Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

takie zimowe :D póki co to dorwane listwy carbon z rs, lotka z rs6

coś będziemy myśleć może jak śnieg spadnie

tak miałem RNSD a o szarą mi chodzi już w zegarach bo by były wolne dwa przewody które idą do radia

dawałem 5 i to to samo a kable są stare tak jak pisało z szarej kostki pin 12 i 13 na 5 i 6 a tuneru tmc nie miałem bo szukałem wszędzie.... spróbuje nowe kable wrzucić

też zauważyłem dziwną przypadłość na starych zegarach a mianowicie informacje o radiu wyświetlają się przez chwilę i znikają a po odpięciu aku informacje o radiu były ale radio niby grało ale dźwięku nie było oraz czas się nie ustawia na radiu. Linia can podłączona do pinu 5 i 6 na zegarach reszta d...

a więc moje zegary które teraz mam:
4BO 920 931e D07 jeśli chodzi o wersję D i jest zawarta komponent to D07

które chce włożyć:
4BO 920 933 D12

kanał 62: 256

Ten co chce założyć to 4BO 920 933 d12, a drugi dzisiaj albo jutro sprawdzę, pytanie czy te na aucie wersje D też sprawdze przez VCDS?

a teraz tak mnie natchneło, może ponownie zakodować radio czy nie ma to związku?

Kupiłem drugie takie same s6 c5 bo myślalem ze może tamte są uszkodzone przez tą usterkę z radiem lecz na tych co kupiłem jest to samo

Już drugie zegary i taka przypadłość? Specjalnie kupiłem z działającego auta na własne oczy widziałem że wszystko ok

Nakieruj mnie trochę co mogę zrobić, bo powiem Ci ze im więcej czytam tym bardziej głupieje

na starych zegarach wszystko jest ok, na nowych diagnoza ecu przez nowszy kabel nie działa tak jak mówiłem sprobuje się KKL z viakena

nie, nie mają tylko przedliftowy znak S6, jeszcze będę z bratem próbował starym kablem bo nie możemy wejść w silnik i w adaptacje

Stare zegary 4BO 920 931 E
Nowe do 4BO 920 933

dodatkowo nie mogę zaprogramować nowych pilotów do centralnego i alarmu

będe w tygodniu drugie podłączał to zobaczymy, to wezme numery zegarów obydwu a wersje DXX gdzie odczytam też gdzieś na zegarach?

Podświetlenie, zapłon wyłączanie i włączanie tak