[A6 C5]Zawór N75 do AFN

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 23 cze 2009, 18:09

Witam!

Padł u mnie prawdopodobnie zawór regulacji N75. Chciałbym go wymienić tylko nie wiem jaki kupić... Szukam do A6 C5 1.9 TDI 110KM AFN widziałem różne na Allegro w różnej cenie od 130zł do 220zł. Może mi ktoś doradzić jaki kupić aby działał długo i dobrze, a najważniejsze aby pasował do tego silnika. Ewentualnie prosiłbym o numer katalogowy bo jakoś nie mogę w ETCE go znaleźć...

alukard · Post autor: **alukard** » 23 cze 2009, 21:53

kolego tam nie ma sie co zepsuc

rozbierz wyczysc i znow bedzie jak nowy

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 24 cze 2009, 00:30

Z tego co wiem tam w środku jest sprężyna i ona może się połamać

alukard · Post autor: **alukard** » 24 cze 2009, 09:32

http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/3.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/5.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/2.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/6.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/8.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/9.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/10.jpg

wd40 czyscisz wszystko idealnie skladasz kleisz chocby super glue
i cieszysz sie 200zl ktore zostaly ci na paliwo

kruk · Post autor: **kruk** » 24 cze 2009, 21:34

witam , wlasnie ze 3 dni temu to przerabialem sam , auto niemialo mocu i postanowilem rozebrac te 2 zaworki , gdy podlaczylem lewy pod 12 volta to cos w nim pykalo , ale gdy prywy to nic niedzialo sie wiec rozebralem go.
Okazalo sie ze ten tloczek w elektromagnesie zacinal sie wiec posmarowalem go olejkiem maszynowym , przeciscilem wszystko i smaiga teraz jak nowy , no pozatym ze turbo zapuzno sie wlacza ale to inny temat

zeba28 · Post autor: **zeba28** » 24 cze 2009, 21:58

panowie i panie czy moze mnie ktos wspomoc wiedza jak ten czujnik wyglada i jak moge go znalesc w silniku no i jak moge go sprawdzic czy dziala poprawnie ( stolarz jestem nie mechanik ) bo tez mam podobny problem z moca

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 25 cze 2009, 22:56

Ja spróbuję jutro swój N75 wyczyścić. Także dam znać co z tego wyszło.

[ Dodano: 2009-06-25, 23:14 ]

alukard pisze:http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/3.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/5.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/2.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/6.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/8.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/9.jpg
http://members.lycos.co.uk/boroweq/n75/10.jpg

wd40 czyscisz wszystko idealnie skladasz kleisz chocby super glue
i cieszysz sie 200zl ktore zostaly ci na paliwo

Kolego czy to oby na pewno z AFN pochodzi ten zawór?? Bo mi się wydaję, że mam inny...

PiotrGdansk · Post autor: **PiotrGdansk** » 13 lip 2009, 00:55

Kolego K@MiL w środę wracam z urlopu. Mam kilka takich zaworków N75 na sprzedaż. Cena 100zł szt. Możliwość montażu i wykasowania błędu na miejscu. Jeżeli jesteś zainteresowany napisz do mnie na prv.

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 13 lip 2009, 11:45

Witam! Zaworek wyczyściłem, błędy też wykasowałem

Tak jak pisał kolega alukard, tam nie ma się co zepsuć

Teraz silnik ładnie kręci do 4500rpm bez problemu.

jakisneo · Post autor: **jakisneo** » 15 lip 2009, 23:16

A czy to, że czasem auto przechodzi w tryb awaryjny przy 2500rpm, czasem przy 3500rpm a czasem przy 4000rpm to też wina tego zaworku?

alukard · Post autor: **alukard** » 16 lip 2009, 09:33

jakisneo pisze:A czy to, że czasem auto przechodzi w tryb awaryjny przy 2500rpm, czasem przy 3500rpm a czasem przy 4000rpm to też wina tego zaworku?

siedzimy w twoim silniku i widzimy ze to n75

jak zrobisz logi to wtedy ktos ci cos powie

jakisneo · Post autor: **jakisneo** » 19 lip 2009, 08:28

alukard pisze:siedzimy w twoim silniku i widzimy ze to n75

jak zrobisz logi to wtedy ktos ci cos powie

Wiesz może ktoś miał podobny problem dlatego pytam, w końcu po to jest forum i może ktoś wyda swoją diagnozę.

alukard · Post autor: **alukard** » 21 lip 2009, 14:10

jakisneo pisze:
alukard pisze:siedzimy w twoim silniku i widzimy ze to n75

jak zrobisz logi to wtedy ktos ci cos powie

Wiesz może ktoś miał podobny problem dlatego pytam, w końcu po to jest forum i może ktoś wyda swoją diagnozę.

kolego przyczyn twojego objawu moze byc conajmniej z 10

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 21 lip 2009, 15:50

Ja bym obstawiał zapieczone kierownice skoro odcina go przy różnych rpm.