[A6 C6]2,7 TDI podniesienie mocy

mazur pl · Post autor: **mazur pl** » 29 paź 2009, 20:39

Witam bo mam pytanko z jednej strony chcial bym podniesc moc ale z drugiej strony nie wiem czy to mi cos nie rozwali w silniku jak fabryka zrobila to nie wiem czy ja poprawiac 180/380nm niby ok ale troche malo przydalo by sie wiecej moze orjentujecie sie gdzie mozna to by zrobic gdzies na mazurach najlepiej.

rumbo · Post autor: **rumbo** » 30 paź 2009, 00:39

2,7TDI ma 380,a nie 450Nm

stanyor · Post autor: **stanyor** » 30 paź 2009, 07:13

mazur pl nasi przyjaciele zza miedzy podniosą Ci moc do 225 KM / 475 Nm. Trwa to 1,5 h i kosztuje jedyne 1.000 EUR :mrgreen:

Firmy chyba nie muszę przedstawiać

http://www.mtm-online.de/de/Audi/A6-C6/ ... A6C6TDI132

adasko69 · Post autor: **adasko69** » 30 paź 2009, 13:38

a cos odrobine tanszego niz te 1000 eur i najlepiej miedzy olsztynem a elblagiem pozdrawiam

rumbo · Post autor: **rumbo** » 30 paź 2009, 15:41

stanyor pisze:mazur pl nasi przyjaciele zza miedzy podniosą Ci moc do 225 KM / 475 Nm. Trwa to 1,5 h i kosztuje jedyne 1.000 EUR :mrgreen:

Firmy chyba nie muszę przedstawiać
http://www.mtm-online.de/de/Audi/A6-C6/ ... A6C6TDI132

juz lepiej jechać do comsportu lub dynosoftu i zrobić porządny program za max 1500zł

programy mtm nie mają dobrej opinii.

co do silnika,mój brat ma ten silnik w A4 B7 z manualną skrzynią,zrobił program w tune.up w gdansku,wyszło 220PS i 445Nm,program lajtowy ze względu na DPF,po programie idzie identycznie jak A4 3,0TDI 232PS z tipem,na dniach ma jechać na zmianę programu,celuje w ok. 250PS,ponieważ zrobił juz ponad 10tyś.km. i z DPF niema najmniejszego problemu.

mazur pl · Post autor: **mazur pl** » 30 paź 2009, 20:40

Acha i ile zabulil ,bo naprzyklad ABT program w niemczech kosztuje 1300euro

chetnie bym mu podnius ale jak mi cos przez to pujdzie to dopiero bede mial radoche na swieta <mikołaj>

[ Dodano: 2009-10-30, 21:12 ]
co to jest dpf :?:

spanky · Post autor: **spanky** » 30 paź 2009, 23:15

mazur pl pisze: co to jest dpf :?:

filtr czastek stalych ... [ekologia

]

arekr22 · Post autor: **arekr22** » 31 paź 2009, 09:19

Polecam Rogalotiego z Wa-wy
Mr motors
Robi duzo TDI i zna sie na rzeczy

alukard · Post autor: **alukard** » 31 paź 2009, 12:45

Piotruś pisze:
rumbo pisze: programy mtm nie mają dobrej opinii.
Jasne ... . W takim razie - mógłbyś podbudować swoją wypowiedź FAKTAMI Oczywiście z roszerzeniem wyjaśniającycm nam dokładnie co takiego w modyfikacjach "mtm" jest nieprawidłowe, a co możnaby zaakceptować

MTM --> Sserwis
dla mnie paranoja jakich mało <smuty>

[ Dodano: 2009-10-31, 12:47 ]

arekr22 pisze:Polecam Rogalotiego z Wa-wy
Mr motors
Robi duzo TDI i zna sie na rzeczy

jestem za

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » 31 paź 2009, 22:49

Problem z MTM jest tylko taki że zaczeli robić ,,masówkę'' i nie przykładają się wystarczająco do roboty...

Problemem w silnikach 2.7 czy 3.0 nie jest wcale dpf...bo on całkiem nieźle znoś modyfikacje..problemem jest termika i materiał z jakiego w

wykonane są te silniki...są parametry których nie warto przekraczać dla paru KM przekraczać...
My tych silników przerobiliśmy dosyć sporo ponieważ w Norwegii właśnie 2.7 jest najbardziej popularny(docelowo silnik na rynki skandynawskie ze względów podatkowych), bardzo fajnie się to robi - tylko tak jak wspomniałem - bez przegięcia

mazur pl · Post autor: **mazur pl** » 01 lis 2009, 11:00

No i oto mi chodzi zeby bylo bezpiecznie tak na 220/450Nm, a nie ze bedzie mial pare koni wiecej bo bedzie podkrecony na maxa i silnik padnie, a ile taka przyjemnosc u was kosztuje :?:

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » 02 lis 2009, 09:30

mazur pl pisze:No i oto mi chodzi zeby bylo bezpiecznie tak na 220/450Nm, a nie ze bedzie mial pare koni wiecej bo bedzie podkrecony na maxa i silnik padnie, a ile taka przyjemnosc u was kosztuje :?:

Poszło na PW

mazur pl · Post autor: **mazur pl** » 02 lis 2009, 13:52

OK dzieki zastanowie sie.

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » 02 lis 2009, 16:01

Czy u mnie będziesz robił czy w jakiejś innej firmie - nigdy nie oddawaj auta w ręce allegrotjunerów!

ymario · Post autor: **ymario** » 04 lis 2009, 20:42

ja robiłem u aligatora i mam teraz 240km i 501nm i jest mistrzostwo świata przyśpieszenie do setki około 6sekund a prędkośc 250 km/h łapie bez problemu z trzylitrowymi audi i bmw nie mam co robić