[A6 2.5tdi] wymiana wałków problem

audifun · Post autor: **audifun** » 04 paź 2009, 20:27

Witam niedawno wymieniłem wałki! Po tej wymianie okazało się żę auto nieznacznie gorzej pali troszkę gorzej się zbiera no i dymi na tako czarno szary kolor, lecz dzięk jest według mnie idealny. Co to może być

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 06 paź 2009, 09:24

gdyby nie to ze dzwiek jest idealny.... podejrzewalbym ze jest zle poskladany.. o 'zabek', dwa.
Mozesz zrobic logi ? (statyczne + bs)

jay_zzA6 · Post autor: **jay_zzA6** » 06 paź 2009, 09:38

Jakby to poskladali o zabek lub dwa to by wogole nie zapalil albo bylo by po silniku, pewnie jak skladali rozrzad to im gdzies cos ucieklo o milimetr lub dwa, np kolo pasowe sie przesunelo albo mieli złe blokady walkow i byly na nich luzy po zalozeniu i stad ten milimetrowy blad... Powiedz mi kolegoaudifun, czy jak auto chwilke stoi to musisz nim troszke pokrecic zanim zapali

a jak juz zapali to bucha z niego dymem dosc znacznie

piotrekkawa · Post autor: **piotrekkawa** » 06 paź 2009, 14:22

A może kat wtrysku został nieprawidłowo ustawiony?...

audifun · Post autor: **audifun** » 06 paź 2009, 17:20

silnik odpala mniej więcej po 2 sekundach. Gdy stoi na biegu jałowym na niskich obrotach to nie dymi lecz gdy tylko doda się lekko gazy zaczyna kopcić tak samo jest podczas jazdy. Zauważyłem że gdy jadę bardzo pomały na jedynce 5km/h i włacze dwójkę zaczyna szarpać gdzie wcześniej mogłem nawet trzy włączyć i tego nie odczuwało auto

falco · Post autor: **falco** » 06 paź 2009, 19:50

Cześć.
Tak jak napisał tx-didi,zrób logi,posprawdzaj błędy.
oby to był tylko żle ustawiony początek wtrysku,choć u mnie po niedawnej wymianie wałków kąt wynosił 3,5 BTDC,a silnik i tak odpalał od strzała-tylko twardo pracował.
Być może u Ciebie kąt wyprz.wtrysku jest za póżny.