Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witajcie!

Od jakiegoś czasu zmagałem się z bledem P2002, wymieniłem EGR i chłodniczkę spalin, odmę z pokrywa zaworów, podkładki po wtryskami. Błąd zniknął jednak problem pojawił się podczas przeglądu technicznego, którego auto nie przeszło (Mieszkam za granicą) Dopuszczalna wartość to 250.000 dziś podczas pomiaru wynik 650.000. Auto nie pokazuje żadnych błędów, żadnego checka, jeździ normalnie. Swego czasu końcówki wydechów były mocno okopcone, teraz się uspokoiło. Poziom zaplenienia 43g (Oil Ash w gramach) różnica ciśnień na biegu jałowym 4 do max 7 hPa. Podczas przyspieszania na 4 biegu od 50 do do zmiany biegu, max 172 hPa. Gdzie szukać przyczyny tego stanu? Czy ktoś może powiedzieć mi jaka powinna być różnica ciśnień przy maksymalnym obciążeniu?

Jak końcówki masz okopcone to obstawiam uszkodzony dpf, być moze pęknięty wkład i przepuszcza część spalin.