Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Filtr wygląda ok. Nie ma potrzeby go czyścić. Możesz wyzerować wartości wyuczone dpf, będzie się rzadziej wypalał. Spalanie przy multitronic i ciężkiej nodze też normalne. Moja w manualu i w miarę spokojnej jeździe średnio 6.4.

Czesc Robilem wlacnie aktualizacje pierwszy raz w zyciu w moim A6 C7 Allroad 2014 z 3GP z SIM. Początkowo był oryginalny soft wiec wgrywalem wszystkie pokolei i na koniec mapy. Teraz jest P1001 i mapy 6.29 z Google ale GPS nie czyta pozycji. W zielonym menu GPS jest info ze jest FIX=1, Dostepne sat...

W 3GP C7 nie ma takiej możliwości.

Zrobiłem reset rok temu i żadnych skutków ubocznych nie widzę, znajomi też zadowoleni. To raczej częste wypalanie dpf szkodzi silnikowi

01-Silnik, nastawy podstawowe i z listy wybierasz reset wartości wyuczonych dpf, klikasz i zrobione.

Andrek pisze:
Jakieś pomysły skąd taka różnica? Z góry dziękuję za sugestie.

Odpowiedź jest prosta, wraz ze wzrostem przebiegu rośnie zawartość popiołu w filtrze 0.12L. Wystarczy zrobić reset wartości wyuczonych dpf i przebieg między wypaleniami zwiększy się o 200km.

01-Silnik, nastawy podstawowe i z listy wybierasz reset wartości wyuczonych dpf, klikasz i zrobione.

Po zawartości popiołu wnioskuję że przebieg ok. 200tys.km. Proponuję zrobić reset wartości wyuczonych filtra, po resecie wartości obliczone będą rosły równo z mierzonymi a to przyczyni się do rzadszego wypalania dpf. U mnie przed resetem wypalał się co 200km. po resecie co 450km. Przez rok użytkowan...

Zmierzona masa sadzy to parametr czytany z czujnika różnic ciśnienia. Są dwie opcje, uwalony czujnik lub faktycznie filtr dpf do wymiany. Po zawartości popiołu przebieg pewnie grubo powyżej 200tys.km. Zerowanie wartości wyuczonych filtra miało by sens gdyby obliczona masa sadzy było sporo większa od...

Wypalanie trwa 10-15 min. i jak lecisz w trasie to nie zauważysz. Na krótkich odcinkach da się to zaobserwować właśnie przez podwyższone wolne obroty.

TomHal pisze:Oczywiście można zapobiegawczo sobie pozwolić na wymianę przy 250 tysiącach jednak jak kolego powyżej wspomniał tragedii nie ma.

No to super rozwiązanie te łańcuchy pasek wymieniałem przy 210 tys. i wszystko wyglądało jak nowe.

Nie pierwszy przypadek, zwłaszcza w C7 z początku produkcji, sterownik nie obsługuje tej funkcji.

Informacja jest w książce serwisowej, ja wymieniłem przy 200tys. i rozrząd był w dobrym stanie.

spidernet pisze: Czy np. będę mógł przejrzeć np. historię serwisową poprzedniego właściciela?

Nie ma takiej opcji.

Za każdym razem trzeba nacisnąć przycisk z lewej strony kierownicy, wtedy zamilknie, z tego co wiem nie da się tego wyłączyć kodowaniem.