Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Chciałbym się dowiedzieć jak wygląda sprawa z demontażem, ewentualnym czyszczeniem zaworu EGR w silniku TDI 3.0. Miałem zdemontowany układ dolotowy powietrza za intercolerem oraz przepustnicę, na dolocie powietrza wlotu spalin z zaworu EGR. Jak wiadomo każdemu po przejechaniu 200K jest co czyścić. Teraz sprawa z samym zaworem EGR, którego oczywiście trudno jest wydobyć z gniazda chłodnicy spalin z reguły wydaje się że jest tam wspawany. Ktoś poleci jakiś sprawdzony myk do rozpołowienia zaworu ze chłodnicą spalin. Jestem przekonany że warto tam zaglądnąc i solidnie tam posprzątać.