzaki i listwy nie są w kolorze nadwozia a po lifcie już tak. Kłopot jest w tym taki że jeśli się już lakieruje należy to zrobić wg technologi lakierowania plastików i wierzcie mi nie jest to wcale droższe niż lakierowanie stali czy też aluminium. Przy każdym z tych podłoży stosuje się odpowiednie podkłady z tym że do plastików dodatkowo stosuje się ( do lakieru ostatecznego) plastyfikatory które powodują elastyczność i większą odporność na lekkie uderzenia ,obcierki,kamyczki itp. Jeżeli zrobimy to wg technologi zapewniam was że lakier na listwach progowych czy zderzakach będzie żywotniejszy,a to że czasami komuś schodzi to niewiedza lub lenistwo fachowca lub pseudo fachowca.

[ Dodano: 2011-04-01, 16:16 ]
Teraz chciałbym opisać produkty które są przewidziane na lakierowanie plastików. 1 grunt kontaktowo przyczepny do plastiku za zwyczaj bezbarwny i rzadki. 2 podkład mokro na mokro z plastyfikatorem(czasami mówią zmiękczaczem). 3 baza .4 lakier także z plastyfikatorem. Czasem mamy polakierowane nadwozie jedno-warstwową to punkt 3 nie bierzcie pod uwagę po prostu do produktu finalnego także lejemy plastyfikator. Dalej jeśli chodzi o wygrzewanie tego w komorach lakierniczych to nie polecam chyba że zderzak czy ów próg jest zupełnie nowy nie naprawiany. Jeśli chodzi z kolei o kolor nigdy nie będzie taki sam jak na nadwoziu(robiłem w swojej karierze dużo prób)