Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Zacznij może od wymiany filtra kabinowego.

Elmek ale pytanie jest o C5 a ty chyba piszesz o C4

tak objawy były takie same

Szczególnie mając ESP :mrgreen:

Co do automatu to wciskasz hamulec guziczek na dźwigni i ustawiasz w pozycji "D" jak drive :mrgreen: puszczasz guziczek, a jak puścisz hamulec dodajesz gazu i jedziesz, przy zatrzymaniu na światłach trzymasz tylko hamulec i to wszystko. Pozycje skrzyni: "P'-parking na niej pozostawiasz auto w każdej...

Nie wiem jak z Q bo mam ośkę ale automatem śmigam już od kilku lat i nie zamienił bym się już na manuala

Jasne i gratuluje jej tego Choć podejrzewam, że gdzieś się pomyliła bo 150km 2.5tdi w C6 też nigdzie nie widziałem :-P

A czemu piszesz o benzynie w dziale wysokoprężnych?

Masz C5 czy C6 bo piszesz ,że masz C5 a w twoim opisie pod avatorem jest C6

A ja śmigam cały czas na auto i tylko temp ustawiam tak jak mi pasuje.

a tego nie mierzyłem ale te 5-6km spokojnie było a w trasie i tak więcej nie potrzeba bo nawet laserowy radar więcej jak z 1km cię nie zmierzy :mrgreen:

Jeździłem trochę z sirio triflex na VW Mulitwanie i jak dla kierowcy żeby wiedzieć co i jak na drodze wystarczała. Antena wygląda jak radiowa i ma FM/CB/GSM ale niestety kosztuje około 200zł.

Pewnie już kilkakrotnie to przerabiałeś i pytanie jest nie na miejscu ale: Rozrząd masz dobrze ustawiony?
i ja też uważam, że to wina pompki, przecież zaworki nic nie dadzą jeśli pompka nie poda ropy.

censored pisze:

censored pisze:

censored pisze: Może nie masz quattro???? heheheh

Hmmm , a moze wy nie macie hehehhe

A może w ogóle nie ma Quattro????
......hehhe

To i Audi pewnie też nie ma :mrgreen: