[A6 C5] Jakie letnie opony najmniej sie ząbkują?

mariush · Post autor: **mariush** » 25 gru 2009, 13:49

Jestem na kupnie A6 2,5 TDI
Ma ona roczne letnie opony 235/45/17 i niestety sa strasznie glosnie przez wyzabkowanie.
Jaki model opony jest najmniej podatny na ząbkowanie?
Jakie węższe zamienniki mogę zastosować na 17" ?

emge · Post autor: **emge** » 25 gru 2009, 23:35

Powodem wyząbkowania mogły być uszkodzone amortyzatory, ale nie koniecznie. Polskie oponki lubią uszkadzać się właśnie w ten sposób. Mnie polecili na tą dolegliwość Pirelli P7 i nie było z nimi kłopotu. Były ciche i bardzo fajnie (w porównaniu z Dębicami) tłumiły nierówności.

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 26 gru 2009, 09:15

oponki się ząbkują gdy w zawiecha jest słaba
najszybciej ząbkują się oponki kierunkowe nawet gdy jest zawiecha dobra a to ze względu na przełamania poprzeczne drug i wyboje
na nasze drogi najlepsze sa oponki które maja jak najmniej bieżnika w poprzek (kierunkowego) np tak jak pirelli sotto roso czy continental

[ Dodano: 2009-12-26, 09:15 ]
a nie każda mieszanka gumy jest równa

boluss · Post autor: **boluss** » 26 gru 2009, 10:05

Jam mam kolego u siebie 17'' szerokie na 7'' opony mam 215/45/17.

mariush · Post autor: **mariush** » 26 gru 2009, 12:32

boluss pisze:Jam mam kolego u siebie 17'' szerokie na 7'' opony mam 215/45/17.

a to nie masz troche zanizonej srednicy kola przy takim profilu?
Przy 215 myslalem raczej o /50...

boluss · Post autor: **boluss** » 26 gru 2009, 19:50

kolego minimalnie mniejsze od oryginalnych jak przymierzałem.

The Rock · Post autor: **The Rock** » 26 gru 2009, 20:47

Witam ja słyszalem tez opinie takie ze jedne z najcichszych opon to opony o bieżniku V np.
http://moto.allegro.pl/item864755013_no ... zedaz.html
Ale nie testowałem tego na swojej furze

Praulinka · Post autor: **Praulinka** » 27 gru 2009, 01:40

The Rock pisze:Witam ja słyszalem tez opinie takie ze jedne z najcichszych opon to opony o bieżniku V np.
http://moto.allegro.pl/item864755013_no ... zedaz.html
Ale nie testowałem tego na swojej furze

Niestety, ja testuję na swoim Audi a wcześniej na Passacie i nie potwierdzam w/w.
Najcichsze opony jakie miałem to były asymetryczne Michelin'y, natomiast z uwagi na to, że bardzo podobają mi się "jodełki" to miałem już takie zimowe GoodYear'y UltraGrip 7, letnie Good Year'y, Toyo i Daytona i wszystkie są głośniejsze niż asymetryki. Choć na feldze takie oponki są piękne

mariush · Post autor: **mariush** » 27 gru 2009, 17:07

The Rock pisze:Witam ja słyszalem tez opinie takie ze jedne z najcichszych opon to opony o bieżniku V np.
http://moto.allegro.pl/item864755013_no ... zedaz.html
Ale nie testowałem tego na swojej furze

qrcze niezla cena, ale doszukalem sie wreszcie nazwy: Ling Long

Teoretycznie GY F1 GSD3 powinien dac rade bo one maja pelna jodelke i nie powinny sie przez to zabkowac
same z siedzie sa troche glosne, ale to jedne z lepszych opon na jakich jezdzilem.
IMO swietnie na mokrym sie zachowywaly

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 27 gru 2009, 18:51

The Rock pisze:http://moto.allegro.pl/it..._wyprzedaz.html

oponka po sezonie wyząbkowana jak stara ......a

YatzeK · Post autor: **YatzeK** » 18 sty 2010, 22:24

The Rock pisze:Witam ja słyszalem tez opinie takie ze jedne z najcichszych opon to opony o bieżniku V np.
http://moto.allegro.pl/item864755013_no ... zedaz.html
Ale nie testowałem tego na swojej furze

I bardzo dobrze.

Po pierwsze sprzedawca to oszust! Linglong NIE JEST w grupie Bridgestone!

Po drugie opony te nadają się co najwyżej do spokojnej jazdy po suchym. Na mokrym robi się ciężki dramat. I to w samochodzie z mocą raptem ok. 120KM. Z daleka od nich!

A co do hałasu to opony asymetryczne są cichsze od kierunkowych. Tyle, że hałas jest akurat najmniej istotnym kryterium wyboru opon.

arabicus · Post autor: **arabicus** » 19 sty 2010, 15:04

od znajomego wulkanizatora usłyszałem, że opony good yeary exelence ząbkują .. i ponoć jest to normalne.. lekarstwo - co 5 tys. km zmiana stron , z prawej na lewa i odwrotnie

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 23 mar 2013, 23:20

MARIUSH napisał:
Teoretycznie GY F1 GSD3 powinien dac rade bo one maja pelna jodelke i nie powinny sie przez to zabkowac
same z siedzie sa troche glosne, ale to jedne z lepszych opon na jakich jezdzilem.
IMO swietnie na mokrym sie zachowywaly[/quote]

jeśli F1 jest dla ciebie dobrą oponą to znaczy żę nigdy nie miałęś dobrych opon ten shit jest nie dużo lepszy od chińczyka tyle żę bezpieczny . poza wyglądem nic sobą nie reprezentuje a jakość materiałów konfekcji i karkasu jest przerażająca . jej osiągi i trakcja na mizernym poziomie .cena z kosmosu.
w testach wypada rewelacyjnie ale jak wiadomo testy są sponsorowane równięż te ADAC autobild tylko w sposób miej oficjalny.ogólnie do wożenia się wystarczy .jednak do ostrej jazdy się nie nadaje .mimo iz handluję good-yearem nie polecam.spróbuj yokohama AVS-DECIBEL lub PARADA lub bridgestone RE 070, czy CONTI CSC ewentualnie NITTO wówczas będziesz wiedział co znaczy prawdziwa opona

crucer · Post autor: **crucer** » 28 mar 2013, 23:53

do zawieszenia wielowahaczowego nie powinno się zakładać opon kierunkowych bo się ząbkują oraz lubią być głośne

mafiej · Post autor: **mafiej** » 29 mar 2013, 15:35

Witam.
Przymierzam sie do zakupu opon i własnie patrzyłem na opony kierunkowe.
Zastanawiam się jakie ja mam zawieszenie.....
Może ktoś wie jak to ogarnąć...

Pozdr.