Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Może mam szczęście choć nie słyszałem o jakichś częstych awariach pneumatyki- jeżdżę ok 4 lata, zrobiłem niecałe 100tys.km i z pneumatyki wymieniałem tylko jakiś czujnik poziomowania. Poza tym sprawdzałem zawieszenie na ścieżce diagnostycznej i nic nie jest do wymiany przez cały ten mój okres uzytko...

Sam mam takie auto, które próbuję od kilku miesięcy sprzedać, jednak cenię wysoko i pewnie zostanie ze mną na przyszły rok. Nie wiem skąd takie opinie jak wyżej- idąc tym tokiem c7 3,0tdi to auto do 200tys.km przebiegu i na szrot. 230 tys. to normalny nalot dla 10 letniego diesla w warunkach polskic...

Kupiłem już po zmianach także nie pomogę w temacie.

Po dwóch latach wreszcie odważyłem się zerwać białą okleinę- dla mnie efekt na plus ,bo lubię czarnulki

Jak mam ruszać podsufitkę to okleję bez ściągania,tzn jakaś firma mi oklei.

Mam srebrne i chciałem pomalować na czarno.

A jak zdjąć relingi z dachu kombiaka-czy trzeba zdejmować podsufitkę ( tak mówił mi lakiernik) czy robi się to w inny sposób?

Nie to zwykłe BITDI zrobione na RS

Nowy kolorek na felunku letnim oraz gałka a'la RS ( 10 koni więcej )

Rok, dwa i zobaczysz

Też mam diesla w pakiecie RS,takiego kupiłem. I może fanatykom się to nie podobać ale każdy robi to co chce,modzi jak chce,trzeba się przyzwyczaić,tym bardziej,że c7 robi się już starym ,coraz tańszym autem i za chwilę zagości pod strzechami większej ilości tunerów. Tak było z wieloma autami- bmw e6...

Dzięki myślałem ,że zmieniałeś ustawienia programem. Ładnie siedzi

W wyposażeniu zaznaczone ,że pneumatyka,dlatego chciałbym wiedzieć jak obniżał.

Extra fura,jak obniżałeś zawieszenie?

Z konieczności nastąpiła zmiana koloru felg-zawsze podobały mi się czarne fele ale mam czas do zimy żeby wymyslić jakiś fajny kolorek