[A6 C4] problem z imobilajzerem

zbys20 · Post autor: **zbys20** » 19 paź 2009, 19:51

Witam
mam problem z imobilajzerem (chyba)
vag pokazał takie błędy:
1176 Klucz
17978
auto czasami zapali ale zaswieci się kontrolka (czerwony klucz) i gasnie, problem narazie jest sporadyczny ale boję się ze kiedyś nie zapali

ktoś może miał taki problem i wie jak go rozwiązać??

patos18 · Post autor: **patos18** » 21 paź 2009, 12:41

czesc zbys20 umnie dzieje sie tak samo tesz imobilajzer rozlancza mi silnik ale wystarczy wymienic bateriw w kloczyku i po sprawie powinno pomoc powodzenia

Mobil · Post autor: **Mobil** » 21 paź 2009, 13:03

Witam panowie ja mam taki sam problem a może podobny. U mnie gdy zaświecą się kontrolki po przekręceniu zapłonu i zgasną te żółte to samochód zapali a jak nie zgasną te żółte czyli ABS i kontrola trakcji to samochód nie chce zapalić. Zrobiłem osobny post ale narazie nic nie pomaga więc czekam na porady. Według VAGa wyskakuje błąd 17978 engine start blocked by immobilizer.

zbys20 · Post autor: **zbys20** » 21 paź 2009, 17:53

czesc zbys20 umnie dzieje sie tak samo tesz imobilajzer rozlancza mi silnik ale wystarczy wymienic bateriw w kloczyku i po sprawie powinno pomoc powodzenia

ale ja nie mam bateri w kluczyku

klesk1986 · Post autor: **klesk1986** » 21 paź 2009, 23:02

zbys20 pisze:
czesc zbys20 umnie dzieje sie tak samo tesz imobilajzer rozlancza mi silnik ale wystarczy wymienic bateriw w kloczyku i po sprawie powinno pomoc powodzenia
ale ja nie mam bateri w kluczyku

Transponder immobilizera (taka czarna kostka ścięta z jednej strony) nie wymaga zasilania z baterii! Bateria w kluczyku służy do zasilenia żaróweczki podświetlenia lub sterowania centralnym zamkiem. Zaś sam transponder jest odczytywany przez pętle indukyjną wokół wkładki stacyjki.

zbys20 · Post autor: **zbys20** » 22 paź 2009, 15:17

Transponder immobilizera (taka czarna kostka ścięta z jednej strony) nie wymaga zasilania z baterii! Bateria w kluczyku służy do zasilenia żaróweczki podświetlenia lub sterowania centralnym zamkiem. Zaś sam transponder jest odczytywany przez pętle indukyjną wokół wkładki stacyjki.

Czyli to nie wina kluczyka :?: tak mi śię wydawało bo próbowałem jeżdzić z zapasowym kluczykiem i jest to samo

zbys20 · Post autor: **zbys20** » 24 paź 2009, 11:38

zbys20, proponuje poczytac ten temat i spobowac sie do niego zastosowac:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1290314.html

Dzięki dzisiaj mam trochę czasu to pokombinuje :lol: