Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Drgania na wolnych obrotach nie są spowodowane układem zapłonowym. Te silniki niestety już tak mają podobnie jak 2.7 BiTurbo. Znam przypadek kompletnie przebudowanego 2.7 BiTurbo (500KM+) i też występuje drżenie na wolnych obrotach. Chyba po prostu taka wada konstrukcyjna.

Nie będzie problemu Ok, wielkie dzięki za pomoc

Pozdrawiam

Dziękować :) Hmmmm... w cewkach palcowych są dwie masy (jedna silnika, druga "budy"). Masę z kostki starej cewki traktujemy jako którą? Masę karoserii? Bo chyba wypadałoby wykorzystać wszystkie piny z kostki starej cewki? Na mój gust w innym przypadku mogą wyskakiwać błędy na kompie. No chyba że się...

Chyba za dużo zabawy i kosztów z wymianą pokryw, łatwiej jest przypiłować delikatnie wspomniane "bolce"

Tak czy inaczej szukam rozpiski pinów cewki od 2.8 V6 (ACK i tym podobne) oraz rozpiski pinów cewek "palcowych", 4-pinowych.

Będę wdzięczny za info.

Cewka w naszych V6 ma 5-pinową wtyczkę. Czyli można przyjąć że jest to (bez wnikania w kolejność): - masa - zasilanie - sterowanie - sterowanie - sterowanie Traz trzeba tylko poznać piny w cewkach palcowych. Do cewek idą cztery przewody. Posiada ktoś rozpiskę pinów? Zaraz coś się wymyśli :) [ Dodano...

http://forum.vw-passat.pl/attachment.php?attachmentid=117325&d=1397073620 http://forum.vw-passat.pl/attachment.php?attachmentid=117327&d=1397073649 http://forum.vw-passat.pl/attachment.php?attachmentid=117328&d=1397073691 I jedna z wypowiedźi właściciela: "Niestety schematu nie mam i nie mam pojęci...

Witam :) Czy przerabiał ktoś z Was układ zapłonowy ze standardowego (połączone cewki + przewody) na pojedyncze cewki jak np w 4.2 V8? Na 100% jest to możliwe, na forum Passata jeździ jedno takie autko jednak właściciel sam tego nie robił i nie ma o podłączeniu większego pojęcia. To co zauważył to du...