Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wykręć świece i rzuć na nie okiem czy nie widać uszkodzeń, możesz zrzucić głowice i zobaczyć w jakim to stanie jest ale myślę że to się stało w takich warunkach że z silnika nie będzie już pożytku... Wał w ogóle da się ruszyć ?

Koniecznie orginał żaden zamiennik z nr 078 121 113 F . Dodam też że termostat da się wymienić bez zdejmowania paska rozrządu.

Jak dla mnie to 2.7 brzmi trochę jak diesel ... ale dźwięk stukania to wydaje mi się że łańcuch grzechocze, tak jak kolega wyżej mówi zdjąć pokrywę i rzucić okiem co tam się dzieje. Filtry oleju do tego silnika na orginał robił Mann tak w roli ciekawostki.

To że termostat coś puszcza nie znaczy że puszcza dostateczną ilość płynu chłodniczego aby schłodzić silnik przy wysokich obrotach. Czy termostat był zmieniony razem z rozrządem i czy był on orginalny ? Mi jak termostat w zamienniku się nie dostatecznie się otwierał to też mi się grzał a w trasie pr...

W przypadku gdy puszcza dół to wymiana pierścieni w najlepszym wypadku w najgorszym może być tulejowanie cylindrów lub wymiana bloku a w przypadku gdy puszcza góra to zdjęcie głowicy i szlif przylgni zaworów i docieranie albo wymiana uszkodzonych zaworów ( zakres prac do określenia przez mechanika k...

Jak zrobisz próbę olejową to będzie wiadomo czy puszcza góra albo dół. Jak puszcza dół to po podaniu oleju przy sprawdzaniu ciśnienia sprężania ciśnienie się zwiększy a jak góra to nie będzie różnicy.

Spotkałem się z problemem przegrzewania gdy miałem chłodnice z rurkami okrągłymi a nie płaskimi jak w orginalnie. Wentylator visco nie bedzie miał takiego wpływu na chłodzenie gdy jedziesz w trasie.

Pasuje od zwykłego 4.2 i od 3.7.

Widać nie jest osobą kompetentną do takiej operacji, odpowiedni ludzie też sobie za to liczą sporo... ale też trzeba myśleć o tym że kupowanie używanego silnika to kot w worku. Wiadomo dla mechanika jest wygodnie gdy nie musi brać za to odpowiedzialności i będzie się bronił przed taką operacją. Tuta...

Może by tulejować blok ?

Na pierwszy montaż szedł Spidan GKN, z Lobro mimo iż przegub był ten sam co Spidan ( ta sama firma w zasadzie ) to były problemy z osłonami przegubów w różnych autach zwyczajnie nie pasowały bez użycia siły..

4D0 498 099

Tylko którego przegubu ?

Daruj sobie tą markę i kup coś sprawdzonego.