Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

To fajnie.Oczywiście nie napisałeś co było przyczyną.Bo po co.

A jak podłączysz kompa,to jaką rzeczywistą temperaturę pokazuje? Może czujnik temperatury masz uszkodzony? Źle odpowietrzony układ,bo odpowietrzyć go,to nie jest takie proste i może być,że w układzie masz powietrze i przy stałych obrotach krąży po układzie. A z ogrzewaniem są problemy ?

Wisz co,ja wysyłałem do nich swój :
https://www.mvs.auto.pl/#kontakt
I myslę,że z opinii jedna z lepszych firm od kowerterów. Ja nie narzekam jak na razie.

Ja u siebie przy okazji wymiany rozrządu ,robiłem regenerację.Wysłałem swój i po kilku dniach przyszedł zrobiony. Przebieg podobny.Aczkolwiek mój tylko delikatnie falował na letnim z górki jadąc. a później chodził elegancko. Wymieniłem przy okazji olej jak i zrobiłem nową adaptację skrzyni i chodzi ...

Spalona świeca? To,że wymieniłeś świece,to nie znak,że na 5 lat spokój .Mi nowe po wymianie na nowe Beru,jedna strzeliła po 2 tygodniach. Więc od tego bym zaczął.

Zauważyłem dzisiaj, że jak przekroczę 2000 obr/min to zaczyna grzać... UPG?? Dodano po 15 sekundach: Możesz mieć nagrzewnicę zamuloną. Spróbuj przepłukać bez rozbierania, znajdź złączki przy ścianie grodziowej. Jakiś tutek? Miałem u siebie podobnie i niestety była UPG... Sprawdz jeszcze,czy masz za...

A z ogrzewaniem i pompą wspomagającą ogrzewanie nie ma problemu?

Dokładnie tak.Minimalny luz zawsze będzie .Tak,jak na tym filmiku to już niestety nie .

Prawdopodobnie uszkodzenie w module boardnetz. Musisz pewnie do elektryka i niech go sprawdzi. lub okablowanie od MMI do sprawdzenia.

5W30 a jakiej firmy,to już od Ciebie zależy.Ma spełniać normy 504/507.

Każdorazowa wymiana wtryskiwaczy,powinna być kodowana,zgodnie z nr wtrysku na poszczególnym cylindrze.Nawet ,nie raz zamienia się wtryski na inny cylinder i powinno nastąpić przekodowanie.Ma to wplyw na dawkowanie i teraz ,jeżeli ci nie kodowal,to dawkowanie będzie po starym kodzie.

No niestety. Albo masz uwalone coś z pasami lub jakaś przerwa na wiązce. Można zrobić jak robi gro "mechaników/blacharzy" założyć opornik na pasach i oszukać system :0 Aczkolwiek ja tego nie polecam,bo jednak ma to wpływ na bezpieczeństwo i nie lubię takiego druciarstwa. A wiedz jedno,że teraz żadne...

Bo masz pironapinacze pasów.jeżeli tam jest błąd z automatu idzie na poduchy..

A przypadkiem nie miałeś włączonego zapłonu przy odpinaniu wtyczek? Podpinałeś kompa aby zobaczyć błędy? Zeby skasować bąd poduszek,musi być podłączony komp z programem .

No i co komp pokazał za błędy ? Bo takie pytanie co może być,to wróżenie z fusów.