Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Naprawdę turbina czerwona jak nie dajesz non stop ostrego gazu z wyprzedzeniem? Smigło, wiatrak nie lata, nie brzęczy? Spradzałeś w ręku? W LPG możesz mieć kata zatkanego.
Ps: Przy okazji stare moje zregenerowane A6 C5 1.8T AJL abyś popatrzył.

Mariuszu... poprawiłem Ci twoje zdjęcia. Jeśli chcesz automatyczne wielkie duże zdjęcia to wysyłaj linki z np: fotosik.pl niż elektroda i wklejaj na forum. Jak będzisz miał czas i możliwości z dobrą ładna pogoda po umyciu auta... proponowałbym kolejne. :) <okok> Ps: reflektor naprawiłeś? Co się stało?

Nie ma problemu, możesz zmienić. Klubowicze m.in:
"Ja mam zamontowane świece irydowe BERU i jest gitara silnik fsi."

Powiem tylko tyle: "Będzie Pan zadowolony".

I po co lecieć do warsztatu "będzie Pan zadowolony".
sabuk2006 .

Witaj MANiEK_13.
Wyślij kilka zdjęć z twoim C4.

Krzyśku... kliknij na: -->ELSA<-- . Sprawdziłem, tym razem widać przekaźniki na 100%.
Nr 3 z J807.

czyli sprawdzić gniazdo przekaźnika?

Tak.
Ogólnie kup nowy, to mały koszt ok 40 zł. A nóż się uda. Załącznik.

Tak. Mając miernik można byłoby sprawdzić czego brakuje, napięcia czy masy.

Nowe modele Audi 2025:


... oraz przy okazji Audi Quattro Sport Coupe 2024.

KrzysiekA6C7 a prawdziałeś przekaźnik J807? Znajduje się też w tym samym miejscu co te bezpieczniki i jest on w lewym górnym rogu tego wspornika.

Wydaje mi się że coś jest nie tak z przełącznikiem kierunkowskazów.
Spradzałeś błedy z VCDS?

Ja miałem odwrotnie. Zimny silnik po włączeniu czekałem ok 2 minuty, brak wspomagania. Jeśli "gorący" nie było problemu.
Musiałem zmienić maglownicę.

To zrób próbkę. Kup śrubę nie oryginalną z pełnym gwintem uniwersalnym, długim. Weź jeszcze podkładkę.

Rozwaliła mi się śruba regulacji

Ale co się stało? Rozwaliła się po oderzeniu młotka?

Fajne ale 1 elegancki. Inne, "latajace" to troszeczkę przesadzone.