[C5 2.8] Jaka instalacja i jakie spalanie LPG?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 19 lis 2012, 15:22

postaw sobie wirtualnego xp-ka i po problemie

xpbit · Post autor: **xpbit** » 20 lis 2012, 22:14

metyoo pisze:postaw sobie wirtualnego xp-ka i po problemie

ooo to ciekawostka

jutro pokombinuje i może odpali vag-com bo podobno lepszy

Lordas89 · Post autor: **Lordas89** » 13 gru 2012, 23:47

No u Panowie na pelnym baku 55l robie 385km . Oczywiscie gaz od niedawna i nie ma jeszcze tyle syfu . Wiec to mnie zadowala.

hasek · Post autor: **hasek** » 14 gru 2012, 11:56

Lordas89 pisze:No u Panowie na pelnym baku 55l robie 385km . Oczywiscie gaz od niedawna i nie ma jeszcze tyle syfu . Wiec to mnie zadowala.

wybierz się do zatłoczonego miasta to spalanie wzrośnie

Lordas89 · Post autor: **Lordas89** » 14 gru 2012, 14:53

To napewno :D Cale szczescie w okolicy nie ma miasta jak poznan wroclaw czy warszawa :D A pracuje w malej miescince

Musze sie przejechac na dluzsza trase i zobaczymy na ile uda mi sie zejsc. :D

robert2642 · Post autor: **robert2642** » 13 mar 2013, 01:06

ja mam automat i quattro, instalacja KME wtryski hana czerwone, reduktor gold...ostatnio chciałem sprawdzic ile minimalnie mozna spalic tym autem i wybrałem sie w trase S8 z marek do ostrowi i spowrotem...jazda wkurzająca bo na emeryta ok 70-80km/h , trasa przejechana 151km, srednie spalanie na komp wyświetlało równo 8 litrow a na stacji BP dotankowałem po tej trasie tylko 13,1 l. gazu

czyli wyszło 8,7 gazu na 100km

po mieście (wawa) tym razem normalna dynamiczna jazda dla porównania tym razem ok 17,5-18,5 gazu, po miescie juz nie chcialem jezdzic tak wolno i wkurzac innych kierowcow. poprzedni gazownik ktory montowal mi gaz tak go ustawił ze po miescie spalał mi 40-45l.gazu i o dziwo ani czek mi sie nie palił ani nie dawał zadnych objawów. pare olanych reklamacji i znalazłem mistrza od gazu.[/b]

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 13 mar 2013, 19:19

robert2642 pisze: pare olanych reklamacji i znalazłem mistrza od gazu

To pochwal się tą osobą, może ktoś z forumowiczów skorzysta.

robert2642 · Post autor: **robert2642** » 13 mar 2013, 21:42

tylko na PW...nie bede tu robic komus reklamy bo jest to na opak rozumiane. nie polecam natomiast samozwańczych mistrzów gazu ze szpaczej w warszawie. jakie to oni bajki mówią żeby klienta złapać, żartuja, śmieją sie, chwalą samochód a póÂźniej każdy przyjazd to traktuja cie jak zło konieczne. dziś sie dowiedziałem ze pare części mieli mi wymienic a tego nie zrobili. miedzy innymi ezektor. mieli założyć mi reduktor golda a wsadzili silvera...póÂźniej po awanturze za free dostałem golda ale o dziwo spalanie w miescie wzrosło do ponad 40l.gazu, zbiornik zamontowali na wstecznym, przewód do reduktora po podmianie nie zmienili z 6mm na 8mm, zatkali jeden króciec od golda, namieszali z podciśnieniem i mapy totalnie rozjechane że ledwo sie to na monitorze miesciło... wszystko moge zrozumiec ale nie buractwo do klienta. jak pojechałem do nich z reklamacją to właściciel z daleka zapytał z uśmiechem "co??? duzo pali?" wiec wszystko jasne. on wie że dostanie ode mnie komentarz i bardzo cieszy sie z tego powodu... także przestrzegam...

cichykk · Post autor: **cichykk** » 21 mar 2013, 22:28

Jeśli chodzi o LPG polecam www.kowalcar.cba.pl Warsztat skromny ale znają się na robocie. Zakładałem u nich LPG w 3 różnych autach (A6 2.4 98r , A6 2.4 99r quattro , Mitsubishi Colt 1.3 2006r) Wszystkie chodziły jak złoto

POLECAM

goly191 · Post autor: **goly191** » 24 mar 2013, 08:58

panowie... w ilu miejscach i gdzie jest podłączany LPG w 2.4 V6

wiem że do aku i do kostki cewki

a gdzie jeszcze, żeby np odłączyć cały lpg i odpalić na chwilę bez lpg

chyba że tak nie można

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 24 mar 2013, 13:43

goly191 pisze:panowie... w ilu miejscach i gdzie jest podłączany LPG w 2.4 V6
wiem że do aku i do kostki cewki a gdzie jeszcze, żeby np odłączyć cały lpg i odpalić na chwilę bez lpg chyba że tak nie można

To co napisałeś i jeszcze w niektórych sterownikach plus po stacyjce, wtryski pb również masz podłączone przez sterownik lpg, możliwe że sonda lambda również.

cichykk · Post autor: **cichykk** » 25 mar 2013, 21:39

goly191, zakręć w butli gaz to na 100% będzie chodził tylko na PB. Odłączanie całej instalacji było by kłopotliwe ponieważ : przy każdym wtryskiwaczu PB masz przeciętą instalację bo sygnał dla wtryskiwacza idzie teraz przez komputer LPG , a jak odłączysz komputer LPG z bezpiecznika to możliwe że nie odpalisz go nawet na PB.

Przykładowe zdjęcie.

goly191 · Post autor: **goly191** » 25 mar 2013, 21:50

grzemo pisze:To co napisałeś i jeszcze w niektórych sterownikach plus po stacyjce, wtryski pb również masz podłączone przez sterownik lpg, możliwe że sonda lambda również.

cichykk pisze:goly191, zakręć w butli gaz to na 100% będzie chodził tylko na PB. Odłączanie całej instalacji było by kłopotliwe ponieważ : przy każdym wtryskiwaczu PB masz przeciętą instalację bo sygnał dla wtryskiwacza idzie teraz przez komputer LPG , a jak odłączysz komputer LPG z bezpiecznika to możliwe że i na PB go nie odpalisz.

dzięki Panowie
widzę że to jednak nie takie proste
to z odłączeniem sterownika LPG i już wcześniej zauważyłem i auto nie odpala
gdzieś mam mały problem komunikacji w aucie i chciałem sprawdzić czy to przez lpg, ale widzę że sobie muszę darować

cichykk · Post autor: **cichykk** » 25 mar 2013, 22:28

goly191, o jakiej komunikacji piszesz? Jakieś błędy?

goly191 · Post autor: **goly191** » 26 mar 2013, 21:49

cichykk pisze: o jakiej komunikacji piszesz? Jakieś błędy?

VAS nie łączy się z :
- kimatronic
- xenony
- centralny
- radio
reszta ecu, tip, abs, licznik łączy
inne fejsy typu, kts, vag 311, vcds bez najmniejszego problemu łączą ze wszystkim