Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam założony BOX do silnika 2.0TFSI fabryczni 252KM i 370 Nm, który został indywidualnie dostrojony na hamowni. Moc zwiększyła się z 256 KM na 287 KM, natomiast bardzo ładnie poszedł moment obrotowy z 409 Nm na 481 Nm.
Zastanawia mnie tylko sprawa obrotów silnika, bo moc i moment spada mi według wykresu po przekroczeniu 4500RPM, a to jest to benzyna a nie diesel, żeby miał takie małe obroty. Nie wiem co może być przyczyną takiego zachowania, bo na fabrycznych ustawieniach też tak się zachowywał.

Chyba w dolocie jest zbyt ciepło i sterownik się broni.

Jest to możliwe bo obudowa filtra powietrza i rura od niej do interkulera dosyć się nagrzewa od katalizatora, pomimo tego że owinięty jest on bandażem. Bardzo mocno nagrzewa ten katalizator komorę silnika, nawet przewody paliwowe, które idą nad nim są też mocno nagrzane. Już zamontowałem kawałek termicznego aluminiowego arkusza, żeby odbijał trochę to ciepło i nie nagrzewało tak przewodów paliwowych, ale dalej się to wszystko nagrzewa.
To rozwiązaniem będzie tylko montaż większego interkulera, czy też jest jakiś jeszcze sposób na obniżenie tej temperatury?