Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, mam nadzieję że dobrze wykonałem logi, robiłem to pierwszy raz więc proszę o wyrozumiałość bardziej doświadczonych kolegów

Link:
https://log.tunezilla.com/s/c4hUWm5x

W lutym tego roku turbina została zregenerowana, zawór N75 założony nowy, węże wymienione, egr wymieniony, dolot wyczyszczony i szczelny, rozrząd wymieniony kompletnie. Niestety dziura straszna, jako iż autem jeździ kobieta z dzieckiem chciałbym poradzić się co można wyczytać z logów.
W chwili obecnej auto stoi pod domem, strach wjechać na drogę ze względu na "zamulenie" przy starcie.

Z góry dziękuję i Pozdrawiam

masz przeładowanie - dziwne tylko że n75 w ogóle nie reaguje
A logi powinieneś zrobić jeszcze grupę 003 i 008.
A dwa zerknąć na parametry pompek czyli grupy 013, 018 i 023 ale to już statycznie na początek. Zresztą popatrz na necie są dokładnie opisy co i jak się diagnozuje.

Pieterb dziękuje za odpowiedź! Wykonam logi grup, o których wspomniałeś i dam znać jak rezultaty. Pozdrawiam i dzięki raz jeszcze za zainteresowanie

Dodano po 46 minutach 16 sekundach:
Wykonałem nowe logi, wklejam poniżej.

Grupa 13,18,23 statycznie
https://log.tunezilla.com/s/QrBbnWmT

Grupa 3,8,11 statycznie
https://log.tunezilla.com/s/yU9M3412

Grupa 3,8,11 dynamicznie
https://log.tunezilla.com/s/83CFHgby

Brak błędów w sterowniku silnika.

Pozdrawiam

Witam, temat do zamknięcia. Może ktoś potrzebuje rozwiązanie. Przy moim problemie wymieniłem egr (nowy) n75 (nowy) wszystkie węże od podciśnienia, czujnik ciśnienia doładowania, wyczyściłem dolot, itp itd. Winowajca okazał się jednak egr, po kolejnej wymianie wszystko wróciło do normy i auto rwie od niskich obrotów.