Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam problem od kilku dni nie pali sie kierunek w tylnej lewej lampie. Z pilota dziala jak zamykam i otwieram wiec to chyba nie zarowka. Ktory bezpiecznik sprawdzic? Czy moduł jakis padł.

Jak polysk to możliwe ze to podroby byly.
Kup oryginalny rotor 20 4g0 i będziesz zadowolony. Teraz dobry czas przed wiosna jeszcze dobra cene utargujesz.

Takiego bbsa gdzies rozwalisz to potem problemy kupic 1sztuke.

Niby tak ale jednak mnie sie wydaje ze na 255 na 9j jest troche naciagnieta i mniej chroni rant felgi. A 265 30 r20 w dodatku swietnie wyglada.

235 40 r18 to najlepszy wybór jesli chodzi o c5. Wysoka nosnosc opony i w miare duzy komfort. Sam jezdze od kilku lat na takim rozmiarze.

Na 9j najlepiej byloby 265 30 r20 tylko chyba sa sporo drozsze od 255 35

Troche szersze i mniejsze et ciekawe jak to będzie wyglądało na c7.

pablo44 pisze:ZAGATO a możesz powiedzieć jakiego producenta masz opony i z jakim indeksem nośności? Bo ja jakiś czas temu tez myślałem o 20 do mojej A6 ale nie mogłem znaleźć opon z właściwą nośnością

Mam zimowe pirelli sottozero w240 nosnosc 97v.

Piekne te felgi oryginalny competition. Najpiękniejsze zaraz po rotorach

Ja mam w c6 20tki rotory z c7 255 35 20. Wcześniej mialem 255 35 19 i w sumie komfort tylko nieznacznie sie pogorszyl. Jesli chcesz miec komfort bierz 18tki. Wszystko powyzej to juz bez roznicy i tak będzie twardo.

Oryginalnie jest 8x18 et43 wiec jak masz 31 bedzie ten centymetr wystawac wiec spokojnie wszystko sie zmiesci.

Tylko po co wtedy kupowac allroada jak ktos chce miec niskie zawieszenie.

Pompei w graficie tez fajnie by pasowaly. Najlepiej z rs6 c6 wtedy i paretry beda idealnie pasowac w poszerzone nadkola.

Rotor do allroada chyba tak srednio bo one zawsze sie kojarzą z niskim zawieszeniem i wersją sline. Lepiej jakis szprychowaty wzor jak vossen itp..

Et50 jest chyba za duze. Musi byc ponizej 47. W c5 jest kiepsko wyprofilowana przednia zwrotnica przez co z duzymi et nic nie pasuje. Tak samo felgi to w sumie max 18 bo na 19 juz musza byc jakies ultra niskie opony 235 35 albo 225 35 r19. W c6 fajnie zrobili bo "cofneli" gorna końcówke i wahacze pr...

Luzy tez trzeba sprawdzic.

Skosnookie mają pewnie full fabryk z oponami i raz sie trafi ok a raz shit co trzeba 10cm odwaznika kleic. Problem z chinczykami to rowniez czeste zabkowanie opony i wtedy halas niemilosierny. Ja jednak wole kupic premium uzywke z gwarancją montazu niz takiego chinola co ciagle wywazac trzeba.