Błędy od ACC

krzychu383 · Post autor: **krzychu383** » 16 lip 2022, 23:05

Cześć,
Mam A6 C7 jak w profilu, z adaptywnym tempomatem. Zrobiłem dzisiaj ~800km, lekko nie było i z pogodą i ruchem, ale jakoś sie dojechało w końcu.
Problem: moj ACC zwariował. Co najmniej 10 razy dzisiaj miałem komunikat:

acc-blad.jpg

Czasem, raz na jakiś czas juz ten blad widzialem, ale to bylo z raz na 1000km a nie 3-4 razy na godzinę. Czujniki i obie kamery sa czyste, sprawdzalem, czyscilem, niczego tam nie widać.
Po wystapieniu tego bledu jest jakis czas po czym znika, czasowo roznie, nie ma reguły.
Nie mam VCDS ani niczego podobnego, co najwyzej dongla OBD2 ktora pewnie nic nie pokaze.
Poza pojechaniem do ASO, czy jest coś co mozna z tym zrobić?

K.

Pawlo1276 · Post autor: **Pawlo1276** » 17 lip 2022, 20:58

Miałem taki problem problem jak ty tylko ze w przed lifcie. Najlepiej będzie zeskanowac samochód wtedy powinieneś po błędach widzieć co jest nie tak. U mnie były 2 problemy. Po przeskanowaniu samochodu okazało:
* antena gps na dachu (rekin). Komputer pokazywał przerwę w obwodzie zwarcie z masą. Dostałem się do tej anteny i okazało się że blaszka anteny jest zasniedziala co uniemozliwialo jej działanie i co wpływawo również na blad ACC. ( mozesz sprawdzic wlaczajac navi w samochodzie czy pokazuje ci dokladne polozenie samochodu czy moze pokazje ze stoisz gdzies gdzie cie nie ma) Po wymianie anteny chwilę byl spokój A potem znów ten sam komunikat. komputer nie pokazał nic prócz błędu od ACC. Jednak po paru dniach okazało się że nagle przedni czujnik parkowania przestał działać. ( widocznie musial sie przepalac ale jescze dzialal) Wymieniłem na nowy oryginalny i jak ręka odjol tempomat zaczął działać i działa do dzisiaj. Zacząłem się zastanawiać co czujniki parkowania mają wspólnego z ACC i zrobiłem test założyłem spowrotem przypalony czujnik zeskanowalem samochód przejechałem się kawałek i blad ACC powrócił. Włożyłem nowy czujnik błąd znikł. Zrobiłem tak z 3 razy na zmianę i okazuje się że antena gps jak i czujniki przednie mają coś wspólnego z ACC nie wiem co ale chyba fale pochodzące z tych części zakłócają pracę ACC. I tutaj ciekawostka również pytałem Aso. Co może być przyczyną pojawiajacego się takiego komunikatu powiedziałem im o antenie ze nie działa prawidłowo ale zarzekali się że antena nie ma nic wspólnego z ACC.

Dodano po 7 minutach 24 sekundach:
Jezeli wykaże ci błąd anteny i będziesz potrzebował nowej to musisz kupić oryginalna nie koniecznie w kolorze ale zamienniki nie będą działały z ACC. O numer czesci warto zapytać mat1324.
A jezeli chcesz sprawdzić czy którys czujnik parkowania ci się nie przypala to wjedz samochodem np do garażu (żeby było cicho wokol) włącz zapłon i uruchom czujniki parkowania (przycisk wyżej kimatyzacji) przyloz ucho do każdego czujnika jeżeli działa to powinieneś usłyszeć takie "cykliczne cykanie" czujnika jeżeli nie ma cykania albo jest nierownomierne to znaczy że czujnik albo nie działa albo jest na granicy wykończenia. Jezeli nie masz kabla to to jest najprostszy i najlepszy sposób na sprawdzenie czujników parkowania. Czujniki też tylko oryginał ja kupiłem zamiennik i nie działał.

Post autor: **KKgg** » 18 lip 2022, 08:06

Czujniki parkowania są na jednej wiązce z radarami. Nie bardzo rozumiem jak to działa ale widocznie uszkodzenie czujnika może wpływać na pracę radaru.

krzychu383 · Post autor: **krzychu383** » 19 lip 2022, 23:35

Jak wspominalem, nie mam VCDS, tylko ELM/BT i uzywajac tego i Car Scannera, takie mi cos wyskoczylo jako raport DTC. Błąd od ACC w momencie skanowania nie wystepowal, ale cos w DTC zwiazanego z ACC jest:

Kod: Zaznacz cały

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Audi

============1==============
10240
Raw code: 002800
ECU: 13. Active cruise control[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona
Audi VAG other; A1 2019; A3 2013, Q2 2017, A3 USA/ CAN 2013, TT USA/ CAN 2015, Q3 2019, TT 2015; A3 2020; A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; VAG other; Q8 2018, A6 2018, A7 2018, A6 USA/ CAN 2018, A7 USA/ CAN 2018, Q8 USA 2019 >, e - tron 2019 > e - tron USA 2019 >; A8 2018; Q7 2016; R8 2015: P212D00: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "G"
Circuit High
Audi A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; Q8 2018, A6 2018, A7 2018, A6 USA/ CAN 2018, A7 USA/ CAN 2018, Q8 USA 2019 >, e - tron 2019 > e - tron USA 2019 >; A8 2018: C110FF0: Motor for active steering
Phase interrupted

============2==============
88576
Raw code: 015A00
ECU: 13. Active cruise control
Status: Test się nie powiódł

============3==============
10240
Raw code: 002800
ECU: 13. Active cruise control[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona
Audi VAG other; A1 2019; A3 2013, Q2 2017, A3 USA/ CAN 2013, TT USA/ CAN 2015, Q3 2019, TT 2015; A3 2020; A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; VAG other; Q8 2018, A6 2018, A7 2018, A6 USA/ CAN 2018, A7 USA/ CAN 2018, Q8 USA 2019 >, e - tron 2019 > e - tron USA 2019 >; A8 2018; Q7 2016; R8 2015: P212D00: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "G"
Circuit High
Audi A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; Q8 2018, A6 2018, A7 2018, A6 USA/ CAN 2018, A7 USA/ CAN 2018, Q8 USA 2019 >, e - tron 2019 > e - tron USA 2019 >; A8 2018: C110FF0: Motor for active steering
Phase interrupted
Bity stanu: 1
Priorytet: 7
Częstotliwość: 28
Indeks: 105
Drogomierz: 139653 km
Data, godzina: 2022.07.13 10:20:05
============4==============
403200
Raw code: 062700
ECU: 34. Ride height control system[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona
Audi A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; Q7 2016: U12C500: Parallel parking assistance control module
Implausible
Audi VAG other: C10C800: Function deactivation active
Audi: C003200: Left Front Wheel Speed Sensor Supply

============5==============
403200
Raw code: 062700
ECU: 34. Ride height control system[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona
Audi A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; Q7 2016: U12C500: Parallel parking assistance control module
Implausible
Audi VAG other: C10C800: Function deactivation active
Audi: C003200: Left Front Wheel Speed Sensor Supply
Bity stanu: 1
Priorytet: 6
Częstotliwość: 2
Indeks: 101
Drogomierz: 139549 km
Data, godzina: 2022.07.11 10:49:04

Jeśli coś ktoś z tego wyczyta to proszę o info, daty kiedy ostatnio masowo wystepowały bledy ACC to 13.07 i 16.07.

1nf1n1ty · Post autor: **1nf1n1ty** » 17 sie 2022, 00:02

2 problemy widzę, po raz

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "G" Circuit High

problem z czujnikiem położenia pedału gazu. Przydało by się sprawdzić czy wtyczka jest ok i kabelki przy niej, jak tak to, na odczytach z czujników jak Ci on działa, czy jest jakiś moment że się przycina lub czy daje dziwne wartości.
Kolejna sprawa to

Left Front Wheel Speed Sensor Supply

również odczyty live i przejechać się, sprawdzić odczyty prędkości na wszystkich 4 kołach(na różnych prędkościach), jak dobrze pamiętam, nie powinny się różnić między sobą o 2km\h

i jeszcze jest to coś

C110FF0: Motor for active steering

ale bym to na razie olał.

Kolega wcześniej wspominał o antenie, owszem antena jak pada, to ACC też... Ale zazwyczaj jest na NAV pozycja gdzieś w polu, albo generalnie nie tam gdzie się znajdujesz realnie.

Ja bym od tego zaczął, ale ja nie jestem mechanikiem

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Błędy od ACC

Błędy od ACC

Re: Błędy od ACC

Re: Błędy od ACC

Re: Błędy od ACC

Re: Błędy od ACC