[a6 2.5 v6] jazda na Bio-estrze

birdman · Post autor: **birdman** » 01 wrz 2008, 16:46

Ja wczoraj tankowalem i placielm na bliskie 4.09...

DonVip · Post autor: **DonVip** » 01 wrz 2008, 18:51

martino pisze:
DonVip pisze:co do bio paliwa z bliskiej nie tankowalem ale ojciec zalal i tak jak wyzej wyplukalo mu wszystko razem ze srodkiem filtra i do roboty wtryski i pompa w T4 2002r
Jesli miał paragon ze stacji i opinie rzeczoznawcy bym sprawe skierował do sądu-jak to jest mozliwe, że coraz powszechniej stosowane paliwo powodu takie spustoszenie w silniku?
Ja lałem do 1.9 TDI bio i zaczeło mi lekko ciec z pod wtryskiwaczy.

i tak wlasnie jest zrobione

[ Dodano: 2008-09-01, 18:55 ]
co do tlustosci jak odkrecilem filtr to wogole nie byla tlusta bio z bliskiej 4.08 a normalna ropa w gadansku na slowackiego w jet`e to 4.14 wiec roznica zadna :-P

Voytec · Post autor: **Voytec** » 01 wrz 2008, 19:12

cos wam powiem..tankowalem do mojej opal,ale taki naprawde "dobry"..bylo to kilka razy tylko i powiem szczerze ze jechala lepiej niz na niby ropie z NO NAME stacji :lol:

mam kilku znajomych ktorzy (w tym jeden wlasciciel 3 stacji :mrgreen:i od niego wlasnie tankowalem) caly czs na tym lataja i jest ok..zadnych tam ze za such czy cos ze wtryskami itd i to nie byle jakie auta :lol:

dodam jeszcze ze czesto tankuje w niemczech i holandii i nasz V-power a tamten nie ma sie co rownac

smutne to ale tak jest....
Tankuje na Orlenie w Swiecku i dojezdzam do Eindhoven i zapala mi sie rezerwa (700km)
W drodze powrotnej po zatankowaniu w Eindhoven rezerwa mi sie zapala w oklicach Swiebodzina czyli ok 60 km dalej

Co wy na to??

Tu nie chodzi juz o styl jazdy,korki itd.Robie ta trase od 5 lat srednio 25-35 razy w roku tak ze wiec przecwiczylem ja w roznych warunkach i z roznymi predkosciami.... :mrgreen:

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 01 wrz 2008, 19:54

I znowu ta dyskusja sie skonczy stwierdzeniem ze do TDi mozna lac wszystko, oby bylo dobrej jakosci i sprawdzone. Rowniez uwazam ze dobra oranzada jest lepsza niz niepewne ON

kylo99 · Post autor: **kylo99** » 01 wrz 2008, 21:56

w zyciu bym nienalal jakiejs berbeluchy do mego 1.9
only v-power shell diesel & w PL verwa

grzessmolar · Post autor: **grzessmolar** » 02 wrz 2008, 00:54

ten v-power shell diesel no moim zdaniem lipa i wyrzucanie pieniędzy w błoto niczym sie nie różni od zwykłego ON(takie moje zdanie) 8-) no chyba że tylko w polsce tak jest

:?:

kylo99 · Post autor: **kylo99** » 02 wrz 2008, 00:59

zapachem spalin napewno :lol:
no na pewno po przejechaniu np 150k km miedzy zwyklym a takim paliwem bedzie roznica w silniku.
Gdy na przegladzie gosc wcisnął momentalnie pedał do samej podłogi to nawet opar nie poszedł z rury.
tak wiec cos jakos to działa,dla porownania powiem ze orlenowska verwa jest lepsza.

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 02 wrz 2008, 01:06

a nie lepiej dolac uszlachetniacza? No prosze Was :roll: Wszelkie paliwa (poza statoilem) to zwykle paliwa + to co doleje pan na stacji :lol:
Na statoilu jest odsiarczone

grzessmolar jak mozesz i robisz regularne trasy to zrob test:
ON - z rafinerii
V-power - z shella
BIO - z bilskiej

zrob porownanie osiagow (pozycze Ci G-techa) i sytans przebyty na paliwie
(roznice miedzy pelnym bakiem ON a V-power) dam Ci od siebie :roll:
moze komus te testy uswiadomia roznice w paliwach.
Ja niestety nie moge tego zrobic u siebie ze wzgledu na roznorodnosc tras (czasem caly bak po miescie, czasem ciagle autostrada i trasy)
Mowie powaznie

Darek 2.5tdi · Post autor: **Darek 2.5tdi** » 02 wrz 2008, 08:24

A ja tankuje na BP :mrgreen:

birdman · Post autor: **birdman** » 02 wrz 2008, 16:59

Ja ostatnio testowalem rozne paliwa i nie widze zadnej roznicy w spalaniu pomiedzy shell v power a bioester z bliskiej. Jak cisne to pali wiecej, jak jade spokojnie to pali mniej. Nie probowalem tylko jazdy na opale ale pewnie tez to sprawdze.

kylo99 · Post autor: **kylo99** » 02 wrz 2008, 17:21

birdman pisze:Nie probowalem tylko jazdy na opale ale pewnie tez to sprawdze.

no to szczescia zdrowia zycze!

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 02 wrz 2008, 20:54

a co niby masz do opalu?

kylo99 · Post autor: **kylo99** » 02 wrz 2008, 22:58

nie no do diesla jeszcze ujdzie ale nie do pompowtrysków
kazdy leje co che,ja tam tego nierobie
np.tylko zeby pozniej niebylo ze oj padly wstryski... :-D

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 02 wrz 2008, 23:10

sprawdzony OO jest lepszy niz niepewna ON. Nic sie nie stanie z PD na dobrym OO. Coprawda jest bardziej suchy dzieki barwnikom, ale przy otwarciu PD nie wiekszym niz 0,8 nic sie zlego nie stanie. Wyzej (czyli przy ostrym chipsie) moga sie po czasie wieszac

birdman · Post autor: **birdman** » 03 wrz 2008, 16:27

kylo99 pisze:nie no do diesla jeszcze ujdzie ale nie do pompowtrysków
kazdy leje co che,ja tam tego nierobie
np.tylko zeby pozniej niebylo ze oj padly wstryski... :-D

Ja nie mam u siebie pompowtryskow