Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

S6 i tak idzie na sprzedaż (bo już kupiłem inne auto), ale się zastanawiam czy warto kupować dekielki, czy też opuścić z ceny auta, i niech nowy nabywca sam zdecyduje czy woli chińskie, czy oryginał :) [ Dodano : 2017-02-26, 01:22 ] S6 sprzedane. Pomyślałem, że napiszę o tym tutaj - żeby ten temat s...

Dokładnie - auto jest na sprzedaż. Ale nie zakładałem tematu w dziale sprzedaży, bo z tego co wyczytałem nie mam odpowiedniej liczby postów, żeby móc to zrobić. W razie pytań zapraszam do kontaktu :) [ Dodano : 2016-04-30, 21:38 ] Przychodzę dziś rano do auta, a tu taka niespodzianka :( http://i.img...

panowie ostatnio jak jeszcze były ujemne temperatury zauważyłem że z nawiewu leciało na zmianę chłodne powietrze a potem takie letnie i tak cały czas na klimatroniku ustawione 23 a w samochodzie bez kurtki raczej by się przyjemnie nie jechało <uoee> teraz słońce samochód przygrzewa i podobna sytuac...

Jeśli chodzi o problem z elektryką tylnych szyb - możliwe, że kable się uszkodziły w zgięciach. Drzwi się otwiera/zamyka, kabel się porusza i mógł się uszkodzić w tych miejscach. Polecam szybko się temu przyjrzeć, zanim dojdzie do zwarcia w instalacji elektrycznej (jeśli elektryka raz działa, a raz ...

bendzji pisze:włącznik jest od przednich czujników parkowania.

Ten włącznik włącza/wyłacza zarówno przedni jak i tylni parktronic - całość systemu, a nie tylko przedni.

Na pozbycie się stuków i trzasków znam dwa sposoby: 1. opisany w moim temacie tutaj https://a6klub.pl/viewtopic.php?p=676624&highlight=#676624 2. lub kupić izolator pętli masy, coś takiego https://www.google.pl/?gws_rd=ssl#q=ground+loop+isolator Z tego co słyszałem, podobno lepiej kupić ten izolator...

W S6 jest tak, że żeby działały łopatki po pierwsze: trzeba mieć poliftową skrzynię (czyli PRNDS, a nie PRND432), a po drugie trzeba ustawić odpowiednie kodowanie sterownika skrzyni. W przedlifcie nawet jak ustawisz kodowanie, łopatki nie będą działać w trybie D - jedynie po przesunięciu dźwigni w p...

Powodem stuków i trzasków jest pętla masy, a nie niedopasowanie sygnału wyjściowego. Swoją drogą, te stuki i trzaski można bardzo łatwo wyeliminować, więc nie warto się nimi przejmować

zresztą tak mi się wydawało że to będzie najodpowiedniejszy rozmiar-jako ciekawostka dodam, że różnica w wysokości pomiędzy 255/40/17 a 255/35/18 to 0,1mm- tak więc rozmiar jak oryginał /dla odmiany różnica pomiędzy 255/40/17 a 255/40/18 to aż 25,4mm Właśnie dlatego wybrałem akurat 255/35 przy rozm...

Wysokość opony (czyli profil) jest to procent szerokości opony, a więc zależy od jej szerokości.

To Ty wprowadzasz w błąd

Dla niedowiarków źródło (nie tylko wiki, każdy mówi to samo): http://lmgtfy.com/?q=profil+opony+wiki

Ok, nie będę się spierać, bo opierałem się na wikipedii, co może być zgubne

Na wlepce w pokrywie od wlewu paliwa, oprócz 255/40R17 jest podany jeszcze alternatywny rozmiar dla zimówek, chyba 225 R 16, ale dokładnego rozmiaru nie pamiętam...

Z fabryki wyjeżdżało na 255/40R17

Ja mam letnie 255/35R18 i mogę polecić - rozmiar jest OK. Mówili mi, że będzie twardo i spadnie komfort jazdy, ale nic takiego nie zaobserwowałem

Kilka aktualnych fotek, z zimy:)



I kilka trochę starszych, z lata

Ja chętnie