Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

arkadiuso, przewalilem juz troche stron na forum lpg, i jak dotad nie spotkalem sie z takim opisem jak twoim prowadzacym przez ustawienie instalki LPG prawie jak za reke Super! Do pelni szczecia przydalyby sie screeny z programu AC z odnosnikami, by moc latwiej sie polapac.

arkadiuso pisze: Teraz pozostaje ustalić mnożnik dla wolnych obrotów a robi się to tak silnik pracuje na benzynie zobacz po prawej stronie, jakie czasy mają wtryski dla benzyny teraz zaznacz punkt 2 swojej mapy przełącz na gaz i porównaj czasy dla gazu, jeśli się różnią a na pewno to strzałkami na klawiaturze podnieś albo opuść punkt tak, aby czasy wtrysku benzyny i gazu były takie same w ten sposób ustala się mnożnik.

Czy aby napewno te same czasy beda na jalowym dla Pb i LPG? Jak dotad nie widzialem screena z takimi samymi czasami.

fassi1 pisze:ÂŻadnej sondy nie trzeba podłączać do instalacji gazowej a szczególnie szerokopasmowej, której sposób podłączania do instalacji jest zupełnie inny niż zwykłej 0-1V, podłączając szerokopasmówkę do instalacji można narobić sobie problemu.

Czy jest jakas metoda na wlasciwe jej podlaczenie i nienarobienie sobie problemow, czy szerokopasmowka wogole nie jest polecana do podlaczania, bo wczesniej czy pozniej i tak sie pochrzani?

grzemo pisze:jericho24,
Skasuj te korekty, włącz isa tylko jak będziesz jechał w jakiejś trasie i ją wyłącz, bo narobi ci bałaganu w korektach.
Jeśli po skasowaniu tej korekty odpalanie się poprawi to ok, a jak nadal będzie problem to znaczy że reduktor puszcza, ale myślę że to wina isa, robi się z lekka ubogo i gdy odpalasz ecu trochę podlewa.

Niestety instalka na gwarancji ogolnopolskiej i nie moge grzebac, tylko podgladac.
Doradca techniczny AC STAG twierdzi, ze jest OK.

Z tego co pamietam to mam wylaczona juz adaptacje.

W zalaczeniu plik ustawien sprzed wymiany wtryskiwacza.

Rozszerzenie rar zmienic na ust.

jericho24 pisze: arkadiuso napisał/a:

Teraz pozostaje ustalić mnożnik dla wolnych obrotów a robi się to tak silnik pracuje na benzynie zobacz po prawej stronie, jakie czasy mają wtryski dla benzyny teraz zaznacz punkt 2 swojej mapy przełącz na gaz i porównaj czasy dla gazu, jeśli się różnią a na pewno to strzałkami na klawiaturze podnieś albo opuść punkt tak, aby czasy wtrysku benzyny i gazu były takie same w ten sposób ustala się mnożnik.
Czy aby napewno te same czasy beda na jalowym dla Pb i LPG? Jak dotad nie widzialem screena z takimi samymi czasami.

Czasy lpg powinny być dłuższe.
Arkadiuso raczej chodziło o to że podczas strojenia przełączasz pb/lpg i jeśli mnożnik jest dobrze ustawiony to czasy pb w czasie przełączania dla poszczególnych obciążeń nie powinny się zmieniać.

grzemo pisze:

jericho24 pisze: arkadiuso napisał/a:

Teraz pozostaje ustalić mnożnik dla wolnych obrotów a robi się to tak silnik pracuje na benzynie zobacz po prawej stronie, jakie czasy mają wtryski dla benzyny teraz zaznacz punkt 2 swojej mapy przełącz na gaz i porównaj czasy dla gazu, jeśli się różnią a na pewno to strzałkami na klawiaturze podnieś albo opuść punkt tak, aby czasy wtrysku benzyny i gazu były takie same w ten sposób ustala się mnożnik.
Czy aby napewno te same czasy beda na jalowym dla Pb i LPG? Jak dotad nie widzialem screena z takimi samymi czasami.

Czasy lpg powinny być dłuższe.
Arkadiuso raczej chodziło o to że podczas strojenia przełączasz pb/lpg i jeśli mnożnik jest dobrze ustawiony to czasy pb w czasie przełączania dla poszczególnych obciążeĂą nie powinny się zmieniać.

Czasy benzyny na benzynie i czasy benzyny na gazie maja być równe.

jericho24 pisze:Czy jest jakas metoda na wlasciwe jej podlaczenie i nienarobienie sobie problemow, czy szerokopasmowka wogole nie jest polecana do podlaczania, bo wczesniej czy pozniej i tak sie pochrzani?

Ja nigdy sondy nie podłączam a to z tego względu, że jej sygnał idący do ECU benzynowego jest najważniejszym chyba sygnałem więc nie ryzykuję zakłucenia tego sygnału przez jakiekolwiek inne urządzenia.
Masz Vaga i tam możesz sobie podglądnąć sondę do woli (napięcie, lambda, korekta).
Nawet gdybyś chciał załączać ISA2 to żadna sonda nie jest potrzebna bo twój silnik z sondą szerokopasmową do samego koĂąca pozostaje w pętli zamkniętej.

Co do samej regulacji to jeśli mamy wersję z korektą po ciśnieniu to ta powinna być wyregulowana na samym początku przed jakąkolwiek inną regulacją no i korekta po temp. dla możliwego przedziału.
Potem mapki i tu możemy przesuwać sobie wszystkie punkty dowolnie we wszystkie strony tak aby mapy pokryły się jak najlepiiej bo to jest nasz cel.
Jak już jesteśmy zadowoleni pokrytymi mapami to wtedy regulujemy bieg jałowy ale już tylko w korektach po RPM nie ruszając mnożnika bo jeśli ruszymy jakikolwiek punkt mnożnika to rozjedzie nam mapę, a tą już przecież ustawiliśmy.

fassi1 pisze:Czasy benzyny na benzynie i czasy benzyny na gazie maja być równe.

Tak wlasnie myslalem

Czy przejechaniu paru km na uszkodzonej cewce i wlaczonej autokalibracji, ma jakis wplyw na instalke? Cewka padla w momencie odbioru auta ze swieza instalacja, gdzie mapy benzyny byly zebrane tylko czesciowo na postoju - nie robiono ustawien na drodze. Pare godzin pozniej wymieniono cewke, ale chyba nie skasowano mapek benzyny.

Doprowadź auto do porządku na benzynie więc na razie zostaw instalację w spokoju.

fassi1 pisze:Doprowadź auto do porządku na benzynie więc na razie zostaw instalację w spokoju.

To do mnie?
Cewka wymieniona tego samego dnia co padla, czyli w dniu montazu LPG.
W bagazniku woze juz zapasowa

jericho24 pisze:To do mnie?
Cewka wymieniona tego samego dnia co padla, czyli w dniu montazu LPG.
W bagazniku woze juz zapasowa

Myślałem że jeździsz z uszkodzoną.
Jak wymieniona to nie ma tematu.

fassi1 pisze:Myślałem że jeździsz z uszkodzoną.
Jak wymieniona to nie ma tematu.

Tylko dalej nie wiem, czy to moglo miec wplyw na zczytywanie map benzyny, gdy sie sterownik LPG przyuczal.

Strojenie auta z niesprawną cewką na pewno nie będzie poprawne.

idzie jakos skasowac korekty bez odlaczania klem? adaptacja kanal 0 pomoze?

..a idzie wystarczy trochę poszukać było na forum.. skasuj błędy w silniku nawet jak ich nie będzie skasują się korekty tzn. wyzerują..

no faktycznie bylo, a adaptacja kanalu 0 co daje w takim razie?

RATUNKU!

Wczoraj pojawil mi sie dziwny problem z instalka.Prosze o zajrzenie do ponizszego tematu i zasugerowania co robic.
http://lpg-forum.pl/post459703.html#p459703

Dzieki.

a iskierka jak się ma