Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie mam problem z regulacją prawej lampy, świeci zdecydowanie za wysoko a nie reaguje na kręcenie śrubką góra-dół, lewo-prawo działa normalnie. Tzn podczas obracania jakby delikatnie drgała i wraca do tego samego położenia. Czy ktoś się orientuje jak to jest zbudowane i co można z tym zrobić? <b...

Tak jest, mniejsze kółko z downpipem i przesunięciem katalizatorów może na wiosnę o ile nie zmienię auta. Bo są plany na Challangera Hemi

Przy okazji zrobiłem soft silnika i skrzyni na 413KM więc same plusy

mat1324 pisze: ↑

13 sty 2022, 21:47

Spróbuj wrzucić nowszy soft (jeśli jest), a jak nie ma, to chociaż zrób adaptację. Jak zrobić screena ze sterownika skrzyni, to sprawdzę, czy jest coś nowszego.

Update softu pomógł, wyeliminował problem.

Dziękuję za pomoc Mat

U mnie pomiędzy Torqe a Dragy było 0,4s różnicy. Na pierwszym 6,5s, na drugim 6,1s więc trzeba to brać z przymrużeniem.

Panowie chciałbym podwyższyć nieco obroty na biegu jałowym, wchodzę w silnik, adaptacje, podwyższam obroty o 50(do 735 obr), wychodzę z danego bloku i wszystko jest ok, lecz przy kolejnym uruchomieniu wszystko wraca do starych nastawów. Robię coś źle? Wersja VCDS 21.3.0. Jutro spróbuję jeszcze z ODI...

Cześć. Panowie podpowie mi ktoś jaka może być przyczyna delikatnych szarpnięć, nawet ciężko to nazwać szarpnięciem, po prostu odczuwalna jest zmiana biegów w dół (bardziej niż wcześniej) przy zatrzymywaniu kiedy schodzi do 1 biegu. Podczas jazdy powiedzmy kiedy zbija sobie z 7 na 6-5-4 nic nie czuć....

Prawdopodobnie masz rację bo widzisz zauważyłem, że przy schodzeniu z obrotów koło 1100-1200 obrotów słychać jakby brzdęk puszki

Cześć i czołem. Mam problem z wibracjami silnika z które delikatnie przenoszą się na wnętrze, pojawiają się tylko na ciepłym silniku (i to nie zawsze) na biegu jałowym(poz.P), po wrzuceniu skrzyni na D lub R wibracje kompletnie ustają i wszystko jest jest ok. Po dodaniu obrotów vcdsem z 700 na 750-...

roman_tyk pisze: ↑

11 gru 2019, 22:47

na to zrzygniecie widzialem ze ruscy maja patent sruba z restryktorem oleju pod odma inna

Wiem, że już minęło dwa lata od tego komentarza ale może ktoś wie coś więcej o tym patencie od ruskich?

Cześć, szukam kogoś z wyżej wymienionych powiatów do wymiany napinaczy i łańcuchów w silniku 3.0 TFSI.

Numery masz podane w pierwszym moim poście tego tematu (sprawdziłem po numerze VIN), a instrukcje znajdziesz na moim dropboxie, do których link znajdziesz w poniższym poście :). https://a6klub.pl/ubywa-plynu-chlodniczego-vt77203,15.htm?highlight=#923624 Mat czy mógłbyś wrzucić jeszcze raz? Bo tamte...

O u mnie zasysa podobnie jak na tym filmie
https://youtu.be/VeUR8wrD1OA

Chyba jednak z zaworkiem nie pójdzie tak łatwo bo z tego co widzę to rurka która idzie do odmy nie jest rozbieralna i trzeba się dostać pod kompresor mam nadzieję, że się mylę