37129 - Tylny prawy zawór regulacji tłumienia C1043 11- Zwarcie z masą

arczi95 · Post autor: **arczi95** » 23 gru 2024, 12:33

Cześć, od dłuższego czasu wyskakuje mi błąd zawieszenia. Wszystko dziala tzn. podnosi sie, obniza sie, trzyma poziom, zmienia tryby ale niestety jest bardzo twardy. Po zgaszeniu i odpaleniu auta błąd znika ale po jakimś czasie znowu się pojawia, najgorsze jest to że czasem potrafi nie wyskoczyć przez 200 km a czasem pojawia się czesto. Sprawdziłem kostkę która idzie od amortyzatora, wygląda OK, przewód również nie ma żadnych przetarć, wymieniłem również amortyzator, niestety i to nie pomogło. Zauważyłem też że błąd pojawia się rzadziej w ustawieniu dynamic, jak autko siedzi trochę niżej. Może miał ktoś z was taki problem?

VCDS:

403200 - Wyłączenie funkcji aktywne
          C10C8 00 [00001000] -  -
          Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
             Ramka zamrożona:
                    Priorytet błędu: 6
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 210
                    Przebieg: 287982 km
                    Data: 2024.12.23
                    Czas: 02:13:46

37129 - Tylny prawy zawór regulacji tłumienia
          C1043 11 [00001000] - Zwarcie z masą
          Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
             Ramka zamrożona:
                    Priorytet błędu: 3
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 210
                    Przebieg: 287990 km
                    Data: 2024.12.23
                    Czas: 02:22:42

Post autor: **Wurst** » 24 gru 2024, 02:18

arczi95 pisze: ↑
23 gru 2024, 12:33
Cześć, od dłuższego czasu wyskakuje mi błąd zawieszenia. Wszystko dziala tzn. podnosi sie, obniza sie, trzyma poziom, zmienia tryby ale niestety jest bardzo twardy. Po zgaszeniu i odpaleniu auta błąd znika ale po jakimś czasie znowu się pojawia, najgorsze jest to że czasem potrafi nie wyskoczyć przez 200 km a czasem pojawia się czesto. Sprawdziłem kostkę która idzie od amortyzatora, wygląda OK, przewód również nie ma żadnych przetarć, wymieniłem również amortyzator, niestety i to nie pomogło. Zauważyłem też że błąd pojawia się rzadziej w ustawieniu dynamic, jak autko siedzi trochę niżej. Może miał ktoś z was taki problem?

VCDS:
403200 - Wyłączenie funkcji aktywne
          C10C8 00 [00001000] -  -
          Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
             Ramka zamrożona:
                    Priorytet błędu: 6
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 210
                    Przebieg: 287982 km
                    Data: 2024.12.23
                    Czas: 02:13:46

37129 - Tylny prawy zawór regulacji tłumienia
          C1043 11 [00001000] - Zwarcie z masą
          Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
             Ramka zamrożona:
                    Priorytet błędu: 3
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 210
                    Przebieg: 287990 km
                    Data: 2024.12.23
                    Czas: 02:22:42

Czy probowales na dluzszy czas odpiac akumulator?
Jak najdluzej auto stalo nie odpalane?

arczi95 · Post autor: **arczi95** » 26 gru 2024, 12:23

Odpięcie akumulatora nie pomaga, i nie zdarzyło się zeby stała dłużej niż 2-3 dni nie odpalana.

Post autor: **Wurst** » 27 gru 2024, 14:55

arczi95 pisze: ↑
26 gru 2024, 12:23
Odpięcie akumulatora nie pomaga, i nie zdarzyło się zeby stała dłużej niż 2-3 dni nie odpalana.

Zachowuje się tak, jakby dostały kable wilgoci, jak zrobi się cieplej, powinno się poprawić. Jak nie, to do kogoś kumatego od audi podjedź, bo to jak wróżenie z fusów.

arczi95 · Post autor: **arczi95** » 16 mar 2025, 11:14

Problem rozwiązany.
Okazało się że wczesne modele c7 miały wadliwy moduł sterowania pneumatyką, Audi nawet wypuściło biuletyn techniczny związany z tą usterką LINK
Moduły sterowania zawieszeniem z wczesnych lat miały usterkę programową/sprzętową przez którą źle interpretowały rezystancje amortyzatora, a moduł odczytywał to jako awaria amortyzatora..
Wymiana modułu na nowszy w moim przypadku rozwiązała problem na dobre.
Po założeniu nowego modułu trzeba zrobić jego parametryzacje.

Po lewej stary moduł a po prawej nowszy z wyeliminowanymi usterkami.