Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nie wiem jak jest w C6. U siebie w C5 powrotny jest przewodem cieńszym. Podejrzewam że u Ciebie będzie podobnie. Zwykle elementy zasysające są większe niż wylotowe (powrotne). Zawory zasysające w głowicy też mają większą średnicę niż wylotowe

zwykle cieńszy przewód jest powrotnym.

Odpinasz przewód powrotny do zbiorniczka i przedłużasz go innym tak żeby zlewać nim zużyty płyn do jakiejś miski. Króciec ze zbiorniczka zaślepiasz. Unosisz przód samochodu, bierzesz drugą osobę i ona kręci Ci w jedną i w drugą aż do oporu i tak w koło Macieju... Zobaczysz że stary płyn będzie uciek...

Jeżeli na zbiorniczku macie napisane G002000 (only mineral) - nie sugerujcie się wpisem że mineralny. G002000 już dawno nie jest produkowany. Zastąpił go G004000 (olej syntetyczny). Zamiennik FEBI 6161. Ja początkowo myślałem że zamiennikiem mojego G002000 jest Febi 6162. NIC BARDZIEJ MYLNEGO!!! Po ...

Zwróćcie tylko uwagę co lejecie. Jeżeli na zbiorniczku macie napisane G002000 (only mineral) - nie sugerujcie się tym. G002000 już dawno nie jest produkowany. Zastąpił go G004000 (olej syntetyczny). Zamiennik FEBI 6161. Ja początkowo myślałem że zamiennikiem mojego G002000 jest Febi 6162. NIC BARDZI...

no dobra, ale to jest sedan. A avant??

Syf się zbiera bo uolejone powietrze odmami z głowicy wracają na dolot i tam wszystko się osadza. W pośrednim wtrysku benzyna wtryskiwana jest na zawory a jak wiadomo benzyna jest idealnym rozpuszczalnikiem więc zawory są czyste a w bezpośrednim wtrysku benzyna wtryskiwana jest bezpośrednio do cyli...

czyli zagadka dalej nierozwiązana. nadal nie wiemy co jest bezpośrednią przyczyną osadzania się syfu na zaworach...

To ja pozwolę sobie jeszcze raz odświeżyć kotleta: Ale poje pytanko będzie skierowane z trochę innej strony. Piszecie że za osadzanie się całego syfu na zaworach odpowiada budowa silnika, że główną przyczyną jest wtrysk bezpośredni. To powiedzcie dlaczego w dieslach nie ma takiego problemu? Jednostk...

Adriano007 pisze:Siłowniki z firmy Krosno nr 24520 oraz sprężyny ZIELONA SZ 8010.20 x 032 z http://www.penta-polska.pl/kontakt.htm już jadą do mnie. Myślę, że za tydzień jakieś pierwsze podejście do założenia moda. Na pewno dam znać co i jak.

zrób koniecznie jakąś foto relację :

kolego, jeżeli chcesz kombinować z czyszczeniem przepływki to polecam to :

Panowie, nie bierzecie pod uwagę jeszcze jednej rzeczy. W zimie takie siłowniki działają zupełnie inaczej niż latem. U mnie, w upalne dni podczas otwierania klapy, siłowniki nie zdążały wyhamować tuż przed pełnym otwarciem. Efektem tego były wyłamane zaczepy siłowników i wymiana na nowe po niespełna...