Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wtyczki się różnią. W przedliftach sterowanie siłownika oraz zasilanie są w osobnych wtyczkach, w poliftach wszystko w jednej kostce.

dorwalem dzis sterownik od przedlifta....i wszystko smiga po wpieciu samego modułu

kodowanie jakie mam to 097205C010 , moduł z przedliftowego allroada, anglik

i wywala mi trzy byki:

3 Faults Found:
0066 - Warning Buzzer for Rear Lid
B11DF 11 [137] - Short to Ground
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 77
Mileage: 202800 km
Date: 2019.05.03
Time: 16:02:32

Voltage terminal 30: 14.39 V

0112 - Sensor for Load Space Cover
B12EE 29 [137] - Signal Implausible
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 77
Mileage: 202800 km
Date: 2019.05.03
Time: 16:02:32

Voltage terminal 30: 14.39 V

0114 - Load Space Cover
B12EF 54 [137] - Missing Calibration / Basic Setting
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 77
Mileage: 202800 km
Date: 2019.05.03
Time: 16:02:32

Voltage terminal 30: 14.39 V



ten głośniczkiem to nie wiem o co biega....nowke sztuke kupiłem ...podlaczenie banalne...jak sprawdzam to cos tam jakies pik-pik robi...nie chce mie sie zrywac boczka zeby tam zerknac....a z pozostalymi błędami to nie wiem... pewnie w kodowaniu cos za duzo pozaznaczane jest np. roleta el.....long coding helper nie ma opisów i różnią sie ilosci bitow w porownaniu do 4g5959107c....zostaje chybil trafil

[ Dodano: 2019-05-03, 16:32 ]
ogarniete....odznaczylem w bajcie 4 bit nr 5 i zostal tylko buzzer ....chyba ze tez go zaraz odznacze

Np w USA jest na to odpowiedni przepis, że jak klapa w aucie otwiera się automatycznie to dla bezpieczeństwa musi robić 'pip pip pip...'
Ja używam obdeleven do kodowania i tam pod long coding mam poprostu listę wyboru np:
- czy klapa ma się otworzyć przy podłączonej przyczepie
- czy ma się otworzyć przy wysuniętym spojlerze (w A7- tego akurat nie rozumiem po co jest ta opcja skoro A7 ma zupełnie inny sterownik do klapy )
- no i min. ten nieszczęsny głośniczek, potrzebny jak świni siodło Bo niby po co 'Stara' ma słyszeć, że wyciągam flaszkę która kupiłem sobie na wieczór....

Niestety u mnie po zaznaczeniu buzzera wartość kodowania się nie zmienia. Mam takie: 091207C001
Pojawia się jedynie błąd:
B11DF13

no ja musze sie pobawic bo bit ktory w sterowniku od sedana jest od buzzera u mnie w avancie nie dziala i tez mam error....ze buzzer ma zwarcie

pytanie jeszcze mam o sterownik do otwierania noga klapy.....teoretycznie wg etki wychodzi
od poczatku producji a6 c7 numer 3AA962243D i zaden inny....jednakze jak sprawdzam sama czesc to:

do 12/2013 obowiazywał numer 3AA962243
potem do 06/2014 3AA962243B i potem już leciał właśnie 3AA962243D - wiec teoretycznie wszystkie powinny być kompatybilne

troche smiesznie bo do a6 c7 nawet do 2011 rocznika tylko z literką D (ktory rzekomo wszedl w 2014)...i teaz pytanie czy jak wciągnę moduł z B czy bedzie smigac?

teoretycznie wydaje mi sie ze tak ....ale wole zapytac

Prosze o pomoc nie dziala klapa a takie widnieja bledy. Elektryk rozklada rece

a masz elektryczną rolete?
wiazka jest czyjego autorstwa?
dodałeś w can gatewayu nowy sterownik?
w komforcie dodałeś el. klape?

podaj kodowanie jakie masz tego modułu.

Auto bylo orginalnie wyposazone w el.klape i el.rolete. autko bylo na serwisie i stwierdzili ze walniety jest modol bo jie ma z nim komunikacji. Kupiony drugi modol o identycznych nrbi zalozony i wali takie bledy. Elektryk stwierdzil ze wina lezy po stronie rolety kazal kupic silnik rolety bo mowil ze jak8s tam czujnik w srodju nie dziala. Zakupilem silnik zbiw o takich samych nr jak byl u mnie w aucie i dalej lipa.

[ Dodano: 2019-05-10, 15:30 ]
A tutaj kodowanie

komunikacja z modułem jest bo właśnie pokazujesz kodowanie....ja bym wpierw wypial wtyczke z silnika roleti i ją wykodowal bajt 4 bit 5....wtedy teoretycznie jej nie ma w samochodzie....i sprawdzilbym czy klapa chodzi bez rolety (a nie szukal winy w czujniku przy silniku - bo tak mozna pol auta wymienić)

spróbuj otworzyc klape z kluczyka ale postaraj sie jej od samego poczatku pomoc w podnoszeniu....zrobilo sie troche cieplej ostatnio...silowniki gazowe traca swoja sprawnosc z upływem czasu...moze nadszedl ich czas...i moze silniki maja zbyt ciezko zeby podniesc klape (bo te przy el. klapach sa troche slabsze niz zwykle).....otworz ja na maxa i sprobuj zamknac guzikiem.

obejrzyj dokładnie kable/wiazke przy module....czy piny sa na swoich miejscach czy nie ma luzów lub czy sie nie wysunęły?

sprawdz czy ta klapa nie byla przez kogos wczesniej dokladana....czy po Vinie w serwisie jest ona w specyfikacji czy tez nie...jezeli ktos dokladal....trzeba przejrzec czy wszystko jest polutowane...czy wizka sie gdzies nie przetarła

sprawdz polaczenia masowe

otwórz ew. stary sterownik (b. prosto sie to robi) i obejrzyj płytke ew. powachaj czy nie śmierdzi spalenizna....choc nie sadze zeby cos tam sie dzialo


kodowanie jest ok. błędy pochodza z rolety a nie z klapy...wiec klapa powinna smigac

Po wykodowaniu klapy zostal jeden blad odnosnie nastaw podstawowych. Elektryk mowi ze nastawy robi ale niby jak odpina wtyczke od prawego silnika i podglada parametry czujnikow to nie ma zadnej rekacji a na drugim silniku cos sie ram zmienia. Czy mozna jakos oszukac czujnik halla ktory znajduje sie w srodku badz zribic jakas symulacje. Czy ktos moze mi podeslac schemat podlaczenia tej klapy ?

Zadaj pytanie elektrykowi czy ma pojęcie jak wykonać nastawy podstawowe. Skoro VCDS wywala brak nastaw podstawowych to znaczy że jest ich brak. Dwa - roleta to roleta, a klapa to klapa. Czy roletę dokodujesz czy nie, nie ma to wpływu na działanie pokrywy. Podobnie sprawa się ma z dociągiem klapy. Klapa będzie działać niezależnie od tego czy dokodujesz dociąg i czy jest on sprawny czy nie.

Wiem, że mechanicy nie lubią jak się klient mądrzy. Kwestia czy twój elektryk to elektryk czy koleś z VCDSem, któremu wydaje się, że posiadanie VCDSa zastępuje doświadczenie i wiedzę w danym temacie...

Po pierwsze primo najpierw 3a zacząć od oduczenia sterownika wszystkich wyuczonych wartości.
Po drugie primo nastawy podstawowe uruchomić należy przy zamkniętej klapie.
Po trzecie primo - ultimo należy uruchomić wyuczenie kąta otwarcia pokrywy i wtedy ręcznie otworzyć i potem zamknąć pokrywę.

Powinno zadziałać..
Miłej zabawy..

Doatalem to od elektryka.



[ Dodano: 2019-05-11, 19:09 ]
Czy ktos pomoze ?

Masz jakiś inteface diagnostyczny?

Mam vcds

to zamknij klape. w nastawach wykasuj zapamietane katy...potem nacisnij przyuczanie. idz do klapy i ja otworz z guzika otwieraczki (klapa dosc pretensjonanie odskoczy od zamka i pojdzie w gore....potem jak sie otworzy na maxa...zamknij ja z guzika ktory masz w klapie do zamykania. Jak sie zamknie ...to pojawi Ci sie Succes albo completed. i powinienes miec nastawy zapisane....przed nastawami oczywiscie skasuj bledy....i powinna smigac

Elektryczna klapa działa niezależnie od rolety, może nie być ruchoma a klapa i tak będzie działać. Wedł€g mnie problem leży zupełnie gdzie indziej.